Nel corso degli anni, Toyota ha affrontato diverse problematiche legate al sistema di accelerazione dei propri veicoli. Questi problemi hanno portato a richiami massicci, indagini approfondite e all'introduzione di nuove tecnologie per migliorare la sicurezza. Questo articolo esplora le cause di questi problemi, i richiami che ne sono derivati e le soluzioni implementate da Toyota.
Mega-Richiamo e Maxi-Multa del 2009
Nel 2009, Toyota è stata costretta a richiamare oltre 10 milioni di veicoli a livello globale e a pagare una multa di 32 milioni di dollari a causa di un difetto riscontrato in alcuni dei modelli più venduti in America. Il problema riguardava il pedale dell'acceleratore, che in determinate circostanze manteneva l'auto accelerata contro la volontà del conducente, causando una serie di incidenti, alcuni dei quali mortali.
Le Indagini e le Cause Meccaniche
Inizialmente, l'attenzione si è concentrata sull'acceleratore elettronico, un sistema che trasmette un segnale alla centralina collegata alla farfalla e agli iniettori del carburante. Tuttavia, dopo dieci mesi di indagini condotte dall'NHTSA (l'ente statunitense per la sicurezza stradale) e dalla NASA, non sono stati riscontrati difetti nel sistema elettronico.
Toyota ha sempre sostenuto che le cause fossero di natura meccanica. Gli investigatori americani hanno scoperto che molti incidenti erano dovuti all'incagliamento del pedale dell'acceleratore nel tappetino, a un rallentamento nella risposta del pedale o a errori di guida.
Conferma delle Conclusioni e Difficoltà di Indagine
Un gruppo di studiosi dell'Accademia Nazionale delle Scienze statunitense ha confermato la validità della chiusura dell'inchiesta sulle possibili cause elettroniche del guasto all'acceleratore. Il report ha escluso problemi elettronici o software nei guasti alle vetture. Tuttavia, il comitato di studio ha sottolineato la difficoltà di risalire alle cause di un guasto quando si tratta di componenti elettronici.
Leggi anche: Sintomi di malfunzionamenti all'acceleratore Yaris
Nuove Funzionalità di Assistenza alla Guida
Per prevenire futuri incidenti, Toyota ha sviluppato una funzione di assistenza alla guida chiamata "Acceleration Suppression". Questo sistema utilizza l'intelligenza artificiale e i dati raccolti da altre auto connesse per rilevare anomalie nell'uso dell'acceleratore e, se necessario, annullare il comando del guidatore. La funzione sarà inclusa nelle auto nuove e, tramite aggiornamenti, anche in modelli compatibili già sul mercato.
Toyota ha già introdotto sistemi di controllo dell'accelerazione, come l'Intelligent Clearance Sonar (ICS), un sensore di parcheggio avanzato che disattiva la pressione del pedale dell'acceleratore in caso di ostacoli. L'azienda ha analizzato numerosi incidenti causati da un'errata pressione dell'acceleratore, concentrandosi sui casi di accelerazioni "a tavoletta".
Richiami Specifici: Schiacciamento del Pedale e Pedale Appiccicoso
Le preoccupazioni dei consumatori hanno portato a due richiami specifici:
- Richiamo per schiacciamento del pedale: Toyota ha richiamato 3,8 milioni di veicoli (poi esteso a un milione in più) per un problema di schiacciamento del pedale dell'acceleratore dovuto al tappetino. La soluzione prevedeva la riconfigurazione del pedale, la fornitura di nuovi tappetini e l'installazione di un sistema di freno override su alcuni modelli.
- Richiamo per pedale appiccicoso: Toyota ha richiamato 2,3 milioni di veicoli per un problema interno al pedale dell'acceleratore che rendeva più difficile la pressione, più lento il ritorno alla posizione di chiusura o lo bloccava parzialmente. È stata annunciata una riparazione e la fabbricazione di nuovi pedali.
Azioni da Intraprendere in Caso di Problemi
In caso di difficoltà ad arrestare il veicolo, è consigliabile:
- Frenare con fermezza e costantemente.
- Spostare la trasmissione in neutro (per veicoli con cambio automatico).
- Spegnere il motore (per veicoli con accensione keyless).
- Contattare un rivenditore o un'officina per il recupero del veicolo.
Altre Cause di Problemi di Accelerazione
Oltre ai problemi specifici legati ai richiami, altre cause possono compromettere l'accelerazione di un veicolo:
Leggi anche: Offerte Toyota Imperdibili
- Problemi al filtro, agli iniettori o alla pompa di benzina: Iniettori sporchi o otturati possono causare una perdita di potenza.
- Problemi al motore turbo: Rottura, manutenzione inadeguata o sporcizia del manicotto possono influire sull'accelerazione.
- Problemi alla cinghia di distribuzione: Un guasto può causare problemi in fase di accelerazione.
- Malfunzionamenti dell'apparato elettronico: Il sistema elettronico può rilevare problemi inesistenti, alterando il comportamento del motore.
- Problemi alla frizione: Una frizione difettosa può non accoppiare correttamente la cassa del cambio con il motore.
- Mancanza di carburante: Un serbatoio vuoto può causare una perdita di potenza.
Acceleratore Elettronico vs. Acceleratore Analogico
L'acceleratore elettronico ha sostituito l'acceleratore analogico con cavo d'acciaio. L'acceleratore elettronico offre maggiore comfort e sicurezza. In caso di avarie, la centralina motore dà priorità al comando del freno, se premuto contemporaneamente.
I problemi più frequenti di un acceleratore difettoso sono di natura elettronica e richiedono una diagnosi professionale.
Leggi anche: Analisi Approfondita: Toyota C-HR Bicolore
tags: #toyota #problema #acceleratore #cause