La BMW Serie 3, giunta alla settima generazione, è uno dei modelli cardine della produzione bavarese. La versione Touring E91, prodotta tra il 2005 e il 2012, rappresenta la variante station wagon di questa iconica vettura. Questo articolo esplora le caratteristiche tecniche, il design, gli interni e le prestazioni di diversi modelli della Serie 3 Touring E91 del 2006, offrendo una panoramica completa per appassionati e potenziali acquirenti.
Design Esterno e Dimensioni
La BMW Serie 3 Touring E91 del 2006 presenta un design elegante e sportivo, tipico dei modelli BMW. Le linee dinamiche e aerodinamiche conferiscono alla vettura uno slancio da sportiva, accentuato dal cofano affilato, dai fari allungati e dalle fiancate solcate da nervature evidenti. Rispetto al modello precedente, la E91 ha subito un leggero aumento di dimensioni, con una lunghezza di 462 cm, che non ha compromesso l'equilibrio della carrozzeria. Il profilo del padiglione che scende verso il lunotto aggiunge un tocco di accattivante dinamicità.
Le dimensioni della Serie 3 Touring (E91) sono le seguenti:
- Lunghezza: 471 cm (modelli successivi al restyling)
- Larghezza: 183 cm
- Altezza: 144 cm
Queste dimensioni la collocano nel segmento delle station wagon di medie dimensioni, ideale per chi cerca spazio senza rinunciare all'agilità.
Interni, Comfort e Praticità
L'interno della BMW Serie 3 Touring E91 è caratterizzato da materiali di alta qualità, finiture sofisticate e un design moderno. La plancia è lievemente orientata verso il guidatore, offrendo un'esperienza di guida ergonomica e intuitiva. Il livello costruttivo complessivo è elevato, con assemblaggi precisi e attenzione ai dettagli.
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Abitabilità
Lo spazio interno è adeguato per quattro persone, anche se non al vertice della categoria. I sedili anteriori sono confortevoli e offrono un buon supporto laterale. Tuttavia, lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori potrebbe essere limitato, soprattutto se i sedili anteriori sono arretrati.
Bagagliaio
La Serie 3 Touring E91 vanta un bagagliaio ampio e sfruttabile, con una capacità di 495 litri, che si colloca ai vertici della categoria. La forma regolare del vano facilita il carico e lo scarico degli oggetti. Lo schienale del divano posteriore è suddiviso in tre parti abbattibili separatamente (40:20:40), consentendo di trasportare oggetti lunghi senza sacrificare i posti a sedere posteriori. Abbattendo completamente lo schienale, la capacità del bagagliaio aumenta fino a 1500 litri.
Motorizzazioni e Prestazioni
La BMW Serie 3 Touring E91 del 2006 era disponibile con una vasta gamma di motorizzazioni, sia a benzina che diesel, per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Ecco alcuni modelli specifici e le loro caratteristiche tecniche:
BMW 335i Touring E91
- Motore: 3.0 litri a sei cilindri in linea
- Potenza: 306 cavalli (CV)
- Coppia: 295.02 lb.-ft.
- Cilindrata: 181.79 cu. in.
- Capacità di carico (sedili posteriori abbassati): 48.56 cu. ft.
- Architettura dell'avviamento: Il motore a combustione interna aziona le ruote posteriori del veicolo.
- Cerchi: 8J x 17
La 335i è apprezzata per le sue prestazioni elevate e la sua guida sportiva.
BMW 318d Touring E91
- Motore: 2.0 litri diesel a quattro cilindri
- Potenza: 122 cavalli (CV)
- Coppia: 206.52 lb.-ft.
- Cilindrata: 121.74 cu. in.
- Capacità di carico (sedili posteriori abbassati): 48.91 cu. ft.
- Architettura dell'avviamento: Il motore a combustione interna aziona le ruote posteriori del veicolo.
- Cerchi: 16
La 318d è una scelta ideale per chi cerca un'auto efficiente e dai bassi consumi.
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BMW 318i Touring E91
- Motore: (Informazioni specifiche non fornite, ma generalmente un motore a benzina a quattro cilindri)
- Coppia: 132.76 lb.-ft.
- Cilindrata: 121.74 cu. in.
- Capacità di carico (sedili posteriori abbassati): 48.91 cu. ft.
- Architettura dell'avviamento: Il motore a combustione interna aziona le ruote posteriori del veicolo.
- Cerchi: 7J x 16
La 318i offre un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
Esperienza di Guida
A prescindere dalla motorizzazione, la Serie 3 si rivela sempre un'auto godibile da guidare, grazie anche all'eccellente cambio automatico a 8 rapporti (optional), che si conferma come una delle più riuscite trasmissioni con convertitore di coppia. Le sospensioni (ancor più se quelle adattive MSport) faticano a digerire le sconnessioni più importanti, anche se contribuiscono alla riuscita dell'handling. Buono il comfort, con l'abitacolo ben isolato a livello acustico, in particolare sulla plug-in quando lavora il motore elettrico. L'auto ha limiti elevati, ma devono saper essere gestiti, anche per via di un ESP che tende a intervenire in maniera molto decisa. Ottimo l'impianto frenante, ben dimensionato sulle necessità dell'auto e capace di resistere alla fatica. La Serie 3 Touring offre un'esperienza di guida agile e precisa, sia in città che su strade extraurbane.
Sicurezza
La BMW Serie 3 è stata esaminata dall'Euro NCAP in versione berlina, identica alla Touring tranne che nella parte posteriore, e ha superato i crash test con le cinque stelle corrispondenti alla valutazione massima. L'Euro NCAP ha valutato la protezione degli adulti con 95 punti percentuali, quella dei bambini su seggiolini Isofix con 84, la salvaguardia dei pedoni in caso di investimento con 78 e i sistemi di assistenza alla sicurezza con 86 punti percentuali.
La dotazione di sicurezza include ESP a intervento variabile, sei airbag, poggiatesta anteriori attivi, fendinebbia e fari bixeno (standard per tutte le versioni eccetto la base). Inoltre, di serie per la Sport ci sono pure i pneumatici run flat (provvisti di spalla rinforzata, in caso di foratura permettono di percorrere fino 250 km a patto di non superare gli 80 km/h), con i relativi sensori di pressione e spia di allerta nel cruscotto.
Allestimenti e Optional
La BMW Serie 3 Touring E91 era disponibile in diversi allestimenti, ognuno con caratteristiche specifiche. L'allestimento Sport, ad esempio, includeva sedili sportivi, inserti specifici nell'abitacolo e cerchi in lega dal design sportivo. Tra gli optional disponibili, si potevano trovare il navigatore satellitare, il sistema di telecamere Surround View, le sospensioni adattive MSport e il cambio automatico a 8 rapporti.
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