Il Nissan Qashqai, fin dal suo lancio nel 2007, ha rivoluzionato il mercato automobilistico creando il segmento dei crossover. Nel giugno 2021, il nuovo modello ha fatto il suo debutto sulle strade italiane, portando con sé una serie di innovazioni tecniche e stilistiche. Questa terza edizione del Qashqai non è solo un restyling, ma un'evoluzione completa che tocca il telaio, i motori, gli interni e le tecnologie di assistenza alla guida.
Scocca e Telaio: Rigidità, Leggerezza e Maneggevolezza
Il comportamento dinamico del nuovo Qashqai è uno degli aspetti più significativi, con un miglioramento notevole rispetto alla generazione precedente. Questo è stato possibile grazie a una scocca più rigida del 48%. L'aumento della rigidità ha permesso agli ingegneri di tarare con maggiore precisione sospensioni e ammortizzatori, che ora reagiscono meglio alle imperfezioni della strada, senza dover compensare le deformazioni della piattaforma. Il risultato è una guida più precisa, una risposta più diretta e una riduzione delle vibrazioni percepite nell'abitacolo.
Oltre a essere più rigida, la scocca è anche più leggera di oltre 60 kg. Questo risultato è stato ottenuto grazie all'adozione di alluminio leggero per paraurti, portiere e cofano, e di materiale composito per il portellone posteriore. Queste soluzioni, precedentemente riservate ai segmenti premium, contribuiscono a migliorare l'efficienza e le prestazioni del veicolo.
Le sospensioni posteriori sono disponibili in due configurazioni: a ponte torcente per le versioni a due ruote motrici o con cerchi fino a 19 pollici, e multilink per le versioni a quattro ruote motrici o con cerchi da 20 pollici. Nel caso del ponte torcente, sono stati inseriti nuovi isolatori che aumentano la rigidità locale della scocca e riducono la trasmissione di vibrazioni all'interno dell'abitacolo. Gli ammortizzatori montati in posizione verticale migliorano l'assorbimento delle asperità del suolo, garantendo movimenti più fluidi e minore rollio. La configurazione multilink offre livelli di stabilità e precisione ai vertici della categoria, con massima aderenza stradale e minimo rollio anche su fondi sconnessi o accidentati e nei cambi di direzione repentini.
Anche lo sterzo è stato oggetto di miglioramenti, risultando più preciso e diretto grazie alla nuova configurazione motorino servosterzo/cremagliera, che riduce gli attriti e offre uno sforzo di sterzata più naturale. Questa soluzione migliora la sensazione di controllo e la connessione tra il guidatore e la strada.
Leggi anche: Posizione Numero di Telaio Renault
Recupero di Energia e Cambio Xtronic
L'energia recuperata in fase di decelerazione (frenata rigenerativa) viene immagazzinata nella batteria agli ioni di Litio e utilizzata per ottimizzare l'erogazione della coppia motrice (Torque Assist) in fase di ripartenza rapida. Questa energia viene sfruttata anche durante l'arresto per inerzia (Coasting) nelle versioni con Xtronic, dove, a velocità inferiori a 18 km/h e con il pedale del freno premuto, il motore termico si spegne e l'energia accumulata alimenta l'impianto elettrico del veicolo.
In opzione, è disponibile il nuovo cambio automatico Xtronic, progettato per garantire la migliore risposta in ogni condizione di guida. In città, con aperture parziali della farfalla, l'accelerazione è fluida e continua, mentre il regime del motore rimane costante.
Sistema di Trazione Integrale
Il sistema di trazione integrale è stato migliorato, riducendo il tempo di risposta in caso di pattinamento di una delle ruote a soli 0,2 secondi, garantendo maggiore controllo e sicurezza. Il nuovo sistema 4WD è in grado di adattarsi alle condizioni esterne e allo stile di guida, offrendo cinque modalità selezionabili dalla console centrale: Standard, ECO, Sport, Snow e Off-Road.
Motorizzazioni Ibride: Mild Hybrid e e-POWER
Il nuovo Qashqai segna un punto di svolta nella strategia di elettrificazione di Nissan, offrendo motorizzazioni ibride innovative. Inizialmente, sarà disponibile con un motore benzina 1.3 DiG-T con tecnologia mild hybrid, seguito dall'introduzione dell'esclusivo sistema e-POWER.
Mild Hybrid
Il sistema mild hybrid a 12V rende il propulsore competitivo in termini di potenza, coppia, consumi ed emissioni di CO2, con un incremento di peso totale del veicolo di soli 22 kg. L'energia recuperata in fase di decelerazione viene immagazzinata nella batteria agli ioni di litio e utilizzata per ottimizzare l'erogazione della coppia motrice in fase di ripartenza rapida. Durante l'arresto per inerzia (coasting) nelle versioni con Xtronic, il motore termico si spegne, alimentando l'impianto elettrico del veicolo con l'energia accumulata. In accelerazione, l'energia della batteria viene utilizzata per generare una coppia addizionale, riducendo l'impegno richiesto al motore termico.
