La Toyota Tacoma è un pick-up mid-size che ha riscosso un notevole successo, in particolare nel mercato americano. Questo articolo esplora le caratteristiche, le versioni, i pro e i contro di questo veicolo, fornendo una panoramica completa per chiunque stia considerando l'acquisto di una Toyota Tacoma usata. Inoltre, verranno presi in considerazione altri veicoli come TOYOTA Yaris 1.0 5p., TOYOTA Land Cruiser BJ40 3.0 Diesel Pick-Up 4 Wh, fiat 500 abarth. 595 competizione cabrio, mta, SS, TOYOTA Hilux Invincible 2.8d A/T 4WD Double Cab, Rav 4 III 2006 2.2 d -4d luxury e Tata Xenon PICK UP DICOR 4x4 + RIDOTTE CASSONE LUN per un confronto più ampio.
Design e dimensioni
Le dimensioni della Toyota Tacoma sono pensate per le strade americane, con una lunghezza che varia da 5,41 metri nella versione "Short Bed" a 5,73 metri nella versione "Long Bed". Il pick-up è disponibile in due configurazioni di carrozzeria: "Access Cab" con due porte principali e due porte secondarie ad apertura controvento, e "Double Cab" con quattro porte tradizionali. L'altezza supera il metro e 80, mentre la larghezza si aggira intorno al metro e 90.
Lo stile del Tacoma è muscoloso e imponente, con una connotazione più "tranquilla" o più sportiva, quest'ultima identificata dalla sigla "TRD". La mascherina standard presenta listelli orizzontali, mentre la versione TRD ha una griglia a nido d'ape.
Interni e tecnologia
Gli interni della Toyota Tacoma offrono di serie il climatizzatore automatico bizona, un sistema di infotainment con schermo fino a 14 pollici, compatibilità Apple CarPlay, Android Auto e Amazon Alexa, telecamera posteriore e prese USB. Gli allestimenti superiori includono regolazioni elettriche del sedile guida in 10 posizioni, sistema Wi-Fi interno, impianto audio JBL e rivestimenti in pelle per sedili e volante.
Motorizzazioni e trazione
I motori della Toyota Tacoma sono benzina aspirati, proposti in diverse varianti di potenza. Sebbene sia stata disponibile con la sola trazione posteriore, la Tacoma è principalmente venduta con la trazione integrale. Quest'ultima è dotata del sistema Multi-terrain Select (MTS) con modalità di guida specifiche per diversi tipi di terreno: Rock, Rock & Dirt, Mogul, Loose Rock o Mud & Sand. La modalità selezionata modifica la trazione e la risposta del pick-up in base al fondo stradale.
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La nuova generazione introdotta ha portato una serie di miglioramenti tra cui, l’uso dell’acciaio ad alta resistenza per aumentarne la rigidità e la resistenza complessiva; un potente ed efficiente motore Atkinson V6 da 3.5 litri e 278 cavalli VVT-iW (sistema di distribuzione a variazione continua delle valvole d’aspirazione sviluppato da Toyota) e tecnologia D-4S.
Il suo livello d’ingresso a 2,7 litri DOHC a quattro cilindri con VVT-i produce 159 cavalli e 180 lb.-ft. di coppia massima. Quelli che vogliono avere più grinta possono optare per il primo segmento Atkinson 3.5 litri V6 con l’innovativa tecnologia VVT-iW Toyota.
Allestimenti TRD Pro
L'allestimento TRD Pro è il più estremo per il pick-up midsize Toyota Tacoma e ha tra i concorrenti il Ford Ranger. L’aspetto del Tacoma è di quelli duri e puri con telaio a longheroni e vistose protezioni per il fuoristrada più pesante. Il frontale è muscoloso col badge Toyota in rilievo e in nero e la grande griglia a nido d’ape. Il paraurti anteriore è smussato per consentire un angolo di attacco maggiore nel fuoristrada. Le piastre in alluminio TRD Pro Series assicurano la giusta protezione dai fondi rocciosi e dalle escursioni in off-road.
I cerchi da 16″ su pneumatici tassellati Goodyear Wrangler All-Terrain garantiscono un grip perfetto su ogni terreno, mentre le sospensioni FOX TRD con Internal Bypass consentono di affrontare con serenità anche i dislivelli più impegnativi e alle alte velocità. I fari fendinebbia sono firmati Rigid Industries e offrono un angolo di illuminazione più ampio e una resistenza superiore. Lo snorkel TRD Pro Desert Intake fornisce invece un valido aiuto in caso di guadi impegnativi.
Tecnologia per il fuoristrada
La dotazione tecnologia e di sicurezza è completamente votata al fuoristrada. Presente sul Tacoma TRD Pro il Crawl Control che permette di utilizzare cinque rapporti per migliorare la trazione e il differenziale posteriore bloccabile elettronicamente. E’ possibile modificare il comportamento dell’auto agendo sul comando Multi-Terrain Select. Questo permette di selezionare cinque modalità di guida per adattare risposta dell’acceleratore e il controllo di trazione a seconda del terreno che si sta percorrendo.
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Prezzi
I prezzi della Toyota Tacoma da nuova negli Stati Uniti partono da circa 31.500 dollari per arrivare a 63.900 dollari. Gli allestimenti includono SR5, con cerchi in lega da 16 pollici e dettagli cromati, e le versioni TRD Sport, Off-Road e PRO.
Sul mercato dell'usato, la Toyota Tacoma più economica disponibile su AutoUncle costa €49.000, mentre il modello più costoso ha un prezzo di €65.500.
Alternative
Nel segmento dei pick-up, la Lancia Ypsilon si afferma come la principale alternativa alla Toyota Tacoma, con un prezzo medio di circa €8.000. La Ford Puma Gen-E è un'altra alternativa, con un prezzo medio di €17.900.
Altri veicoli menzionati includono:
- TOYOTA Yaris 1.0 5p.
- TOYOTA Land Cruiser BJ40 3.0 Diesel Pick-Up 4 Wh.
- fiat 500 abarth. 595 competizione cabrio, mta, SS.
- TOYOTA Hilux Invincible 2.8d A/T 4WD Double Cab.
- Rav 4 III 2006 2.2 d -4d luxury.
- Tata Xenon PICK UP DICOR 4x4 + RIDOTTE CASSONE LUN.
Considerazioni sull'acquisto di un'auto usata
Quando si cerca il valore di mercato di una Toyota Tacoma usata, è importante considerare auto con motori e accessori simili. Prima di scegliere un tipo di carburante, è fondamentale riflettere attentamente sulle proprie abitudini di guida. Per i viaggi brevi, le auto elettriche, ibride plug-in o a benzina sono la scelta più ovvia. Se si effettua un lungo tragitto quotidiano, un'auto elettrica moderna può essere una buona scelta, soprattutto se si ha accesso alla ricarica a casa o al lavoro. In alcuni casi le auto diesel possono ancora essere utili, ad esempio in caso di viaggi molto lunghi e di mancanza di strutture di ricarica.
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