L'odissea di un proprietario di Renault Clio IV serie 1.5 90 CV Costume National, immatricolata a metà novembre, ha acceso un faro su una questione rilevante: i sensori di pressione pneumatici (TPMS). Dopo aver acquistato l'auto circa due settimane fa, si è trovato di fronte alla spia "SENSORE PNEUMATICI CONTROLLARE" accesa. Consultando il manuale, ha appreso che la spia indicava un'anomalia a uno dei sensori dei quattro pneumatici, dispositivi progettati per fornire informazioni utili come la pressione e l'individuazione di eventuali forature.
Recatosi in concessionaria, il capo officina ha sentenziato che l'auto era sprovvista dei sensori, affermando che la comparsa della spia era "normalissima". Questa affermazione ha lasciato il proprietario esterrefatto, soprattutto considerando l'utilità di tali sensori.
L'Obbligo di Legge e la Scoperta Online
Dopo una ricerca online, il proprietario ha scoperto che, in base al Regolamento Europeo 661 approvato nel 2009, i costruttori di autovetture sono obbligati a dotare tutte le auto nuove messe in commercio a partire dal 1° novembre 2014 di questo dispositivo di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Avendo ordinato l'auto a fine luglio ma ricevuta e immatricolata a metà novembre, riteneva che la sua auto avrebbe dovuto essere equipaggiata con i sensori.
La Reazione della Concessionaria e la Richiesta del Cliente
Il venditore e il titolare della concessionaria si sono mostrati all'oscuro della questione, promettendo di informarsi. Il proprietario ha espresso la sua pretesa di ottenere l'installazione dei quattro sensori senza alcun costo aggiuntivo, anticipando possibili obiezioni da parte della concessionaria.
Verifica Online e Conferma della Presenza del Sistema
Seguendo un suggerimento, il proprietario ha verificato la dotazione della sua auto sul sito "My Renault". Con sua sorpresa, nella sezione "Confort" era presente la voce "CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI", confermando la presenza del sistema. Ciò implica che il sistema è presente ma non funzionante, e quindi deve essere messo in condizione di operare correttamente.
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Cosa dice la legge: Regolamento Europeo 661/2009
Il Regolamento Europeo 661/2009 ha reso obbligatorio il sistema TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) per tutte le auto di nuova immatricolazione a partire dal 1° novembre 2014. Questo regolamento ha lo scopo di migliorare la sicurezza stradale e l'efficienza dei consumi, avvisando il conducente in caso di perdita di pressione dei pneumatici.
Tipologie di Sensori Pressione Pneumatici
Esistono due tipologie principali di sistemi TPMS:
- TPMS Diretti: Utilizzano sensori di pressione all'interno di ogni pneumatico per misurare direttamente la pressione. Trasmettono i dati alla centralina dell'auto, che avvisa il conducente in caso di anomalie.
- TPMS Indiretti: Utilizzano i sensori dell'ABS (sistema antibloccaggio) per monitorare la velocità di rotazione delle ruote. Una variazione nella velocità di rotazione può indicare una perdita di pressione.
I Vantaggi dei Sensori Pressione Pneumatici
I sensori di pressione pneumatici offrono numerosi vantaggi:
- Maggiore sicurezza: Mantengono la pressione corretta, migliorando la stabilità del veicolo e riducendo il rischio di incidenti.
- Risparmio di carburante: Una pressione corretta riduce la resistenza al rotolamento, migliorando l'efficienza dei consumi.
- Maggiore durata dei pneumatici: Una pressione corretta previene l'usura irregolare dei pneumatici, prolungandone la durata.
- Riduzione delle emissioni: Migliorando l'efficienza dei consumi, si riducono le emissioni di CO2.
Compressori d'Aria Portatili: Un Accessorio Utile
Per mantenere la pressione corretta dei pneumatici, può essere utile avere a disposizione un compressore d'aria portatile. Questi dispositivi compatti e leggeri consentono di gonfiare i pneumatici in qualsiasi momento e luogo, senza doversi recare presso una stazione di servizio.
Sul mercato sono disponibili diversi modelli di compressori d'aria portatili, con caratteristiche e prezzi differenti. Alcuni modelli sono dotati di batteria ricaricabile, mentre altri si collegano alla presa accendisigari dell'auto. È importante scegliere un modello con una pressione massima adeguata alle proprie esigenze e con accessori utili come adattatori per diversi tipi di valvole.
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Come Funzionano i Compressori d'Aria Portatili?
I compressori d'aria portatili funzionano aspirando aria dall'ambiente esterno e comprimendola all'interno di un serbatoio. L'aria compressa viene poi rilasciata attraverso un tubo flessibile e un ugello, consentendo di gonfiare pneumatici, palloni o altri oggetti.
I compressori d'aria portatili possono essere alimentati in diversi modi:
- A batteria: Sono dotati di una batteria ricaricabile che consente di utilizzarli senza bisogno di una presa di corrente.
- A corrente continua: Si collegano alla presa accendisigari dell'auto.
- A corrente alternata: Si collegano a una presa di corrente domestica.
Caratteristiche Importanti da Considerare
Quando si sceglie un compressore d'aria portatile, è importante considerare le seguenti caratteristiche:
- Pressione massima: Indica la pressione massima che il compressore è in grado di erogare.
- Portata d'aria: Indica la quantità d'aria che il compressore è in grado di erogare in un determinato periodo di tempo.
- Alimentazione: Indica il tipo di alimentazione del compressore (batteria, corrente continua o corrente alternata).
- Dimensioni e peso: Indica le dimensioni e il peso del compressore, che ne influenzano la portabilità.
- Accessori: Indica gli accessori inclusi con il compressore, come adattatori per diversi tipi di valvole, manometro e tubo flessibile.
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