L'attesa per il nuovo Renault Rafale è palpabile, un SUV coupé che promette di rivoluzionare il segmento D con il suo design audace, motorizzazioni ibride all'avanguardia e un'eredità ispirata al mondo dell'aviazione. Presentato ufficialmente al 54° Salone Internazionale dell'Aeronautica e dello Spazio di Le Bourget, il Rafale incarna lo spirito innovativo di Renault, richiamando il glorioso passato del marchio legato al velivolo Caudron Renault Rafale del 1934, un aereo da competizione che raggiunse i 445 km/h.
Un Nome Ispirato all'Aviazione
Il nome "Rafale", che in francese significa "raffica di vento", non è casuale. Renault ha voluto omaggiare il suo legame storico con l'aviazione, risalente agli anni '30 quando la casa automobilistica acquisì il costruttore Caudron, creando l'azienda Caudron-Renault. Il Caudron RAFALE era un aereo da gara monoposto progettato per battere i record di velocità in volo, un simbolo di velocità, aerodinamica e innovazione che Renault vuole incarnare nel suo nuovo SUV coupé.
Design Esterno: Un SUV Coupé Atletico e Aerodinamico
Il Renault Rafale si distingue per il suo design unico e sportivo. Con una lunghezza di 4,71 metri, una larghezza di 1,86 metri e un'altezza di 1,61 metri, il Rafale presenta dimensioni generose ma ben proporzionate. Il corpo vettura è atletico, con un tetto affusolato verso il posteriore e un lunotto molto inclinato, sormontato da un grande spoiler. Questo design non solo conferisce al Rafale un aspetto dinamico, ma contribuisce anche a migliorare l'aerodinamica, riducendo la resistenza all'aria e ottimizzando i consumi.
Rispetto alle "cugine" Austral ed Espace, il Rafale introduce un design diverso, seguendo il nuovo corso stilistico di Renault inaugurato con il restyling della Clio. Il frontale è completamente rinnovato, con un cofano dal taglio inedito, una mascherina composta da piccole losanghe e fari a LED (Matrix a richiesta) con luci diurne verticali a forma di freccia. Anche i gruppi ottici posteriori hanno una forma più raccolta e grintosa, mentre i paraurti presentano un design specifico con finiture nere e argento.
Le carreggiate più larghe di 40 mm rispetto all'Austral e i cerchi da 20" di serie sottolineano l'aggressività del Rafale. Il lunotto inclinato di 17 gradi favorisce ulteriormente l'aerodinamica, permettendo di rinunciare al tergicristallo posteriore.
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Interni: Tecnologia e Comfort Ispirati all'Austral, ma con Dettagli Esclusivi
L'abitacolo del Renault Rafale riprende l'impostazione della Austral, con il sistema OpenR che integra un display da 12,3" per la strumentazione e uno schermo verticale da 12" per l'infotainment. A completare il tutto, un head-up display da 9,3" proietta le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del conducente.
Tuttavia, l'abitacolo del Rafale si distingue per una grafica dedicata, con elementi geometrici che richiamano il design esterno della carrozzeria. Anche le finiture sono esclusive, con sedili sportivi di serie che offrono un maggiore sostegno laterale e sono rivestiti in Alcantara riciclata al 61%.
Tetto Panoramico Solarbay: Tecnologia Innovativa per il Comfort a Bordo
Una delle caratteristiche più innovative del Renault Rafale è il tetto panoramico Solarbay, sviluppato in collaborazione con Saint Gobain. Questo tetto in cristallo, lungo 1,47 metri e largo 1,11 metri, utilizza la tecnologia AmpliSky per oscurare elettricamente il vetro in nove segmenti separati. Questo sistema permette di regolare la quantità di luce che entra nell'abitacolo, evitando la necessità di un tendalino e riducendo lo spazio in altezza di circa 30 mm. L'opacizzazione può essere controllata tramite un pulsante sulla plafoniera o tramite comandi vocali tramite Google Assistant.
Motorizzazioni: Full Hybrid al Lancio, Plug-In Hybrid in Arrivo
Al momento del lancio, il Renault Rafale è disponibile con la motorizzazione E-Tech full hybrid da 200 CV, abbinata a una trasmissione multimode con innesto a denti senza frizione. Questo sistema combina un motore turbo benzina da 1,2 litri e due motori elettrici, offrendo un'esperienza di guida efficiente e piacevole. L'autonomia raggiunge i 1100 km, con consumi medi di 4,7 l/100 km ed emissioni di CO2 di 105 g/km.
In futuro, la gamma del Rafale si amplierà con l'introduzione di una motorizzazione ibrida plug-in da 300 CV e trazione integrale. Questo sistema abbinerà un motore a benzina da 1,2 litri a tre motori elettrici, uno dei quali posizionato sull'asse posteriore per garantire la trazione integrale. La batteria da 22 kWh offrirà un'autonomia in modalità elettrica fino a 100 km.
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La versione ibrida plug-in da 300 CV è disponibile in due allestimenti: Esprit Alpine e Atelier Alpine. L'allestimento Esprit Alpine offre di serie il sistema 4Control Advanced a quattro ruote sterzanti, cerchi in lega da 20", griglia frontale blu e dettagli esclusivi Alpine. L'allestimento Atelier Alpine, riservato alla versione plug-in, prevede un settaggio più sportivo del telaio, sospensioni attive regolabili e una tinta carrozzeria esclusiva Blu Sommit.
Data di Uscita e Prezzi
La Renault Rafale è stata presentata ufficialmente il 18 giugno 2023 al Salone Internazionale dell'Aeronautica e dello Spazio di Le Bourget. La commercializzazione è iniziata nel corso del 2024.
I prezzi per l'Italia partono da 43.700 euro per la versione full hybrid da 200 CV. La versione ibrida plug-in da 300 CV è disponibile a partire da 52.700 euro nell'allestimento Esprit Alpine e da 57.200 euro nell'allestimento Atelier Alpine.
Assetto e Tecnologia: Dinamicità e Comfort
L'assetto del Renault Rafale è stato sviluppato per offrire un'esperienza di guida dinamica e coinvolgente. Il sistema 4Control Advanced con asse posteriore sterzante, disponibile di serie, riduce il diametro di sterzata fino a 10,4 metri e lavora in sinergia con molle, ammortizzatori, barre antirollio e pneumatici specifici. Questo sistema migliora la maneggevolezza e la stabilità del veicolo, rendendo la guida più precisa e piacevole.
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