La Volkswagen Tiguan 2024 rappresenta la terza generazione di uno dei SUV più amati e venduti d'Europa. Con un design completamente rinnovato, un concentrato di tecnologia all'avanguardia e nuove motorizzazioni ibride plug-in, il nuovo modello punta a ridefinire gli standard del segmento C-SUV. In questo articolo esamineremo nel dettaglio le principali caratteristiche, le recensioni degli esperti e degli utenti, nonché i problemi riscontrati dopo i primi mesi di utilizzo.

Volkswagen Tiguan in Sintesi

La Volkswagen Tiguan è un SUV pratico, pragmatico e rassicurante, nonché uno dei SUV più venduti al mondo. Nato nel 2007 come uno dei primissimi SUV compatti sulla scia del fratello maggiore Touareg, Volkswagen Tiguan è arrivato alla seconda generazione più completo che mai. Dotato di linee più mature ma anche sportive, Tiguan ha puntato tanto sullo spazio interno, con un bagagliaio e un’abitabilità per i passeggeri posteriori ai vertici della categoria. Dopo il restyling del 2020, poi, sono arrivati nuovi motori, con la prima versione ibrida della storia del modello, nuove tecnologie come i fari Matrix LED e uno stile meno sportivo e più elegante e rassicurante, mentre dentro sono ancora parecchi i comandi fisici. Nonostante si trovi nel segmento di mercato più affollato di tutti, Volkswagen Tiguan è uno dei modelli preferiti in tutto il mondo. Nel 2023 è stato lanciato il nuovo modello che ha confermato le buone doti di guida ed ha incrementato ulteriormente le dotazioni di sicurezza, oltre ad aver aggiornato il design.

Design Esterno

Decisamente più lunga che in passato, oggi Volkswagen Tiguan è una vera e propria vettura da famiglie a 360° a partire dallo stile. Dopo la seconda generazione dalle linee molto più sportive che in passato e l’importante restyling, che ne ha avvicinato l’aspetto a quelle del nuovo Volkswagen Touareg nel 2020, ora la Tiguan si è nuovamente rinnovata con il lancio della terza generazione. Il frontale è ora più elegante e moderno, con una nuova mascherina decisamente più ampia che in passato soprattutto nelle versioni R-Line, che include anche il portatarga. Full LED di serie su tutte le versioni, le versioni più accessoriate della gamma offrono i fari Matrix LED IQ.Light. Curatissimo il frontale che ha forme smussate e una mascherina chiusa che favorisce particolarmente l’aerodinamica con un Cx di soli 0,28 contro lo 0,33 del modello precedente. Lateralmente troviamo nuovi disegni per i cerchi in lega con diametro fino a 19” nelle versioni più sportive R-line. Al posteriore, lo spoiler sopra il lunotto è piuttosto pronunciato ed i sottili fanali sono uniti da una striscia di led. I Full LED di serie su tutta la gamma, con indicatori dinamici per le versioni top. In coda compare anche la scritta “Tiguan” in basso oltre alla sigla riportante la motorizzazione sulla destra. Concludendo con le dimensioni di Volkswagen Tiguan, il bagagliaio è davvero grande: parte da 652 litri grazie al divano scorrevole di 14 cm, e arriva fino a 1.650 litri abbattendo il divano posteriore.

Interni e Tecnologia

Gli interni di Volkswagen Tiguan sono un riferimento per la categoria per le qualità delle finiture soprattutto nella zona della plancia. L’attenzione ai dettagli della terza serie della vettura tedesca è notevole e lo testimoniano anche i rivestimenti in moquette presenti persino nelle tasche posteriori delle portiere. Al centro della plancia, oltre all’illuminazione specifica degli inserti che sono configurabili nel colore in trenta tonalità nelle versioni più ricche, si trova di serie il cruscotto digitale da 10,2” ed il display da 12,9” dell’infotainment. A richiesta è anche disponibile l’enorme schermo da 15’’ dotato di caratteristiche tecnologiche all’avanguardia. In questo caso completano le dotazioni l’head-up display, il navigatore, la doppia piastra di ricarica senza fili per i telefonini e le prese usb-c posteriori. Presente in vettura poi un clima trizona di serie che si può regolare attraverso i comandi a sfioramento alla base dello schermo. Rispetto alla precedente generazione l’abitacolo è più moderno con l’introduzione anche di una “chicca” come il rotore digitale molto elegante e rivestito con materiali antiscivolo che serve a comandare i profili di guida e le modalità di trazione ma anche il volume audio e l’atmosfera dell’abitacolo preconfigurata. Dietro al volante non manca il classico quadro strumenti digitale Active Info Display con schermo da oltre 10”, molto comodo e facile da leggere, mentre per i più esigenti sono disponibili anche i sedili con funzione massaggio.

