Automobilista 2 si è affermato come uno dei simulatori di guida più completi sul mercato, offrendo un'esperienza di guida realistica e coinvolgente. Sviluppato dai brasiliani di Reiza Studios, sotto la guida di Renato Simioni, questo titolo è il diretto successore di Automobilista, noto per la sua attenzione al motorsport brasiliano. Tuttavia, con il tempo, gli sviluppatori si sono ampliati, includendo anche categorie di auto e circuiti statunitensi ed europei, soprattutto attraverso i DLC.
Automobilista 2: Un'Esperienza di Guida Coinvolgente
Automobilista 2 è un simulatore di guida creato dai brasiliani di Reiza Studios, sotto la guida di Renato Simioni. Il gioco è stato inizialmente rilasciato in accesso anticipato il 31 marzo 2020 tramite Steam, con il rilascio ufficiale della V1.0 il 30 giugno 2020. È il seguito diretto di Automobilista, simulatore di guida disponibile sul mercato dal 2015 con la particolarità di avere auto e circuiti principalmente del motorsport brasiliano. Il suo obiettivo principale infatti è simulare le serie di corse brasiliane con licenza come Stock Car Brazil e Copa Truck.
Realismo e Fisica di Guida
Perché in fondo in un racing game del genere ci si aspetta proprio questo, ovvero la simulazione quanto più fedele del comportamento della vettura in pista, e fortunatamente gli sviluppatori di Automobilista 2 hanno svolto un lavoro eccellente. Tutti i mezzi sono dotati di una fisica tarata a puntino che rende il loro comportamento sempre realistico.
Automobilista 2 utilizza lo stesso motore grafico e fisico di Project CARS 2, il Madness Engine. Reiza ha lavorato veramente tantissimo per tirarne fuori il massimo, rendendo di fatto Automobilista 2 il vero Project CARS 3 che tutti si aspettavano. In particolare il miglioramento più tangibile riguarda il force feedback, vero tallone d’Achille di Project CARS. Gli sviluppatori brasiliani hanno fatto un vero miracolo nel ricreare un output del volante che rispecchi quanto più possibile ciò che succede alla guida. Anche con un volante di fascia medio-bassa come il Logitech G923 si possono apprezzare le sconnessioni dell’asfalto, i sobbalzi dei cordoli e capire in anticipo il sovrasterzo della vettura. Senza contare che la periferica è stata subito riconosciuta ed il gioco ha caricato un preset di configurazione standard già tarato per ogni modello d’auto.
Anche gli aiuti alla guida rientrano in quest’ottica, permettendo ai meno esperti di farsi un giro con le auto più potenti senza girarsi ad ogni curva, ma senza compromettere più di tanto il realismo. La guida in pista è influenzata da due fattori: le caratteristiche ed il comportamento della vettura da una parte, la conformazione del circuito e le condizioni della sua superficie dall’altra.
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Grafica e Meteo Dinamico
Chi ha provato rFactor 2 con la pioggia probabilmente capisce di cosa sto parlando. Se c’è invece un aspetto sul quale Project CARS eccelle, è proprio la simulazione della variabilità delle condizioni della pista. Chiamato dagli sviluppatori Live Track 3.0, fortunatamente questa feature è stata riproposta anche in Automobilista 2. Partire col sole, vedere le prime gocce sul parabrezza, sentire la macchina che pian piano perde aderenza, sono una caratteristica fondamentale nel voler proporre una guida quanto più possibile fedele alla realtà. E in tutto questo ne guadagna anche la resa grafica, dove il Madness Engine non ha praticamente rivali. Un temporale improvviso può allagare la pista creando vere e proprie pozzanghere da evitare. Quando le nubi iniziano a diradare, i primi raggi di sole fanno capolino, illuminando l’abitacolo e riempiendo di gioia gli occhi davanti a questo spettacolo.
Realtà Virtuale
Soprattutto se si ha la fortuna di possedere un visore VR: il supporto alla realtà virtuale è in tutto e per tutto uguale a quello di Project CARS 2, ovvero il migliore sulla piazza. Menu perfettamente adattati, tantissime opzioni per personalizzare l’esperienza, e soprattutto ottime performance.