Leggi anche: VIN Toyota Yaris: Posizione e Significato
Il sistema mild hybrid è accoppiato al motore turbo benzina 1.3 DiG-T, disponibile in due livelli di potenza: 140 CV e 158 CV. È possibile scegliere tra una trasmissione manuale a 6 rapporti o il nuovo cambio Xtronic (solo per le versioni da 158 CV). La trazione 2WD è disponibile su entrambe le versioni, mentre il 4WD è disponibile solo sui modelli con Xtronic da 158 CV.
e-POWER
Il nuovo Qashqai porterà al debutto europeo l’innovativo sistema di propulsione e-POWER, una tecnologia esclusiva Nissan. Questo sistema è costituito da una batteria ad alta capacità, un motore benzina di 1,5 litri da 157 CV con rapporto di compressione variabile, un generatore, un inverter e un motore elettrico da 140 kW. La particolarità di questa soluzione è che il motore benzina viene utilizzato esclusivamente per generare elettricità, mentre le ruote sono azionate solo dal motore elettrico, offrendo un'esperienza di guida simile a quella di un veicolo elettrico senza la necessità di ricarica plug-in.
Tecnologia e Sicurezza: ProPILOT con Navi-link e Sistemi ADAS
Nissan Qashqai è equipaggiato con il nuovo sistema di guida autonoma ProPILOT, ora con Navi-link, che assiste il guidatore in un numero sempre più ampio di situazioni. Oltre a regolare accelerazione, frenata, stop e ripartenza nella singola corsia, ProPILOT con Navi-link è in grado di leggere i segnali stradali e adattare automaticamente la velocità della vettura.
Il sistema Moving Object Detection è stato perfezionato per evitare collisioni in retromarcia e ora può azionare i freni se rileva un ostacolo in movimento nella zona posteriore della vettura. Il nuovo Intelligent Forward Emergency Braking con funzione predittiva, supportato da un’avanzata tecnologia radar, legge la strada oltre l'auto che precede, rileva se un veicolo frena improvvisamente e nel caso attiva l’impianto frenante di Qashqai.
Per migliorare ulteriormente la sicurezza, è stato introdotto un nuovo airbag centrale, che si dispiega tra i due sedili anteriori, per evitare che gli occupanti urtino l’un l’altro in caso di impatto laterale.
Leggi anche: Decodifica del Numero di Telaio BMW
Interni: Connessione, Comfort e Spazio
L’abitacolo del nuovo Qashqai è stato progettato per offrire un ambiente connesso, confortevole e accogliente. Il nuovo quadro strumenti digitale multifunzione da 12,3” ad alta definizione può essere configurato per la navigazione, l’intrattenimento, gli aggiornamenti sul traffico o le informazioni sul veicolo e gestito tramite i nuovi comandi tattili sul volante.
Con l’app NissanConnect Services si possono gestire a distanza, direttamente dallo smartphone o da dispositivi Alexa e Google, il clacson, le luci, l’apertura/chiusura delle portiere. Inoltre, è prevista l’opzione di notifica, in caso di superamento di una soglia di velocità, orario o zona preimpostata.
Migliora la visibilità in tutte le direzioni grazie a numerose soluzioni come l’angolo di apertura del parabrezza più ampio, il montante anteriore più sottile, retrovisori esterni fissati alla portiera e non al montante, per ridurre al massimo gli angoli ciechi. Il passo più lungo e l’organizzazione più efficiente e razionale dell’abitacolo offrono maggiore spazio anche ai passeggeri posteriori: lo spazio per le ginocchia è aumentato di 28 mm per arrivare a 608 mm. La capacità del bagagliaio aumenta di 74 litri rispetto alla generazione precedente, raggiungendo un totale di 504 litri.
Design Esterno: Eleganza e Dinamismo
Sempre fedele allo stile Qashqai, la terza generazione è più imponente, definita e moderna. Una linea di cintura più marcata e una presenza più robusta, grazie anche ai nuovi cerchi in lega da 20 pollici. Al frontale la griglia Nissan V-Motion è ora più grande, cromata e con una linea secondaria satinata per enfatizzarne la precisione. A questo, si uniscono sottili fari full LED con luci diurne a boomerang.
Le luci anteriori sono state migliorate grazie all’impiego della tecnologia a LED, cosa che ha permesso di ottenere anche un design più sottile e netto. Sulle luci posteriori è montata un'ottica graduata a goccia che crea un effetto di illuminazione 3D. Per la prima volta su un modello Nissan europeo, indicatori di direzione LED per le versioni alto di gamma. Il profilo è più dinamico, con una sola linea che disegna il frontale, unisce l’anteriore e il posteriore, collegandosi poi ai passaruota.
tags: #telaio #nissan #qashqai #caratteristiche #tecniche