Motorizzazioni

La gamma motori di Volkswagen Tiguan è parecchio cambiata dal lancio, avvenuto nel 2016. Partiamo dalla gamma motori a benzina elettrificati di Tiguan, che vedono la presenza del motore 1.5 eTSI in due varianti di potenza da 130 e da 150 cavalli. Con questi propulsori la trazione è anteriore mentre il cambio è il sequenziale a 7 rapporti comodo e preciso nella guida. Passando poi alla gamma dei plug-in, Tiguan monta il 1.5 TSI nella variante eHybrid che eroga una potenza di 204 cavalli associata sempre alla trazione anteriore e al sequenziale a sette rapporti. Con questa motorizzazione il SUV scatta da 0-100 km/h in soli 8,2 secondi raggiungendo una velocità massima di 210 km/h. A listino, infine, anche una motorizzazione Diesel molto apprezzata da chi effettua tanti chilometri. Il propulsore in questo caso è il 2.0 TDI proposto nelle due varianti da 150 e 193 cavalli. Le versioni più potenti della gamma Diesel sono associate alla trazione integrale sempre con il cambio sequenziale a sette rapporti.

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Per quanto riguarda la versione ibrida plug-in (eHybrid), il motore a benzina è un 1.5 turbo a benzina con iniezione diretta, con turbo a geometria variabile e funzionamento secondo il ciclo Miller. La Volkswagen Tiguan eHybrid si può avere con 204 CV combinati o 272 CV. L'autonomia media in modalità solo elettrica è di ben 126 km. La ricarica in corrente alternata arriva fino a 11 kW di potenza, contro i 3,7 kW di prima.

Allestimenti e Prezzi

Il listino prezzi di Volkswagen Tiguan è formato da soli tre allestimenti: quello d’accesso, Life, l’intermedio Elegance e lo sportivo R-Line. La versione d’accesso Life, accoppiata al 1.5 eTSI da 130 CV con cambio sequenziale a sette marce, è offerta ad un prezzo di partenza di 39.700 euro, e la dotazione è sorprendentemente completa. Dalla versione Elegance arrivano anche i cerchi da 18”, i Fari IQ.Light LED Performance ed il volante multifunzione in pelle riscaldabile con palette per cambio automatico. Al top del listino prezzi di Volkswagen Tiguan troviamo la versione R-Line offerta a 57.850 euro con il motore TSI eHybrid che eroga ben 272 cavalli.

Problemi Riscontrati

Come per ogni nuovo modello, anche la Tiguan 2024 ha presentato alcune criticità nei primi mesi di commercializzazione.

  1. Diversi proprietari hanno riscontrato malfunzionamenti nel sistema infotainment, come crash improvvisi, riavvii, e problemi con Android Auto e Apple CarPlay.
  2. In particolare sulle versioni plug-in hybrid, alcuni utenti hanno segnalato casi di batteria ausiliaria scarica durante la ricarica.
  3. Sporadicamente, la Tiguan non si avvia pur con sistema elettrico funzionante.

Pro e Contro

Pro:

  • Design elegante e moderno
  • Tecnologia all'avanguardia
  • Spazio interno e capacità del bagagliaio
  • Motorizzazioni efficienti, incluse le versioni ibride plug-in
  • Qualità delle finiture interne

Contro:

  • Problemi iniziali con il sistema infotainment e la batteria (in fase di risoluzione)
  • Prezzo elevato, soprattutto per le versioni top di gamma
  • Comandi a sfioramento che richiedono di distogliere lo sguardo dalla strada
  • Bagagliaio ridotto nelle versioni ibride plug-in

Concorrenti

Chi cerca un SUV medio, sicuramente andrà a considerare la vendutissima Volkswagen Tiguan. Questo però non denota una scarsa fantasia o poca voglia di rischiare, quanto la presenza sul mercato di un modello estremamente versatile, valido e poliedrico. Estremamente ben fatta e spaziosa, riesce ad offrire tutto ciò che una famiglia può chiedere ad un SUV di queste dimensioni: spazio per persone e bagagli, con un vano di carico ai vertici della categoria, un abitacolo ben fatto e ben studiato, uno stile moderno, raffinato e rassicurante e una dinamica di guida piacevole e sempre intuitiva. Per questo, tra le sue concorrenti Volkswagen Tiguan è tra le più gettonate, nonostante si tratti del mercato più affollato in circolazione. Per questo, Volkswagen Tiguan se la deve vedere con Ford Kuga, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Toyota RAV-4, KIA Sportage e Jeep Compass per citarne alcune, nonché con le “cugine” SEAT Ateca e le Skoda Karoq e Kodiaq.

Recensioni degli Utenti e degli Esperti

Le recensioni degli utenti e degli esperti sono generalmente positive, evidenziando soprattutto le doti di guida, lo spazio interno, la tecnologia e il design. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato i problemi iniziali con il sistema infotainment e la batteria, che sono in fase di risoluzione da parte di Volkswagen.

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Conclusioni

La Volkswagen Tiguan 2024 si conferma una delle migliori proposte del segmento SUV medio. È elegante, tecnologica, sicura e adatta a un pubblico molto ampio, dalle famiglie ai professionisti. Se stai valutando un nuovo SUV per il 2024, la nuova Tiguan merita sicuramente una prova su strada. I problemi iniziali, per quanto presenti, sono circoscritti e in fase di risoluzione.

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