DLC: Ampliando l'Esperienza di Gioco
I DLC (Downloadable Content) di Automobilista 2 offrono una vasta gamma di contenuti aggiuntivi, tra cui nuove auto, circuiti e modalità di gioco. Questi DLC permettono ai giocatori di personalizzare la propria esperienza di guida e di esplorare nuove sfide.
Uno dei pochi difetti del gioco: se volete correre nei circuiti più famosi come Spa e Monza dovete prepararvi a sborsare parecchio denaro. A questo punto conviene comprare il Season Pass, che non è economico (costa 89,99 euro a prezzo pieno) ma permette di usufruire di tutti i contenuti usciti fino ad ora, e che usciranno nel 2022. C’è da dire che i DLC dei circuiti non comprendono solo il tracciato base, ma anche molte varianti, tra cui quelle storiche. Per esempio con il Nurburgring Pack si ottiene anche l’iconico “inferno verde” della lunghezza di 20.8 km. In ogni caso già con il gioco base sono inclusi tantissimi tracciati importanti come Imola, Monte Carlo ed Interlagos.
Passando ai veicoli, in Automobilista 2 c’è veramente l’imbarazzo della scelta: dai go kart alle motrici dei camion, è possibile guidare praticamente ogni tipologia di vettura presente nel Motorsport. Tantissima attenzione anche nel riproporre alcune auto storiche, come la Corvette C3 del 1973 o la Lotus 49C del 1969. In mezzo anche tantissimi veicoli degli anni 80 e 90, per un parco macchine che consente veramente di rivivere la storia dei motori. L’unico appunto che si potrebbe fare è che ci sono solamente 3 o 4 auto stradali e che mancano i marchi italiani più iconici come Ferrari e Lamborghini. Anche se entrare nuovamente nell’abitacolo di una Fiat Uno e poterla portare in pista ha avuto un effetto “amarcord” non indifferente.
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Endurance Pack Pt3
L'Endurance Pack Pt3 ha visto l'aggiunta della Ligier JS P4 alla Ligier Endurance Series, affiancandola alla JS2-R. Questo agile prototipo entry-level è un'aggiunta gratuita per chi ha già acquistato il DLC.
Futuri DLC: Omaggio all'Età d'Oro dell'Endurance
Reiza Studios sta preparando un ambizioso DLC dedicato all'età d'oro delle corse endurance, in particolare alla stagione 2005. Il pacchetto includerà una selezione accurata di veicoli che hanno fatto la storia delle competizioni endurance e versioni storiche di alcuni dei circuiti più prestigiosi del mondo. Il contenuto sarà distribuito attraverso due pacchetti DLC separati, previsti per la fine di ottobre 2025, in concomitanza con l'aggiornamento del gioco alla versione 1.6.8.
Aggiornamenti e Miglioramenti Recenti
Automobilista 2 è in continua evoluzione, con aggiornamenti regolari che introducono nuove funzionalità, miglioramenti alla fisica e all'IA, e correzioni di bug.
Automobilista 2 V1.6.7
Automobilista 2 V1.6.7 è ora disponibile! Il nuovo aggiornamento introduce una nuova generazione di Formula Vee e la Ligier JS P4 per completare la Ligier Endurance Series, oltre ad altri preziosi sviluppi di netcode e IA e altri miglioramenti all'esperienza di gioco. La nuova Formula Vee Gen2 rappresenta l'ultimo modello della F-Vee brasiliana ed è stata sviluppata in stretta collaborazione con la serie, presentandosi in gioco con la configurazione di fabbrica che la griglia di partenza utilizzerà nell'evento di questo fine settimana sul circuito Velocittá.
Sono stati introdotti anche alcuni importanti sviluppi dell'IA, con l'aggiornamento del calcolo del baricentro per le auto IA; Ciò ci ha permesso di migliorare notevolmente la stabilità complessiva, in particolare per le auto veloci con una distribuzione del peso sostanzialmente posteriore, come le F-Retro, le F-Classic o le GT e i Prototipi a motore centrale.
