Il Ford Kuga rappresenta un'opzione interessante nel segmento dei SUV di medie dimensioni, offrendo una combinazione di versatilità, comfort e tecnologie avanzate. Progettato per chi cerca un'auto adatta sia alla vita urbana che alle avventure fuori città, il Kuga si distingue per la sua gamma di motorizzazioni completa, che include opzioni mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid. Questa varietà testimonia l'impegno di Ford verso una mobilità più sostenibile e la volontà di soddisfare le diverse esigenze dei suoi clienti.
Design e interni
Le forme della nuova Ford Kuga sono più morbide e sinuose, caratterizzate da un design moderno e innovativo. Il family feeling di Ford è evidente nella bocca del radiatore ingrandita, posizionata più in basso, e nei gruppi ottici ingranditi e allungati. L'abitacolo è spazioso e arioso, con una plancia a sviluppo orizzontale dal design classico e realizzata con materiali di buona qualità. Gli interni sono progettati per offrire il massimo spazio e flessibilità, con sedili posteriori scorrevoli che permettono di modulare lo spazio a disposizione dei passeggeri e del bagagliaio. In particolare, la capacità del bagagliaio varia a seconda della motorizzazione, offrendo fino a 536 litri di spazio.
Motorizzazioni
Il Ford Kuga è disponibile con diverse opzioni di motorizzazione, per soddisfare le diverse esigenze di guida e di budget:
- 1.5 EcoBoost: motore turbo benzina da 150 CV di potenza.
- 1.5 EcoBlue: motore turbodiesel da 120 CV.
- 2.0 EcoBlue: motore diesel da 190 CV con trazione integrale, cambio automatico e allestimento ST-Line di serie.
- Full Hybrid (FHEV): motore a benzina da 2.5 litri con unità elettrica, per una potenza combinata di 180 CV. Disponibile anche con trazione integrale AWD.
- Plug-In Hybrid (PHEV): motore 2.5 litri benzina accoppiato a un motore elettrico con batteria ricaricabile. La tecnologia Plug-in Hybrid (PHEV) della Ford Kuga combina un motore elettrico alimentato a batteria e un motore a benzina Duratec da 2,5 litri offrendo una potenza ibrida combinata di 225 cavalli, insieme a un eccellente consumo di carburante e basse emissioni di CO2: solo 22 g di CO2/km (WLTP).
Kuga Plug-In Hybrid: L'opzione efficiente
La Kuga Plug-In Hybrid è la soluzione ideale per chi desidera un SUV efficiente, comodo e capace di viaggiare in modalità completamente elettrica per buona parte degli spostamenti quotidiani. Questo modello combina un motore a benzina da 2.5 litri con un motore elettrico alimentato da una batteria ricaricabile. La Kuga Plug-In Hybrid è dotata di una batteria da 14,4 kW a bordo, con un’autonomia elettrica dichiarata fino a 64 km. Ci aspettiamo che l’autonomia reale sia più vicina ai 58 km, più che sufficiente per soddisfare la maggior parte delle esigenze quotidiane. L’efficienza del veicolo elettrico è ulteriormente migliorata dalla frenata rigenerativa, quindi approfittatene durante la guida!
Il veicolo elettrico (EV) è dotato di un caricatore di bordo da 3,7 kW AC. Il SUV ibrido plug-in (PHEV) può essere ricaricato in 3 ore con una stazione di ricarica domestica. Noi di e-zoomed consigliamo di ricaricare l’auto durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più convenienti.
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Raccomandiamo inoltre di prendere l’abitudine di “rabboccare” regolarmente la batteria del veicolo elettrico. In questo modo è possibile utilizzare la modalità elettrica più spesso ed è anche meglio per la manutenzione generale. Ford offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km per la batteria.
Kuga Full Hybrid: Un'alternativa equilibrata
La Kuga Hybrid con tecnologia self-charging combina un motore Duratec da 2,5 litri ad alta efficienza a un grande motore elettrico alimentato a batteria, disponibile anche con trazione intergrale AWD. Il sistema recupera l'energia solitamente persa durante la decelerazione.
Motorizzazioni tradizionali: Diesel ed EcoBoost
Per chi preferisce le motorizzazioni tradizionali, Ford Kuga offre un motore EcoBlue da 1,5l, che incorporano la tecnologia diesel più avanzata per migliorare potenza, coppia motrice e consumi e, al contempo, ridurre le emissioni. In alternativa, è disponibile il motore 1.5 EcoBoost, turbo benzina da 150 cv di potenza.
Allestimenti e prezzi
Triplice la soluzione di arredamento interno. Ford Kuga ST-Line parte da listino da 31.000 euro circa. Il Ford Kuga è disponibile in diversi allestimenti, che offrono diverse combinazioni di equipaggiamento e finiture:
- Ford Kuga ST-Line: a partire da 42.850 €
- Ford Kuga ST-Line X: a partire da 45.350 €
- Ford Kuga Vignale: a partire da 47.350 €
La versione ST-Line si distingue per un look più sportivo, mentre la Vignale offre un livello di finitura superiore e un equipaggiamento più completo.
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Tecnologia e sicurezza
La Ford Kuga è dotata di una serie di tecnologie avanzate per migliorare il comfort, la sicurezza e la connettività:
- Connettività di livello superiore
- Tecnologia intelligente
- Edizione esclusiva, con impianto audio B&O da 700 Watt per portare il sound ad un livello superiore
- Interni rinnovati, sedili posteriori scorrevoli e fino a 536 litri di spazio
- Include l’assistente di velocità predittivo, che adatta automaticamente la velocità di Kuga alle condizioni del traffico e ai limiti di velocità.
- Assistente personale alla guida
- Cruise control adattivo
- Tecnologia di centraggio della corsia
- Assistenza al mantenimento della corsia
La valutazione di sicurezza NCAP è di cinque stelle.
Come va su strada
La Kuga è uno dei modelli con la più ricca offerta di alimentazioni della gamma Ford: benzina (l’unica con cambio manuale) e diesel tradizionali, ma anche ibride full e plug-in. La trazione integrale è disponibile solo su diesel e full hybrid. Il comportamento dinamico è votato al confort: assetto e sterzo hanno un’impostazione turistica, e nelle manovre d’emergenza l’elettronica interviene in maniera decisa, senza però compromettere la sicurezza. Ottimo l’impianto frenante, sia per gli spazi d’arresto (sulle superfici regolari) sia per la resistenza alla fatica. Solo discreti i consumi della turbodiesel, con una percorrenza media rilevata di 15,2 km/l (che scendono a 13,4 in città), mentre si distingue la plug-in, in senso positivo, che anche a batteria scarica percorre mediamente 17 km/l. In modalità solo elettrica, con la batteria da 14,4 kWh carica, nel traffico si possono percorrere fino a 57 km.
Pro e Contro della Kuga Plug-In Hybrid
PRO
- Un SUV ibrido plug-in conveniente
- Consumo economico in modalità elettrica
- Pratico e spazioso
CONTRO
- Non iconico come il SUV elettrico Mach-e
- Disponibile solo con trazione anteriore
- Caricatore di bordo da 3,7 kW
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