Il Renault Trafic è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa automobilistica francese Renault, apprezzato per la sua versatilità, affidabilità e il buon rapporto tra dimensioni esterne e spazio utile interno. Nel corso degli anni, il Trafic ha subito diverse evoluzioni, mantenendo sempre la sua vocazione di veicolo multivan adatto a diverse esigenze, dal trasporto merci al trasporto persone. Questo articolo si concentra sulle dimensioni del Renault Trafic a passo corto, analizzando le diverse versioni e le loro caratteristiche principali.
Renault Trafic: Un Veicolo Commerciale Versatile
Il Renault Trafic ha fatto il suo debutto negli anni '80 come "fratello minore" del Renault Master, diventando rapidamente uno dei veicoli commerciali più popolari. Nel 2000, ha subito un restyling completo, rinnovando la sua carrozzeria e mantenendo la sua versatilità per soddisfare le esigenze di un vasto pubblico. Oggi, è ampiamente utilizzato da corrieri per il trasporto di merci e da famiglie numerose grazie alla possibilità di configurazioni fino a 9 posti.
Il Renault Trafic III, lanciato nel 2014 e sottoposto a restyling nel 2019, è disponibile in diverse configurazioni, tra cui versioni a passo corto e lungo, altezze standard e alte, e con diverse opzioni di carico e motorizzazione. È spesso impiegato come veicolo commerciale per il trasporto di merci, ma anche come veicolo per il trasporto di persone, disponibile anche in versione minibus.
Allestimenti e Personalizzazioni
Grazie alla collaborazione con Renault, DenWorker si è specializzata nell’allestimento di furgoni, realizzando prodotti originali che trasformano il vano di carico in un'officina mobile professionale. Tra questi, pianali antiscivolo, rivestimenti laterali, scaffalature, cassettiere, portapacchi e portascale, tutti realizzati su misura per i diversi modelli di Renault Trafic.
Dimensioni del Renault Trafic Passo Corto (2008-2013)
Il Renault Trafic anno 2008-2013 è un furgone di fascia media ideale per professionisti che necessitano di un mezzo pratico da allestire. Si presta bene a molteplici configurazioni, sia leggere che più strutturate. Di seguito, le dimensioni delle versioni a passo corto (L1) con tetto basso (H1) e tetto alto (H2):
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VERSIONE: L1H1 (Passo corto, Tetto basso)
- Passo: 3098 mm
- Lunghezza totale: 4782 mm
- Lunghezza cassone: 2400 mm
- Larghezza: 1690 mm
- Altezza totale: 1955 mm
- Altezza cassone: 1387 mm
VERSIONE: L1H2 (Passo corto, Tetto alto)
- Passo: 3098 mm
- Lunghezza totale: 4782 mm
- Lunghezza cassone: 2400 mm
- Larghezza: 1690 mm
- Altezza totale: 2477 mm
- Altezza cassone: 1913 mm
Per identificare con precisione la versione del proprio Renault Trafic anno 2008-2013, è possibile utilizzare un semplice metro per rilevare le quote indicate nell'immagine di riferimento, oppure consultare il libretto di circolazione, dove sono riportati tutti i dati utili all’identificazione. Le quote da verificare sono:
- A = Lunghezza totale
- B = Passo
- C = Altezza totale
- D = Lunghezza cassone
- E = Altezza cassone
Dimensioni del Renault Trafic Combi
Il Renault Trafic è disponibile anche in versione Combi, ideale per il trasporto di persone. Le dimensioni del Renault Trafic Combi 2021 e 2015 offrono un bagagliaio con una capacità variabile tra 2500 e 1000 litri (configurazioni a 6 o 9 posti).
Renault Trafic Van L1 e L2
Il Renault Trafic Van è disponibile in due lunghezze: L1 (passo corto) e L2 (passo lungo). La versione L1, disponibile in due altezze, coniuga compattezza e flessibilità, ideale per i professionisti che necessitano di maneggevolezza in città e uno spazio modulabile per consegne e cantieri. La versione L2, anch'essa disponibile in due altezze, offre un volume di carico maggiore, fino a 8,3 m³, combinando flessibilità e grande capacità di carico per massimizzare ogni percorso.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo del Renault Trafic è spazioso e offre la possibilità di scegliere tra cabine a due o tre posti, o configurazioni bus/minivan. Come optional, è disponibile un monitor dell'infotainment LCD da 7 pollici, compatibile con Apple Carplay e Android Auto, e con connessione Bluetooth. Il design del cruscotto è moderno e funzionale, con comandi facilmente accessibili, anche se alcuni tasti del clima possono risultare un po' difficili da raggiungere al primo colpo.
Motorizzazioni
I motori del Renault Trafic offrono diverse opzioni di potenza e cilindrata. Attualmente, la gamma include il motore 2.0 dCi, disponibile nelle versioni da 110, 130, 145, 150 e 170 CV, tutti in versione Eco per ridurre le emissioni di CO2. Le motorizzazioni più potenti sono disponibili con cambio manuale a 6 rapporti o automatico DCT.
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Prezzi e Allestimenti
Il Renault Trafic è disponibile in diverse configurazioni, tra cui Furgonato, Cabinato 3 posti, Cabinato Maxi, minivan 9 posti (anche in versione lunga), bus e minibus, con portate differenti. L'allestimento base, denominato Start, offre di serie ABS, airbag, alzacristalli elettrici anteriori, antifurto con allarme, controllo elettronico stabilità e trazione, fendinebbia anteriori, retrovisori esterni elettrici, radio DAB e computer di bordo. Le versioni Bus e Minibus possono essere equipaggiate con rivestimenti in pelle e bocchette dell'aria per i passeggeri posteriori.
Concorrenti
Il Renault Trafic compete con diversi veicoli commerciali, tra cui Fiat Ducato passo corto, Renault Master, Fiat Talento, Opel Vivaro e Zafira Life, Citroen SpaceTourer e Jumpy, Toyota Proace e Proace Verso, Peugeot Boxer e Traveller, Volkswagen Multivan e Transporter, Mercedes-Benz Classe V e Vito Tourer, Ford Transit e Transit Connect, e Nissan NV200.
Renault Trafic II: Caratteristiche e Miglioramenti
Il Renault Trafic II offre un vano di carico spazioso e pratico, facilitato da un pianale di carico basso e da ampie porte posteriori e laterali. Le versioni L2 offrono un volume di carico maggiore, ideale per il trasporto di merci ingombranti. Durante il periodo di produzione, il Trafic II è stato offerto con motori a benzina e diesel, garantendo flessibilità per diverse esigenze. L'introduzione di un cambio manuale a 6 marce nei modelli più recenti ha migliorato il consumo di carburante e la dinamica di guida. Nel 2006, il Renault Trafic II ha ricevuto un restyling che ha introdotto diverse migliorie in termini di design e prestazioni, mantenendolo competitivo nel segmento dei furgoni di medie dimensioni.
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