Dopo 67 anni di produzione esclusiva per il mercato giapponese, nel 2022 la Toyota Crown ha intrapreso un percorso di espansione globale, proponendosi in quattro diverse varianti di carrozzeria. Tra queste, la Toyota Crown Sport emerge come un SUV dal design dinamico e dalle caratteristiche tecniche all'avanguardia, destinato a ridefinire gli standard del marchio.
Design Esterno: Un Nuovo Linguaggio Stilistico
La Toyota Crown Sport si distingue per il suo stile dinamico, in linea con i più recenti canoni stilistici del marchio. Il frontale è caratterizzato da gruppi ottici sottili su due livelli e da ampie prese d'aria. La fiancata è definita dai passaruota allargati con cerchi da 21 pollici e da un incavo sulle portiere, mentre il montante posteriore inclinato e alleggerito dalla tinta bicolore conferisce un tocco di sportività. In coda, i fari a LED si discostano dal design tradizionale Toyota, mentre il paraurti richiama le forme di un estrattore sportivo. La scelta dei colori è audace, con sei tinte singole e cinque varianti bicolore, tra cui spiccano il giallo, il rosso e altre tonalità sgargianti.
Le fiancate scolpite e i passaruota posteriori allargati esaltano i cerchi in lega da 21 pollici, contribuendo a creare un look distintivo e accattivante.
Dimensioni e Comfort: Un SUV Compatto e Spazioso
La Toyota Crown Sport è un SUV di dimensioni compatte, con una lunghezza di 4,72 metri, una larghezza di 1,88 metri e un'altezza di 1,566 metri. Queste dimensioni la rendono adatta sia alla guida urbana che ai viaggi più lunghi, offrendo al contempo un'abitabilità confortevole per i passeggeri.
Toyota ha posto particolare attenzione al comfort degli occupanti e alla facilitazione di ingresso e uscita dall'abitacolo, grazie alla piattaforma TNGA.
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Interni: Tecnologia e Raffinatezza
L'abitacolo della Toyota Crown Sport è caratterizzato da una plancia asimmetrica con strumentazione e infotainment integrati in due schermi distinti. I loghi Crown sostituiscono quelli Toyota, sottolineando l'esclusività del modello. Gli interni sono disponibili con rivestimenti Sand Brown e Black, offrendo un'ampia possibilità di personalizzazione.
Motorizzazioni: Ibrido Full e Plug-in Hybrid
La Toyota Crown Sport sarà disponibile nelle varianti ibrida full e plug-in hybrid. La versione full hybrid è dotata di un motore di 2.5 litri aspirato e trazione integrale E-Four da 236 CV. La versione plug-in hybrid, introdotta in un secondo momento, promette prestazioni ancora più elevate e una maggiore efficienza energetica.
La Crown Crossover prevede invece un nuovo powertrain Hybrid Max: dotato di un motore turbo a 4 cilindri da 2,4 litri, di un’unità elettrica anteriore e di un cambio automatico a sei rapporti con una nuova frizione idraulica multidisco con avviamento in umido. Tutte le Crown Crossover sono dotati di un sistema di trazione integrale elettronica on-demand, con un motore elettrico montato posteriormente.
La Crown Crossover poggia sulla piattaforma TNGA-K, è dotata di MacPherson all'anteriore e di una sospensione posteriore multi-link di nuova concezione. Quest'ultima presenta una maggiore rigidità e un posizionamento ottimizzato dei bracci della sospensione.
Toyota Crown Athlete XI S170 del 1999
La Toyota Crown Athlete XI S170 del 1999 è una berlina di lusso prodotta in Giappone. Monta un motore a benzina V6 da 3,0 litri, dotato di un sistema di distribuzione a 24 valvole e capace di erogare una potenza di 220 CV. La vettura presenta un design elegante e sobrio, con linee pulite e raffinate. La Crown Athlete XI S170 offre una guida rilassante e fluida, grazie alla sua sospensione sofisticata, alla risposta del motore pronta e alla trasmissione automatica.
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Complessivamente, la Toyota Crown Athlete XI S170 è una vettura affidabile, confortevole e raffinata, adatta per chi cerca un'esperienza di guida di alto livello.
Prezzi e Disponibilità
La Toyota Crown Sport è stata lanciata inizialmente sul mercato giapponese, con un prezzo di partenza di 5.900.000 ¥, pari a circa 37.600 €. Non sono ancora disponibili informazioni precise sulla commercializzazione in altri mercati.
Toyota Crown: Una Famiglia in Espansione
La Toyota Crown non è più una semplice berlina, ma una vera e propria famiglia di modelli, composta da quattro varianti:
- Crossover: una berlina rialzata con carrozzeria fastback, che combina lo stile di una berlina con la praticità di un SUV.
- Sport: un SUV dalla linea filante e dinamica, che punta su sportività e design accattivante.
- Sedan: una berlina tradizionale con la coda corta, concepita per offrire qualità e comfort.
- Estate: una via di mezzo tra una SUV e una station wagon, che offre tanto spazio e versatilità d'uso.
La piattaforma utilizzata per la nuova gamma Crown è la versatile TNGA, che ha permesso di ridurre i tempi di sviluppo e di condividere gran parte dei componenti tra i vari modelli.
La Toyota Crown Crossover
La Crown Crossover si distingue per alcuni spunti di design della serie elettrica bZ, come i fari full LED che si fondono con la sottile mascherina, le prese d'aria sportive per paraurti e fascione, e le ruote di grande diametro. Si distingue inoltre per un tetto spiovente, una linea di spalla marcata e un discreto spoiler posteriore. Gli interni della Crown Crossover appaiono ricchi, con un quadro strumenti digitale di 12,3 pollici e un sistema di infotainment di 12,3 pollici. Quest'ultimo offre navigazione basata sul cloud, aggiornamenti over-the-air e un assistente intelligente che risponde alla parola d'ordine "Hey, Toyota".
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Il modello base, denominato Crown XLE, è dotato di sedili anteriori riscaldati con regolazione elettrica a otto vie e rivestimenti in tessuto e Softex. A questi si aggiungono un sistema di climatizzazione a due zone, un caricatore wireless per smartphone e un sistema audio a sei altoparlanti. Salendo nella scala degli allestimenti si trova la Crown Limited, che offre sedili anteriori in pelle riscaldati e ventilati e sedili posteriori riscaldati. Altri punti di forza sono i tergicristalli con sensore di pioggia, il tetto panoramico in vetro e l'impianto audio premium JBL a 11 altoparlanti. Al vertice della gamma si trova la variante Platinum, dotata di sospensioni adattive variabili e di esclusivi cerchi da 21 pollici con accenti neri.
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