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Prossimi Aggiornamenti: V1.6.8 e Oltre
Reiza studios: "Appena un mese dopo il rilascio della V1.6.7 e due mesi dopo il rilascio della V1.6.6, siamo di nuovo sull'orlo di un altro entusiasmante aggiornamento AMS2 poiché la V1.6.8 dovrebbe essere lanciata molto presto! Non si tratta infatti di uno, ma di due importanti aggiornamenti che verranno rilasciati nelle prossime settimane, insieme a tre pacchetti DLC che estenderanno il mondo AMS2 in una delle epoche più memorabili per gli sport motoristici endurance. In questo aggiornamento degli sviluppatori tratteremo ciò che è in arrivo con il nuovo aggiornamento, ma daremo anche un'occhiata a ciò che potresti aspettarti solo poche settimane dopo: stringi!"
L'aggiornamento v1.6.8 porterà anche miglioramenti significativi alla fisica del gioco e al Force Feedback. Le moderne GT riceveranno revisioni alle loro trasmissioni, con conseguente migliore entrata in curva e prestazioni in uscita grazie alle risposte differenziali ottimizzate.
Sul fronte del giocatore singolo, un'altra serie di sviluppi dell'IA mentre spingiamo per perfezionare l'esperienza per giocatore singolo in preparazione dell'arrivo della tanto attesa modalità Carriera nel 2026; diversi parametri che determinano il comportamento dell'IA da corsa, sia quando si gareggia per la posizione che sotto la bandiera blu, hanno ricevuto scalari specifici per la pista che consentono di perfezionare ulteriormente la loro abilità in base alle proprietà di ciascun layout della pista; ciò consente di scendere a meno compromessi durante la configurazione dell'IA per ogni auto. poiché possiamo anche personalizzare ulteriormente quelle variabili di gara AI per ogni tracciato, oltre a ciò che sarebbe già in grado di calcolare al volo in base alla larghezza attuale del tracciato, al raggio di curva, ecc."
Sul fronte della fisica, gli pneumatici vintage per tutte le stagioni sono l'ultimo lotto a ricevere perfezionamenti successivi alla v1.6. Abbiamo anche rivisto gli effetti termodinamici in tutti gli pneumatici slick, regolando gli effetti degli pneumatici freddi sui vari coefficienti di attrito: questo dovrebbe risolvere alcune imprecisioni degli pneumatici slick prima che raggiungano completamente la temperatura. Un altro notevole cambiamento fisico è una revisione delle moderne trasmissioni GT (GTE, GT3 e GT Open) che dovrebbe migliorare la risposta differenziale in entrata e in uscita di curva. Le classi GT hanno anche ricevuto ulteriori revisioni del telaio per correggere i problemi riscontrati con il momento d'inerzia polare del telaio e le masse non sospese di vari modelli. Ancora più sostanziale degli aggiornamenti della fisica è la revisione di entrambi i profili Default e Default + Force Feedback, migliorando notevolmente la qualità dei dettagli forniti da entrambe le opzioni, specialmente in frenata e a metà curva.
Modalità di Gioco e Multiplayer
Per quanto riguarda le modalità di gioco, oltre alle classiche gare singole e time attack, c’è la possibilità di creare veri e propri campionati personalizzati sia online che offline. Qui in particolare l’intelligenza artificiale risulta verosimile ed adattabile, rendendo le gare contro il computer sempre appassionanti. I menu sono di facile interpretazione e con pochi click si possono scegliere l’auto, la pista, le sue condizioni, e come strutturare il weekend di gara.
Ma è proprio qui che risiede il più grande difetto di Automobilista 2: manca un legame, un collante che unisca insieme i tantissimi contenuti presenti in una amalgama unica. Per chi ama l’offline manca una modalità carriera che possa magari ripercorrere la storia del Motorsport. Ci sono dei campionati già preimpostati, ma servirebbe quella motivazione che spinga a provare tutti i veicoli del gioco. Online poi la situazione è ancor più triste, visto che non esiste un sistema di ranking che permetta la creazione di competizioni ed eventi ufficiali. Tutto è affidato alla voglia di cercare gruppi esterni che organizzino qualche evento, rendendo il multiplayer di Automobilista 2 troppo chiuso e vuoto.
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