La Peugeot 308 si rinnova con un design accattivante e motorizzazioni all'avanguardia, tra cui spiccano le versioni ibride plug-in. In questo articolo, esploreremo le caratteristiche distintive di questo modello, con un focus particolare sulla versione in Verde Oliva, analizzandone gli aspetti estetici, gli interni, le prestazioni e l'esperienza di guida.
Design Esterno: Un Mix di Eleganza e Grinta
La nuova Peugeot 308, disponibile nelle concessionarie da gennaio 2022, si presenta come una berlina media dal carattere deciso, con uno stile muscoloso ed elegante al tempo stesso. Rispetto al modello precedente, le dimensioni sono cresciute sensibilmente, raggiungendo una lunghezza di 437 centimetri, undici in più.
I tratti distintivi del design esterno includono:
- Passaruota evidenti: Conferiscono alla vettura un aspetto robusto e dinamico.
- Mascherina imponente: Si estende verso il basso, integrandosiFluidamente con il paraurti anteriore.
- Fari full led: Nelle versioni più accessoriate, come la GT Pack, sono a matrice e dotati di luci diurne a forma di zanna.
- Parte posteriore compatta: Caratterizzata da montanti del tetto massicci, lunotto piccolo e luci a LED collegate da una fascia nera lucida.
Il colore Verde Oliva metallizzato aggiunge un tocco di originalità ed eleganza alla vettura, in linea con le tendenze cromatiche del momento. Il verde, infatti, sta riscoprendo vitalità nel mondo dell'auto, diventando una presenza costante nelle gamme di molti modelli.
Interni: Raffinatezza e Tecnologia al Servizio del Conducente
L'abitacolo della Peugeot 308 si distingue per il suo design moderno, le finiture curate e la ricca dotazione tecnologica. Nella versione GT Pack, l'ambiente interno raggiunge livelli di lusso, grazie alla presenza di elementi come:
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- Impianto Hi-Fi Focal: Con dieci altoparlanti e amplificatore da 690 watt, per un'esperienza audio immersiva.
- Sedili avvolgenti: Rivestiti in Alcantara ed ecopelle (o in pelle Nappa, optional), con regolazione elettrica, riscaldamento e massaggio.
- Cruscotto digitale 3D: Un display da 10 pollici raffinato e personalizzabile, con diverse modalità di visualizzazione e configurazioni.
La posizione di guida, tipica delle Peugeot, prevede un volante piccolo e posizionato in basso, per consentire una lettura ottimale del cruscotto sopra la corona. Questa soluzione offre vantaggi in termini di comodità e maneggevolezza, ma potrebbe richiedere un adattamento da parte di alcuni guidatori.
La plancia è ben organizzata, con bocchette del clima poste in alto, una consolle rialzata con la leva del cambio automatico, ampi portaoggetti e uno schermo "touch" da 10 pollici per il sistema multimediale. Quest'ultimo è connesso, ricco di funzioni e personalizzabile, con un'interfaccia intuitiva simile a quella di uno smartphone.
Abitabilità e Comfort
L'abitabilità della Peugeot 308 è buona, adatta ad ospitare comodamente quattro adulti e, con qualche sacrificio, anche cinque. Il divano posteriore è confortevole anche al centro e il tunnel nel pavimento non è particolarmente alto. Dettagli come le plafoniere a LED con accensione a sfioramento e le bocchette del clima posteriori migliorano la vivibilità a bordo.
Tuttavia, come spesso accade nelle auto ibride plug-in, la batteria sottrae un po' di spazio al vano bagagli, che comunque mantiene una capienza discreta di 361 litri.
Un altro aspetto da considerare è il comfort di marcia, che può essere influenzato dalla dimensione dei cerchi. Le ruote da 18 pollici con spalla ribassata possono limitare il comfort sulle superfici sconnesse, mentre i cerchi da 17 pollici offrono un migliore assorbimento delle asperità stradali.
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Motorizzazioni e Prestazioni: Un'Ampia Scelta per Ogni Esigenza
La Peugeot 308 è disponibile con diverse motorizzazioni, tra cui benzina, diesel e ibride plug-in. Le versioni a benzina sono equipaggiate con il motore 1.2 turbo a tre cilindri, declinato nelle potenze di 110 e 130 cavalli. Sul fronte diesel, troviamo il 1.5 da 130 cavalli. Le versioni più potenti possono essere abbinate al cambio automatico a otto marce.
Le versioni ibride plug-in combinano un motore 1.6 turbo a benzina con un motore elettrico, offrendo potenze combinate di 180 o 225 cavalli. La versione da 225 cavalli garantisce una spinta energica, grazie al contributo del motore elettrico da 110 cavalli integrato nel cambio automatico.
L'autonomia in modalità elettrica dichiarata dalla casa è di circa 59 km, grazie alla batteria da 12,4 kWh. Per ottenere il massimo vantaggio dalle motorizzazioni ibride plug-in, è necessario ricaricare regolarmente la batteria tramite cavo, un'operazione che richiede circa 7 ore da una presa domestica a 1,8 kW e meno di due ore da un caricatore che fornisca almeno 7,4 kW.
Esperienza di Guida: Piacere e Sicurezza al Volante
La Peugeot 308 offre un'esperienza di guida piacevole e coinvolgente, grazie alla sua tenuta di strada, maneggevolezza e precisione dello sterzo. L'insonorizzazione è di ottimo livello, garantendo un elevato comfort di marcia anche nei lunghi viaggi.
La vettura si dimostra fluida in città e scattante quando si richiede una maggiore accelerazione. Le sospensioni, pur offrendo un buon compromesso tra comfort e dinamismo, potrebbero risultare un po' rigide sulle superfici sconnesse, soprattutto con i cerchi da 18 pollici.
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La Peugeot 308 è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, tra cui la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento in corsia e l'anti-colpo di sonno. Le versioni più accessoriate offrono anche la guida semi-autonoma, che tiene conto della presenza di curve e dei limiti di velocità, e le telecamere che forniscono una vista a 360° attorno all'auto.
Allestimenti e Prezzi
La gamma della Peugeot 308 è articolata in diversi allestimenti, con prezzi a partire da 23.750 euro per la berlina 1.2 da 110 cavalli Active Pack. Salendo di prezzo, si aggiungono numerosi accessori e dotazioni, tra cui la guida semi-autonoma e il sistema VisioPark 360°.
La versione wagon, denominata SW, è disponibile con un sovrapprezzo di circa 1.000 euro rispetto alla berlina.
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