Tutti li conoscono e quasi tutti li riconoscono a colpo d’occhio, ma la loro origine e il loro significato per molti rimangono un punto interrogativo. Questo articolo esplora la storia di dodici loghi automobilistici entrati nella leggenda, simboli che raccontano storie, tradizioni e valori centenari.
L'Importanza dei Loghi Automobilistici
Così abituati a vederli sui cofani delle automobili, li diamo quasi per scontati. Ma, pur non rendendocene conto, è grazie a loro se riusciamo a identificare a colpo d’occhio il marchio della vettura che abbiamo davanti al semaforo o ferma accanto alla nostra in un parcheggio. Spiegare l’importanza dei loghi per i costruttori automobilistici, probabilmente, è superfluo: quei simboli, con un disegno e poche lettere, hanno l’eccezionale potere di raccontare storie e tradizioni centenarie, ma anche i valori, lo “spirito”, le idee che rendono ogni casa unica e diversa da tutte le altre.
Alfa Romeo: Un Biscione e una Croce nel Cuore
Pur se stilizzato e spogliato di alcuni dettagli, il logo dell’Alfa Romeo mantiene gli elementi grafici dello stemma nato nel 1910, quando l’azienda si chiamava solo Alfa. La storia vuole che l’idea del marchio sia nata alla fermata di un tram a Milano: Romano Cattaneo, amico di Giuseppe Merosi, il primo grande progettista della casa milanese, sta aspettando il 14 e, osservando la torre del Filarete del Castello Sforzesco, rimane affascinato dal Biscione dei Visconti, simbolo della famiglia che dominò il capoluogo meneghino in epoca medievale. Lo spunto è buono, ma manca ancora qualcosa: lo stemma della città di Milano, una croce rossa su fondo bianco. Le due insegne araldiche vengono quindi affiancate e inserite in una corona blu con le scritte in oro “Alfa” (“Alfa Romeo” dal 1920) e “Milano” (che scompare definitivamente nel 1972, con il lancio dell’Alasud e dell’Alfetta), separate da due nodi sabaudi (omaggio alla Casa Reale Italiana, vengono anch’essi eliminati nel 1972).
Lancia: Un'Evoluzione Centenaria
Nato nel 2022, l’attuale logo della Lancia è l’ultima evoluzione di quello disegnato nel 1911 da Carlo Biscaretti di Ruffia (amico di Vincenzo Lancia, che fondò l’azienda nel 1906): prima il marchio consisteva semplicemente in un’elegante scritta “Lancia” in corsivo. Lo scudo di forma triangolare che racchiude il volante viene introdotto nel 1929, mentre nel 1957, in occasione del lancio della Flaminia, cambiano i colori, con un’elegante bicromia blu-argento, e scompare il simbolo dell’acceleratore a mano.
Fiat: Dalle Origini Liberty all'Acronimo Iconico
Per identificare il marchio Fiat, nel 1899 i nove soci fondatori scelgono di montare sul cofano delle primissime vetture una piccola pergamena in ottone che riporta, incisa a mano, la ragione sociale completa della società. L’acronimo che sta per “Fabbrica italiana automobili Torino” nasce nel 1904, ed è racchiuso in un ovale di gusto liberty, con elementi grafici che rimandano al Sol Levante e ai rami d’olivo.
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Ferrari: Il Cavallino Rampante, Un Portafortuna Leggendario
Enzo Ferrari fonda l’azienda che porta il suo nome nel 1947, ma l’elemento chiave del logo che, a suon di trionfi e supercar indimenticabili, la renderà ben presto famosa in tutto il mondo, il Drake l’aveva già in tasca da più di vent’anni. Il cavallino rampante, dipinto sulla carlinga dell’aereo di Francesco Baracca durante la prima guerra mondiale, gli fu infatti donato come portafortuna dalla madre dell’aviatore nel 1923.
Maserati: Il Tridente, Simbolo di Bologna
Il logo della Maserati, fondata nel 1914 a Bologna con la ragione sociale di “Società Anonima Officine Alfieri Maserati” e per i primi dieci attiva più che altro nella riparazione di modelli Isotta Fraschini da corsa, nasce nel 1925 insieme alla prima automobile, che è, in pratica, un’evoluzione della Diatto GP 8C a otto cilindri con compressore.
Lamborghini: Il Toro, Forza e Coraggio
Non è solo per lo zodiaco, se il logo della Lamborghini è un toro che si prepara alla carica. Nel 1963 Ferruccio, nato sotto il segno del “re dei bovini”, lo sceglie anche perché quell’animale simboleggia quella forza e quel coraggio che lui stesso aveva profuso per realizzare il sogno di diventare un costruttore di auto da sogno.
BMW: Elica o Bandiera Bavarese?
Il logo della BMW (la cui sigla in tedesco sta per Bayerische Motoren Werke, traducibile con “fabbrica bavarese di motori”) consiste in una corona nera in cui sono inserite le tre lettere e che abbraccia un tondo diviso in quattro settori circolari identici tra loro. Nei colori le sezioni richiamano la bandiera bavarese, ma si prestano anche a un’altra interpretazione: quelle bianche rappresentano un’elica e quelle blu il cielo.
Mercedes-Benz: La Stella a Tre Punte, Un Simbolo di Ambizione
Tutti sanno che lo stemma della Mercedes è una stella a tre punte inserita in un cerchio, ma cosa simboleggia esattamente?
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Porsche: Lo Stemma di Stoccarda
Il logo della Porsche nasce nel 1952, quattro anni dopo la fondazione dell’azienda, in seguito a un incontro tra Ferry Porsche e l’allora importatore per gli Stati Uniti delle vetture della casa di Zuffenhausen, Max Hoffman.
Citroën: Gli Ingranaggi che Hanno Ispirato un'Industria
La casa automobilistica che porta il suo nome nasce nel 1919, ma sul simbolo che l’avrebbe rappresentata André Citroën ha le idee chiare sin dall’inizio del secolo. Nel 1900, durante un viaggio in Polonia, rimane folgorato dal funzionamento armonioso di un macchinario per la macinazione dei cereali che sfrutta degli ingranaggi a forma di cuspide. Acquistato il brevetto, Citroën comincia a produrre quei meccanismi in Francia, e il successo è tale da consentirgli di mettere in piedi una fabbrica di automobili.
Jaguar: Il Balzo del Felino, Forza e Velocità
Forza, audacia, velocità. Sono queste le migliori doti del giaguaro, un predatore con la P maiuscola che, nel logo della Jaguar, è raffigurato in un momento clou della sua espressività, ossia mentre compie un balzo repentino per ghermire una preda.
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