Il Renault Master si posiziona come un veicolo commerciale leggero frutto della collaborazione tra Renault, Nissan e Opel, le quali propongono rispettivamente l'N400 e il Movano. Questo veicolo si distingue per la sua versatilità e le ampie possibilità di personalizzazione, adattandosi a diverse esigenze professionali.
Dimensioni e Configurazioni
Il Renault Master III Phase III del 2019 nella configurazione L3H3 è un furgone di dimensioni medio-grandi. La sigla "L3" indica una lunghezza maggiore rispetto alle versioni più compatte, mentre "H3" segnala un'altezza superiore rispetto ai modelli standard. Le dimensioni del Renault Master variano in base alla configurazione, con lunghezze che vanno da 2.583 a 4.383 mm e altezze comprese tra 1.700 e 2.144 mm.
Per il modello Renault Master anno 2010-2023 L3H3 (Passo lungo, Tetto alto) si hanno le seguenti dimensioni:
- Trazione anteriore:
- Passo: 4332 mm
- Lunghezza totale: 6198 mm
- Lunghezza cassone: 3733 mm
- Larghezza: 1765 mm
- Altezza totale: 2750 mm
- Altezza cassone: 2144 mm
- Trazione posteriore:
- Passo: 3682 mm
- Lunghezza totale: 6198 mm
- Lunghezza cassone: 3733 mm
- Larghezza: 1765 mm
- Altezza totale: 2750 mm
- Altezza cassone: 2144 mm
Esterni e Design
Il Renault Master III Phase III si presenta con un design moderno ed elegante, caratterizzato da linee aerodinamiche e un'ampia superficie vetrata che favorisce la visibilità. Il frontale è imponente e robusto, mentre il nuovo design aerodinamico contribuisce a ridurre i consumi. Nel 2024, la gamma Master è stata rinnovata con un design aggiornato e un miglioramento del coefficiente Cx del 20% rispetto alla generazione precedente. Il design della parte posteriore è stato ottimizzato con linee più snelle e specchietti retrovisori esterni dal profilo aerodinamico. Guide d’aria integrate nei paraurti contribuiscono a una maggiore efficienza complessiva.
Interni e Comfort
L'abitacolo del Renault Master è progettato per offrire comfort ed ergonomia. Può ospitare comodamente il conducente e un passeggero, offrendo al contempo un generoso vano di carico. La plancia è orientata verso il conducente e l'abitacolo è ricco di portaoggetti (135 L di vani portaoggetti in cabina). Tra gli optional disponibili, spicca l'ufficio mobile e sedili confortevoli. Il nuovo Renault Master è dotato del sistema multimediale OpenR Link con schermo da 10 pollici con i servizi di Google integrati, tra cui Google Maps, Google Play e l’assistente Google.
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Motorizzazioni ed Efficienza
Il Renault Master offre una gamma di motorizzazioni sia diesel che elettriche.
Diesel
Il nuovo Renault Master è equipaggiato con il motore diesel Blue dCi da 2,0 litri, disponibile in quattro varianti di potenza: 105 CV, 130 CV, 150 CV e 170 CV. Il motore diesel Blue dCi da 2,0 litri è disponibile con un nuovo cambio automatico a 9 marce.
Elettrico
La versione E-Tech 100% electric è dotata di due opzioni di batteria: 40 kWh con 170 km di autonomia (ideale per la città) oppure 87 kWh con 460 km di autonomia (perfetta per i tragitti più lunghi). Il motore E-Tech 100% electric assicura una trazione potente e una piacevole silenziosità di funzionamento, con 0 emissioni di CO₂ e consumi elettrici ridotti. La potenza massima è di 140 CV (105 kW).
Tecnologia e Sicurezza
Il nuovo Renault Master integra 20 sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui:
- Sistema multimediale OpenR Link con schermo da 10 pollici e servizi Google integrati
- Sensori di parcheggio posteriori
- Telecamera posteriore con schermo sull’aletta parasole
- Specchio Wide View integrato nell’aletta parasole del passeggero
- Sistema di frenata automatica di emergenza (AEBS)
- Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata (Lane Keeping Assist)
- Rilevamento dei ciclisti nell’angolo cieco (Blind Spot Warning)
- Commutazione automatica abbaglianti/anabbaglianti
Personalizzazione e Allestimenti
Le possibilità di personalizzazione del Renault Master sono numerose e includono:
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- Portapacchi in acciaio con barra di arresto e rullo di carico
- Sistemi isotermici certificati ATP per il trasporto di merci deteriorabili
- Allestimenti specifici per applicazioni tecniche, officine mobili e trasporti specializzati
- Pianali antiscivolo, rivestimenti laterali, scaffalature e cassettiere per l'allestimento del vano di carico
Vantaggi e Svantaggi
Vantaggi:
- Ampia gamma di configurazioni e personalizzazioni
- Motorizzazioni efficienti sia diesel che elettriche
- Tecnologia avanzata e sistemi di assistenza alla guida
- Spaziosità e comfort dell'abitacolo
- Design moderno ed elegante
Svantaggi:
- La sicurezza potrebbe non essere al livello degli ultimi arrivati
- Le sospensioni potrebbero risultare un po’ rigide sulle buche
- I consumi del motore 2.3 potrebbero non essere i migliori della categoria
Prezzi
Il listino prezzi del Renault Master è ampio e variabile in base alla configurazione, alla motorizzazione e agli optional scelti. La versione furgone L2H2 diesel parte da un prezzo di circa 32.030 €, mentre le versioni più accessoriate e con motorizzazioni più potenti possono superare i 40.000 €.
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