La Renault Twingo del 2009 rappresenta un'evoluzione rispetto al modello originale, pur mantenendo alcuni elementi distintivi che ne hanno decretato il successo. Questa citycar si distingue per il suo design accattivante, la versatilità degli interni e le prestazioni adatte sia alla città che ai percorsi extraurbani.
Design e dimensioni esterne
La Renault Twingo 2009 abbandona le forme da piccola monovolume che caratterizzavano la sua antenata, adottando una linea più convenzionale ma comunque piacevole e dinamica. Le dimensioni sono leggermente aumentate, con una lunghezza di 3,60 metri, offrendo una maggiore abitabilità interna. Il frontale è caratterizzato dall'assenza della tradizionale mascherina, conferendo all'auto un aspetto moderno e distintivo.
La carrozzeria a tre porte presenta portiere laterali lunghe che si aprono di quasi 90 gradi, facilitando l'accesso ai sedili posteriori. A richiesta, è possibile personalizzare l'estetica con strisce bianche sul cofano, cerchi in lega e tetto apribile.
Interni: Abitabilità, finiture e praticità
Gli interni della Renault Twingo 2009 si distinguono per la buona qualità dei materiali e le finiture curate, che conferiscono all'abitacolo un aspetto piacevole e luminoso. La plancia presenta un design originale e soluzioni pratiche, come i numerosi vani portaoggetti (fino a 11) distribuiti in tutto l'abitacolo.
I sedili anteriori sono comodi, anche se poco sagomati, mentre i sedili posteriori singoli e scorrevoli offrono una grande versatilità, permettendo di scegliere se dare più spazio ai passeggeri o ai bagagli. Quando i sedili posteriori sono completamente arretrati, lo spazio per le gambe è abbondante, mentre il baule resta comunque sufficiente per la spesa settimanale. Ribaltando i sedili posteriori, si ottiene un ripiano pratico e privo di gradini, ideale per il trasporto di oggetti ingombranti.
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Plancia e comandi
Il design della plancia è accattivante e presenta soluzioni insolite, come il tappetino in gomma (optional) che correda una vaschetta sulla plancia per trattenere piccoli oggetti. La qualità delle plastiche è soddisfacente, con montaggi curati. I comandi al volante della radio sono disposti su un "satellite" troppo vicino alla corona, mentre il contagiri ruota assieme allo sterzo, restando sempre ben visibile. La strumentazione è ben in vista al centro della plancia, anche se può presentare qualche riflesso.
Bagagliaio
Il bagagliaio della Renault Twingo 2009 non è molto capiente rispetto alle rivali, ma la possibilità di far scorrere i sedili posteriori indipendentemente l'uno dall'altro permette di ripartire al meglio lo spazio. Quando i sedili posteriori sono completamente arretrati, c'è comunque spazio per una valigia sistemata in verticale e qualche borsa. Le poltroncine possono anche essere reclinate, ricavando un vano profondo e piatto, ideale per il carico di oggetti ingombranti.
Motorizzazioni e prestazioni
La Renault Twingo 2009 è disponibile con un motore 1.2 a benzina da 76 CV, che offre prestazioni vivaci sia in città che in autostrada. Il cambio robotizzato Quickshift permette di scegliere fra la modalità automatica e quella manuale-sequenziale, ma risulta lento nel funzionamento.
Comportamento su strada
La Renault Twingo 2009 si rivela agile e maneggevole in città, grazie alle sospensioni efficaci e allo sterzo leggero. Fuori città, la tenuta di strada è buona e il rollio è contenuto, rendendo l'auto facile e prevedibile da guidare. In autostrada, il motore 1.2 permette di mantenere i 130 km/h senza difficoltà, ma l'insonorizzazione perfettibile può compromettere il comfort.
Sicurezza
La dotazione di sicurezza della Renault Twingo 2009 comprende quattro airbag, ma l'ESP non è disponibile neppure come optional. Nei crash test EuroNCAP, la Twingo ha ottenuto buoni risultati per la protezione degli occupanti, ma la valutazione relativa alla protezione dei bambini non è stata possibile per ragioni tecniche.
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Allestimenti e dotazioni
L'allestimento Dynamique comprende il cambio robotizzato, quattro airbag, il climatizzatore manuale e la radio. Allo stesso prezzo è disponibile l'allestimento Privilège, che offre lo schienale anteriore destro ripiegabile trasformandosi in un tavolinetto. L'allestimento Initiale, più costoso, è dotato anche di interni in pelle.
Renault Twingo RS: La versione sportiva
Per chi desidera un'esperienza di guida più emozionante, la Renault Twingo RS rappresenta la versione sportiva della citycar francese. Questa versione si distingue per il look aggressivo, con una presa d'aria frontale maggiorata, passaruota allargati e uno spoiler posteriore. L'assetto ribassato e le carreggiate allargate migliorano la maneggevolezza e la stabilità su strada.
Il motore 1.6 a benzina da 133 CV offre prestazioni brillanti, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e una velocità massima di 201 km/h. L'ESP disinseribile permette di sfruttare al meglio le potenzialità della vettura in pista.
Pregi e difetti
Pregi:
- Design accattivante e personalizzabile
- Interni versatili e spaziosi
- Agilità e maneggevolezza in città
- Prestazioni vivaci (soprattutto nella versione RS)
- Buon rapporto qualità-prezzo
Difetti:
- Cambio Quickshift lento (nelle versioni con cambio robotizzato)
- Mancanza dell'ESP
- Insonorizzazione perfettibile
- Bagagliaio non molto capiente
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