La Volkswagen Tayron si posiziona come un SUV versatile, tecnologicamente avanzato e spazioso, ideale per chi cerca una vettura performante con un tocco di eleganza. Questo modello, prodotto a Wolfsburg, si colloca idealmente tra la Tiguan (classe media) e la Touareg (classe premium), offrendo un mix di design elegante e funzionalità.
Design e Dimensioni
La Tayron presenta una silhouette allungata e un design elegante, nonostante il frontale alto e imponente. Con 23 cm in più rispetto alla Tiguan e 13 cm in meno rispetto alla Touareg, i contorni sono più sinuosi. Andreas Mindt, a capo del design del brand, ha annunciato che l'auto è stata progettata a Wolfsburg e sarà inizialmente destinata ai mercati asiatici, ma potrebbe essere offerta anche in Europa in futuro.
Le dimensioni della Volkswagen Tayron sono le seguenti:
- Lunghezza: 4,79 metri (4792 mm)
- Larghezza: 1,85 metri (1853 mm) senza specchietti retrovisori esterni, 2,15 metri (2151 mm) con gli specchietti aperti
- Altezza: 1,66 metri (1668 mm)
- Passo: 2,75 metri
Queste dimensioni la rendono spaziosa e versatile, adatta sia per l'uso quotidiano che per i viaggi più lunghi. Rispetto alla Tiguan Allspace 2022, la Tayron è più lunga di 64 mm.
Esterni
La Tayron si distingue per le sue forme massicce, con un'enorme griglia anteriore e fiancate morbidamente modellate con tre ampi finestrini. I fanali sottili sono uniti da una fascia che attraversa il portellone, conferendo un aspetto moderno e distintivo. Nella parte anteriore, il logo Volkswagen è retroilluminato e collegato ai gruppi ottici tramite una striscia LED. Le versioni top di gamma, Elegance e R-Line, sono equipaggiate di serie con fari a Led Plus, mentre i fari Hd Matrix IQ.Light sono disponibili a richiesta.
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Interni e Tecnologia
L'abitacolo della Volkswagen Tayron è ben realizzato, con un ampio uso di plastiche morbide e assemblaggi precisi. La consolle di comando ha uno stile moderno e minimale, con una plancia che si sviluppa in linea orizzontale.
- Cruscotto Digitale: Il Digital Cockpit Pro, da 10,25 pollici, fornisce informazioni chiare e personalizzabili al conducente. Può mostrare anche la mappa del navigatore (optional).
- Sistema Infotainment: Al centro della plancia è posizionato un touchscreen da 12,9 pollici (o, come optional, da 15 pollici) per il sistema infotainment, che è pronto e reattivo. Questo display consente di gestire diverse funzioni, tra cui il navigatore, le prese Usb-C per i passeggeri posteriori, l’head-up display e la piastra di ricarica wireless per lo smartphone (questi ultimi sono inclusi in un pacchetto optional).
- Climatizzazione: Il "clima" automatico trizona è di serie, offrendo comfort personalizzato per tutti gli occupanti.
- Spazio Interno: L’abitacolo offre tanto spazio, con numerosi e ampi vani portaoggetti. I sedili anteriori sono comodi e dotati di funzione massaggio, mentre i passeggeri posteriori hanno a disposizione molti centimetri per la testa, le spalle e le gambe, con circa dieci centimetri in più rispetto alla Tiguan. Solo chi siede al centro del divano deve fare i conti con un tunnel sul pavimento un po’ alto. I sedili della seconda fila sono regolabili e ribaltabili, aumentando la versatilità dell'abitacolo.
Bagagliaio
Il bagagliaio della Volkswagen Tayron è enorme, almeno nella configurazione a cinque posti.
- Capacità: La capacità varia tra 850 e 885 litri con 5 posti, a seconda della presenza e del ripiegamento della terza fila di sedili. Nella versione ibrida plug-in (eHybrid), la capacità è di 705 litri.
- Vano Sottopiano: È presente un utile vano sotto il piano di carico, ideale per ospitare i cavi di ricarica delle varianti plug-in.
Il portellone motorizzato è di serie, ma la soglia di carico è alta (76 cm).
Motorizzazioni
La Volkswagen Tayron offre un'ampia gamma di motorizzazioni, tutte a quattro cilindri, per soddisfare diverse esigenze:
- Mild Hybrid (eTSI): Versioni con propulsione mild hybrid.
- Plug-In Hybrid (eHybrid): Due propulsioni ibride plug-in.
- Benzina Turbocompressi (TSI): Due motori a benzina turbocompressi.
- Diesel Turbocompressi (TDI): Due motori diesel turbocompressi.
