Il Renault Midlum è stato un veicolo commerciale leggero-medio prodotto da Renault Trucks, parte del gruppo Volvo, a partire dal 2000. Posizionandosi tra il Renault Master e il Renault Premium nella gamma del produttore francese, il Midlum era progettato per una vasta gamma di applicazioni, dalla distribuzione urbana al trasporto regionale. In particolare, la versione da 75 quintali (7.5 tonnellate) rappresentava un punto d'incontro tra capacità di carico e manovrabilità, rendendolo adatto a molteplici utilizzi.
Panoramica del Renault Midlum
Il Renault Midlum, nel corso della sua produzione, ha subito diversi aggiornamenti e restyling per rispondere alle normative europee sempre più stringenti in materia di emissioni e sicurezza. Le versioni disponibili includevano diverse configurazioni di cabina, passo e allestimenti, permettendo ai clienti di personalizzare il veicolo in base alle proprie esigenze specifiche.
Motorizzazioni e Prestazioni
Una delle caratteristiche principali del Renault Midlum era la sua gamma di motorizzazioni diesel, progettate per offrire un buon equilibrio tra prestazioni e consumi. I motori disponibili variavano a seconda dell'anno di produzione e del modello, ma generalmente includevano unità a quattro e sei cilindri con potenze comprese tra i 150 e i 280 cavalli.
I dati raccolti mostrano diverse configurazioni di motore:
- Renault Midlum 160.220: Euro 3, 6 cilindri, con chilometraggi variabili (es. 600.000 km).
- Renault Midlum 75 180CV: E3, spesso allestito con cassone centinato da 6 metri e sponda caricatrice.
- Renault Midlum 220 DCI: Disponibile anche in versione 4x2 ribaltabile con gru.
- Renault Midlum 220CDI: Con potenze di 158 o 161 kW (circa 215-220 CV).
Allestimenti e Configurazioni
La versatilità del Renault Midlum si rifletteva nella varietà di allestimenti disponibili. Alcuni esempi includono:
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- Furgone isotermico: Ideale per il trasporto di merci deperibili, spesso dotato di gruppo frigo e sponda caricatrice. Misure della lunghezza del furgone isotermico: 7.40 m.
- Cassone centinato: Utilizzato per il trasporto di merci che richiedono protezione dagli agenti atmosferici, spesso con alza/abbassa e copri/scopri.
- Ribaltabile trilaterale: Adatto per il trasporto di materiali sfusi, come sabbia o ghiaia.
- Allestimenti speciali: Come furgoni attrezzati per mercati, con tendone e porta basculante.
Scheda Tecnica (Dati Generici)
Considerando la varietà di modelli e allestimenti, è difficile fornire una scheda tecnica univoca per il Renault Midlum 75 quintali. Tuttavia, è possibile delineare alcune caratteristiche generali:
- Peso Totale a Terra (PTT): 7.5 tonnellate (75 quintali).
- Portata utile: Varia a seconda dell'allestimento, ma generalmente compresa tra 3 e 5 tonnellate.
- Passo: Disponibile in diverse lunghezze per adattarsi alle esigenze di carico.
- Cabina: Corta o allungata, a seconda del modello.
- Trasmissione: Manuale o automatica, a seconda della versione.
- Sospensioni: Balestrate o pneumatiche, a seconda dell'allestimento.
- Emissioni: Da Euro 3 a Euro 6, a seconda dell'anno di produzione.
Esempi di modelli specifici
Analizzando i dati forniti, possiamo ricavare informazioni su alcuni modelli specifici:
- Renault Midlum 150 DCI Isotermico + Gruppo + Sponda (2002): Configurazione 4x2, ideale per il trasporto refrigerato.
- Renault Midlum 16.24 (2016): Euro 6, furgone isotermico con gruppo frigo e sponda caricatrice, lunghezza 7.40 metri.
- Renault Midlum 180 (2002): Furgone attrezzato con tendone da mercato, sponda caricatrice e porta basculante.
- Renault Midlum 210 Centina con Alza e Abbassa (2000): Configurazione 4x2.
- Renault Midlum 215 (2006): Furgone isotermico e tenda da mercato, veicolo uso speciale.
Mercato dell'Usato
Il Renault Midlum è ancora presente sul mercato dell'usato, con prezzi variabili a seconda dell'anno di produzione, del chilometraggio e delle condizioni generali del veicolo. Gli annunci di vendita spesso includono informazioni dettagliate sull'allestimento, le caratteristiche tecniche e lo stato del veicolo.
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