La Toyota Mirai si posiziona come l'apice dell'innovazione Toyota nel campo della tecnologia a idrogeno. Questa berlina, dal design elegante e futuristico, è alimentata da celle a combustibile, offrendo un'alternativa a zero emissioni rispetto alle autovetture tradizionali. Rivolta a una clientela sensibile alle tematiche ambientali, ma che non vuole rinunciare a comfort e stile, la Mirai combina prestazioni dinamiche, elevata autonomia e tempi di rifornimento rapidi, grazie all'impiego dell'idrogeno.
Un'Auto per i Protagonisti della Mobilità del Futuro
La Toyota Mirai è stata concepita per coloro che desiderano essere protagonisti attivi della mobilità del futuro. Rappresenta la scelta ideale per aziende, enti pubblici e privati eco-consapevoli che ambiscono a distinguersi attraverso un veicolo tecnologicamente avanzato e sostenibile. Malgrado le limitazioni infrastrutturali ancora presenti, la Mirai rimane un simbolo di innovazione e una delle migliori berline a idrogeno attualmente disponibili sul mercato.
La Seconda Generazione: Novità e Ambizioni
La seconda generazione di questa rivoluzionaria berlina a zero emissioni è arrivata nelle concessionarie europee nel marzo 2022, portando con sé significative innovazioni. Costruita sulla piattaforma modulare GA-L di Toyota, la Mirai combina in modo ottimale le funzionalità del suo rinnovato motore con un abitacolo a cinque posti, ancora più ergonomico e spazioso. L'obiettivo ambizioso è quello di incrementare le vendite del modello fino a dieci volte.
Design e Stile: Emozione su Quattro Ruote
Il concept alla base della nuova generazione di Toyota Mirai ha rappresentato per i designer del marchio giapponese una vera e propria tela bianca, sulla quale dare forma a un modello capace di esprimere il carattere emotivo di ogni automobilista. Le linee della Toyota Mirai sono un connubio di sportività ed eleganza, unite alle prestazioni ecologiche e alla qualità di guida che solo un veicolo capace di integrare elettrico e idrogeno può offrire. La Toyota Mirai incarna la mobilità sostenibile e l'azzeramento delle emissioni, una proposta chiave nel panorama dei veicoli ibridi ed elettrici che stanno guadagnando sempre più terreno nella mobilità contemporanea.
Con un'altezza ridotta a 1.470 mm e un passo allungato di 140 mm, raggiungendo i 2.920 mm, la Toyota Mirai mantiene una lunghezza di circa 4.975 mm. A queste dimensioni si aggiungono ruote più grandi (da 19 o 20 pollici), una posizione di guida più bassa e un baricentro riposizionato, per una migliore aerodinamicità. L'equilibrio è stato ritrovato anche nella nuova disposizione del propulsore FCEV e della piattaforma GA-L, che dal sottoscocca è stato spostato nel vano anteriore, offrendo maggiore spazio sia al conducente che ai passeggeri.
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Motorizzazione: Innovazione e Prestazioni
Grazie all'adozione della nuova piattaforma modulare GA-L, la Toyota Mirai si trasforma in un veicolo Fuel Cell Electric (FCEV) capace di sfruttare al meglio il potenziale di tre serbatoi di idrogeno ad alta pressione. Questa configurazione permette di incrementare la capacità e la potenza (da 114 kW a 128 kW), e di estendere l'autonomia di guida fino a circa 650 km senza emissioni, ad eccezione di pura acqua. Il tutto senza compromettere l'appeal e il look dinamico e contemporaneo di questo modello Toyota, che mantiene prestazioni di guida gratificanti.
La novità principale della motorizzazione della Toyota Mirai risiede nelle potenzialità di una batteria agli ioni di litio da 84 celle ad alta tensione. Questa batteria, pur avendo dimensioni e peso ridotti (da 46,9 a 44,6 kg), offre una maggiore energia, garantendo una resa migliore e prestazioni ambientali superiori. Il suo posizionamento dietro i sedili posteriori, senza intaccare il vano di carico, contribuisce a migliorare la dinamicità e l'ergonomia dell'abitacolo. Toyota si è impegnata nello sviluppo della Mirai per apportare miglioramenti sotto ogni aspetto, con l'obiettivo di attrarre i clienti con performance elevate, un design accattivante, una guidabilità eccellente e un'anima eco-friendly.