Nello specifico, la gamma motori dovrebbe ricalcare quella della Tiguan, con motori benzina, Diesel e plug-in hybrid. Tra questi:
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- 2.0 TSI: Motore a benzina sovralimentato da 190 CV con cambio DSG di serie.
- 2.0 TDI: Motore diesel con cambio DSG, da 140 CV.
- 1.5 turbo a benzina (ibrido plug-in): Abbinato a un’unità elettrica, per un totale di 204 CV.
Le versioni sono disponibili con trazione anteriore o integrale (4Motion). Il cambio è robotizzato a doppia frizione (DSG), con sei rapporti nelle ibride plug-in e sette rapporti nelle altre versioni.
Comfort e Guida
La Volkswagen Tayron è progettata per offrire il massimo comfort agli occupanti:
- Sospensioni: Le sospensioni a controllo elettronico (DCC Pro), di serie per le ibride plug-in e optional per le altre versioni, filtrano egregiamente le sconnessioni stradali.
- Insonorizzazione: L’abitacolo è ben isolato dai rumori esterni, garantendo un viaggio confortevole.
Le versioni da 150 CV sono già sufficientemente briose e hanno un equipaggiamento completo anche nell’allestimento base. Tuttavia, è importante considerare le proprie esigenze di guida e la quantità di chilometri percorsi annualmente per scegliere tra le motorizzazioni diesel o benzina.
Allestimenti e Dotazioni
La Volkswagen Tayron offre diversi allestimenti per personalizzare la vettura:
- Life: La base della gamma include cerchi in lega da 18", doppio display interno da 10,2 e 12,9 pollici, Park Assist Plus, pacchetto di Adas di livello 2, climatizzatore trizona, gruppi ottici a Led e, per le versioni 4Motion ed eHybrid, sospensioni a controllo elettronico Dcc Pro. Include nove airbag, climatizzatore automatico a tre zone, illuminazione di fondo a 10 colori, controllo multifunzionale dell'esperienza di guida, sistema di infotainment con funzione di navigazione attivabile e App-Connect Wireless, strumenti digitali, fari a LED con controllo automatico degli abbaglianti (Light Assist), gruppi ottici posteriori 3D, tendine parasole nelle portiere posteriori e cerchi in lega da 17 pollici.
- Edition Plus: Aggiunge Park Assist Pro con Remote Parking, vernice metallizzata, portellone elettrico, gruppi ottici IQ.Light Led, cristalli posteriori oscurati e mancorrenti cromati sul tetto.
- Elegance: Offre inserti in legno per l’abitacolo, portellone motorizzato e accesso all’auto senza chiave. Equipaggiata di serie con fari a Led Plus.
- R-Line: Include cerchi da 20", sedili sportivi, volante e pedaliera R-Line e finiture esterne specifiche.
- R-Line Plus: Versione top di gamma con un tocco di maggiore sportività.
Volkswagen Tayron eHybrid
La Volkswagen Tayron eHybrid rappresenta una scelta ideale per chi desidera un SUV ecologico senza rinunciare a prestazioni elevate e comfort. Grazie alla tecnologia Plug-In Hybrid, permette di affrontare la maggior parte dei viaggi in modalità 100% elettrica, con un’autonomia di oltre 110 km nel ciclo combinato e fino a 147 km nel ciclo urbano (dati rilevati dal costruttore in base al metodo di omologazione WLTP).
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- Batteria: La batteria da 19,7 kWh si trova sotto i sedili posteriori e accetta ricariche in corrente alternata fino a 11 kW e in corrente continua fino a 40 kW.
- Autonomia: L’autonomia dichiarata in modalità elettrica è di 121 km (con guida attenta, si possono raggiungere i 100 km). A batteria scarica, si possono percorrere circa 15 km/l.
- Serbatoio: Il serbatoio della benzina ha una capacità di 45 litri.
- Trazione: Disponibile solo a due ruote motrici.
Prezzi
La Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid 204 CV R-Line Plus è già ordinabile, con un prezzo di listino di 58.300 euro (in linea con le principali concorrenti). La dotazione è completa e include cerchi in lega da 20”, tetto panoramico e sistema di parcheggio a distanza tramite app. La versione base ibrida plug-in costa 53.200 euro, mentre la mild hybrid a benzina parte da 45.900 euro.
Sicurezza
La Volkswagen Tayron offre un'ottima dotazione di sicurezza, fin dalla versione base, che include:
- Cruise control adattativo
- Avviso se si apre la porta mentre sopraggiunge qualcuno alle spalle
- I più moderni aiuti alla guida (Adas di livello 2)
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