Dalle gloriose piste del Mondiale Rally alle strade di tutti i giorni, la Volkswagen Polo R WRC rappresenta un'icona tra le compatte sportive, incarnando l'essenza del marchio di Wolfsburg. Questa vettura, nata per celebrare l'ingresso di Volkswagen nel campionato WRC (World Rally Championship), unisce prestazioni elevate e un'esperienza di guida coinvolgente.
Un'edizione Limitata per Omologazione FIA
Come da regolamento FIA per il World Rally Championship, Volkswagen ha prodotto 2.500 esemplari della Polo R WRC stradale, un'edizione limitata disponibile esclusivamente nella versione a tre porte. Questa tiratura limitata ha contribuito a creare un'aura di esclusività attorno a questo modello.
Produzione e Differenze con la Versione Rally
È importante sottolineare che, nonostante la derivazione dal mondo delle corse, la Polo R WRC stradale è assemblata sulla stessa linea produttiva delle normali Volkswagen Polo, nello stabilimento di Navarra, in Spagna. Tra la versione utilizzata nel Mondiale Rally e la Polo R WRC stradale, le differenze sono notevoli, a partire dal motore e dal sistema di trazione.
Il Cuore Pulsante: Motore e Prestazioni
Sotto il cofano della Volkswagen Polo R WRC stradale, batte un motore a iniezione diretta di benzina, nello specifico il 2.0 TSI, un propulsore a quattro cilindri tra i più performanti nella storia del marchio tedesco. Questo motore eroga una potenza di 220 cavalli e 350 Nm di coppia, consentendo alla vettura di raggiungere una velocità massima di 243 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi. La trazione è anteriore e il cambio è un manuale a sei marce.
Design e Caratteristiche Estetiche
La Volkswagen Polo R WRC stradale si distingue per una livrea bianca con strisce azzurre e grigie, ampie prese d'aria nel paraurti anteriore specifico, uno spoiler posteriore e un doppio terminale di scarico gemellato. Questi elementi conferiscono alla vettura un aspetto aggressivo e sportivo, richiamando il mondo del rally.
Leggi anche: Caratteristiche tecniche cerchi Golf 6
Interni Sportivi e Raffinati
Gli interni della Volkswagen Polo R WRC stradale riprendono lo stile sobrio ma completo tipico del marchio, con una plancia lineare ed elegante. Tuttavia, sono presenti elementi distintivi che ne sottolineano l'indole sportiva, come i nuovi sedili sportivi con impunture blu, le cuciture a contrasto sulla cuffia del cambio e sul volante, e il logo WRC presente sulla razza inferiore del volante e sugli schienali dei sedili. La pedaliera in alluminio completa l'allestimento sportivo degli interni.
Esperienza di Guida: un Equilibrio tra Sportività e Fruibilità
Nonostante le prestazioni elevate, la Volkswagen Polo R WRC stradale si dimostra fluida e semplice da guidare anche a andature moderate. Tuttavia, sfodera i suoi artigli oltre la metà del contagiri, offrendo un'esperienza di guida coinvolgente e appagante. Il comando del gas è molto reattivo agli alti regimi, regalando un feeling di guida simile a quello di una vera automobile da corsa.
Assetto e Telaio: una Messa a Punto Dedicata
La Volkswagen Polo R WRC stradale presenta un assetto dedicato, con sospensioni rigide perfette per la guida sportiva, sia su strada che in pista. La base di partenza è la stessa della Volkswagen Polo GTI, con un telaio irrigidito e sospensioni MacPherson all'anteriore accoppiate a un sistema a barra di torsione al posteriore. Lo sterzo è di tipo elettromeccanico e risulta identico, anche come taratura, a quello della Volkswagen Polo GTI.
Raffreddamento Ottimizzato per le Prestazioni
Per garantire prestazioni ottimali anche durante le sessioni di guida sportiva, il motore 2.0 litri turbo è stato dotato di un sistema di raffreddamento maggiorato, che consente di tenere a bada le alte temperature generate dalla guida più impegnativa.
Un Prototipo Esclusivo: la Polo R WRC Street All Wheel Drive
Oltre alla versione stradale prodotta in serie limitata, Volkswagen ha sviluppato un prototipo ancora più esclusivo: la Polo R WRC Street All Wheel Drive. Questa versione estrema, pensata per esplorare il limite massimo di prestazioni della compatta di Wolfsburg, si distingue per la trazione integrale, una caratteristica unica nel panorama delle Polo stradali.
Leggi anche: Volkswagen: SUV sicuri per giovani guidatori
Dettagli Tecnici e Estetici del Prototipo
A livello tecnico, la Polo R WRC Street All Wheel Drive presenta la trazione integrale, cerchi da 18 pollici e un posteriore con spoiler e doppio terminale di scarico. All'interno, l'abitacolo combina componenti della Polo GTI e della Polo R WRC Street.
Un Sogno Incompiuto
Nonostante le sue caratteristiche uniche, la Polo R WRC Street All Wheel Drive non è mai entrata in produzione, rimanendo un prototipo destinato esclusivamente a test interni. Tuttavia, questo modello rappresenta un pezzo da collezione e un laboratorio su quattro ruote che anticipava soluzioni tecniche mai approdate sulla produzione di serie.
La Polo R WRC nel Campionato Mondiale Rally
La Volkswagen Polo R WRC è stata la vettura ufficiale da rally costruita dalla Volkswagen Motorsport per competere nel Campionato del Mondo Rally. Ha dominato la scena dal 2013 al 2016, conquistando quattro titoli mondiali costruttori e piloti consecutivi con il pilota Sébastien Ogier al volante.
Il Debutto e i Successi
Il debutto della Polo R WRC è avvenuto nel Rally di MonteCarlo nel 2013, con Sébastien Ogier che ha concluso al secondo posto assoluto. Nella seconda tappa, in Svezia, è arrivato il primo successo della casa tedesca con la vittoria di Ogier. Da lì in poi, la Polo R WRC ha collezionato un totale di 39 rally iridati e 34 successi assoluti.
Leggi anche: Volkswagen T-Roc: Cosa Significa la Spia EPC?
tags: #volkswagen #polo #wrc #stradale #storia #e