La Toyota Auris, una berlina media di segmento C, si è distinta per il suo design maturo ed elegante, soprattutto nella versione ibrida. Nel mercato attuale, la Auris non è più disponibile, sostituita dalla più moderna Corolla, che offre diverse opzioni di propulsione elettrificata. Tuttavia, la Toyota Auris del 2010 rimane un'auto interessante da analizzare, soprattutto per le sue specifiche tecniche e le dimensioni.
Dimensioni Esterne e Design
Le dimensioni della Toyota Auris sono tipiche di una berlina compatta, adatta per ospitare comodamente una famiglia di cinque persone.
- Lunghezza: 4,33 metri
- Larghezza: 1,76 metri
- Altezza: 1,48 metri
Queste dimensioni contribuiscono a un design filante e aerodinamico. Il look generale è essenziale, pulito ed elegante. Il frontale presenta un cofano motore spiovente che si fonde con una mascherina sottile e fari affilati. La griglia di raffreddamento, ampia e orizzontale, è integrata nella parte inferiore del paraurti senza compromettere l'estetica complessiva.
Interni: Spazio, Comfort ed Ergonomia
L'abitacolo della Toyota Auris è progettato per offrire una sensazione di qualità e comfort, con un'attenzione particolare all'ergonomia. Lo spazio interno è generoso, soprattutto nella zona anteriore.
- Abitabilità: L'abitacolo è spazioso sia davanti che dietro, con un divano posteriore sufficientemente largo e non troppo rigido nella parte centrale, ideale per ospitare tre passeggeri.
- Ergonomia: L'abitacolo è spazioso e progettato all’insegna dell’ergonomia.
- Comfort: Il comfort è elevato, grazie alle sospensioni ben tarate e all'insonorizzazione discreta dell'abitacolo.
Tuttavia, alcuni materiali interni, come le plastiche nella parte bassa dell'abitacolo e il rivestimento della consolle, potrebbero risultare un po' troppo rigidi.
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Bagagliaio: Capacità e Accessibilità
Il bagagliaio rappresenta un punto critico, soprattutto nella versione ibrida.
- Capacità: Nella versione standard, la capacità del bagagliaio è di circa 354 litri. Tuttavia, nella versione HSD (ibrida), lo spazio si riduce a 280 litri a causa dell'alloggiamento delle batterie sotto il divano posteriore.
- Accessibilità: La soglia di carico è posizionata a 69 cm da terra, rendendo più difficoltose le operazioni di carico e scarico dei bagagli. La forma irregolare del vano di carico complica ulteriormente lo sfruttamento dello spazio disponibile.
Motorizzazioni
La Toyota Auris Restyling del 2010 offriva diverse opzioni di motorizzazione, tra cui una versione ibrida e motori a benzina e diesel.
Toyota Auris Restyling 1.33 VVT-i
- Motore: 1.33 VVT-i a benzina, 4 cilindri
- Potenza: 99 CV (73 kW)
- Coppia: 128 Nm
- Consumo medio: 6,1 litri/100 km
- Emissioni CO2: 141 g/km
- Velocità massima: Circa 175 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h: Circa 13 secondi
Toyota Auris Restyling 1.4 D-4D
- Motore: 1.4 D-4D diesel, 4 cilindri
- Potenza: 90 CV (66 kW)
- Coppia: Non specificata nei dati forniti, ma generalmente superiore rispetto alla versione benzina.
Toyota Auris HSD (Ibrida)
- Motore termico: 1.8 benzina, 99 CV
- Motore elettrico: 82 CV
- Potenza combinata: 136 CV
- Trasmissione: Cambio automatico CVT
- Consumo dichiarato: 26,3 km/l (con cerchi da 15") o 25 km/l (con cerchi da 17")
- Emissioni CO2: 89 g/km
La versione ibrida si distingue per l'efficienza nei consumi e le basse emissioni, grazie alla combinazione del motore a benzina con un motore elettrico.
Dinamica di Guida
La Toyota Auris offre un'esperienza di guida orientata al comfort e alla facilità d'uso.
- Comfort di guida: Le sospensioni ben tarate assorbono efficacemente le irregolarità della strada, garantendo un viaggio confortevole. Lo sterzo è leggero e preciso, rendendo la guida in città agevole.
- Maneggevolezza: La Auris tiene bene la strada, grazie a sospensioni e servosterzo elettrico ben tarati. Il controllo di stabilità (di serie) contribuisce alla sicurezza attiva.
- Trasmissione: Il cambio automatico CVT (a variazione continua) nella versione ibrida offre un'esperienza di guida fluida e rilassante, ideale per la guida urbana.
Allestimenti e Dotazioni
La Toyota Auris era disponibile in diversi allestimenti, ognuno con dotazioni specifiche.
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- Hybrid Cool: Offre di serie aria condizionata, bluetooth, cambio automatico CVT, cerchi in lega e controllo di trazione.
- Hybrid Active e Hybrid Black Edition: Aggiungono cruise control, fendinebbia e sensori di parcheggio.
- Lounge: L'allestimento più ricco, che include anche il navigatore satellitare.
Prezzi
Il prezzo di listino della Toyota Auris era di circa 22.800 euro. Sul mercato dell'usato, è possibile trovare esemplari di Auris a prezzi inferiori, a seconda dell'allestimento e delle condizioni del veicolo.
Restyling del 2010
Il restyling del 2010 ha introdotto alcune modifiche estetiche, come un nuovo design per il frontale (griglia anteriore e fari rivisti) e miglioramenti alla qualità dei materiali interni.
Impressioni di Guida
Al volante della Toyota Auris, si apprezzano la comoda posizione di guida e il comfort generale. La leva del cambio è alta e facile da azionare, e il sedile si regola facilmente, così come il volante.
La Auris non è un'auto che invoglia ad andare forte, ma offre una guida fluida e silenziosa, soprattutto nella versione ibrida. Il sistema Stop & Start (di serie per alcuni motori) contribuisce a ridurre i consumi in città.
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