Architettura e Componenti Chiave
La Toyota Mirai è costruita sulla piattaforma modulare GA-L di Toyota, che ha permesso di riprogettare il posizionamento delle celle a combustibile e i componenti della trasmissione in modo da utilizzare lo spazio in modo più efficiente. Il risultato è un abitacolo più ampio, con cinque posti a sedere e un migliore bilanciamento dei pesi.
I Serbatoi di Idrogeno
Una delle novità più significative è la possibilità di montare tre serbatoi di idrogeno ad alta pressione, aumentando la capacità totale dei serbatoi stessi e l'autonomia di guida dell'auto del 30%. I serbatoi sono disposti a "T", con il più lungo in senso longitudinale e centrale sotto il pianale del veicolo, e due serbatoi più piccoli posizionati lateralmente sotto i sedili posteriori e il bagagliaio. Insieme possono contenere 5,6 kg di idrogeno, contro i 4,6 kg dei due serbatoi della Mirai di prima generazione. La loro posizione contribuisce al baricentro inferiore dell'auto ed evita di compromettere il vano di carico. I serbatoi hanno una struttura più robusta e multistrato e sono altamente efficienti dal punto di vista del peso: l'idrogeno rappresenta il 6% del peso combinato del carburante e dei serbatoi.
Il Nuovo Stack di Celle a Combustibile
Il nuovo stack di celle a combustibile Toyota e il convertitore di potenza a celle a combustibile (FCPC) sono stati sviluppati appositamente per l'uso con la piattaforma GA-L. I progettisti sono stati in grado di riunire tutti gli elementi del telaio dello stack (comprese le pompe dell'acqua, l'intercooler, l'aria condizionata e i compressori d'aria e la pompa di ricircolo dell'idrogeno) con ogni parte resa più piccola e leggera, migliorando allo stesso tempo le prestazioni. L'involucro dello stack stesso è stato reso più piccolo utilizzando la saldatura per attrito allo stato solido, riducendo la distanza tra la cella a combustibile e l'involucro. Il gruppo di celle a combustibile utilizza un polimero solido, come nell'attuale Mirai, ma è stato reso più piccolo e ha meno celle (330 invece di 370). Tuttavia, stabilisce un nuovo record per la densità di potenza specifica a 5,4 kW/l (escluse le piastre terminali). La potenza massima è così passata da 114 kW a 128 kW. Le prestazioni in condizioni di basse temperature sono state migliorate con l'avvio ora possibile a partire da -30˚C.
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La Batteria agli Ioni di Litio
La nuova Mirai è dotata di batteria agli ioni di litio ad alta tensione al posto dell'unità di nichel-metallo idruro del modello precedente. Anche se di dimensioni più piccole, è più densa di energia, offrendo una maggiore resa e prestazioni ambientali superiori. Con 84 celle, ha una tensione nominale di 310,8 Ah rispetto ai 244,8 di prima, e una capacità di 4,0 Ah, contro i 6,5 Ah. Il peso complessivo è stato ridotto da 46,9 a 44,6 kg. La potenza in uscita è migliorata da 25,5 kW x 10 secondi a 31,5 kW x 10 secondi. Le dimensioni ridotte della batteria hanno permesso di posizionarla dietro i sedili posteriori, evitando il coinvolgimento del vano di carico. È stato riprogettato un percorso di raffreddamento ad aria, con ingressi discreti su entrambi i lati dei sedili posteriori.
Prestazioni Dinamiche e Guidabilità
L'adozione della piattaforma GA-L per la nuova Mirai offre alla vettura i fondamentali vantaggi di un baricentro più basso, migliori caratteristiche di inerzia e una maggiore rigidità della carrozzeria, tutti elementi che contribuiscono a fornire prestazioni dinamiche superiori. Con la pila di celle a combustibile spostata da sotto il pianale del veicolo verso il vano anteriore e la batteria e il motore elettrico posizionati nella parte posteriore, è stato raggiunto un bilanciamento del peso di 50:50 tra anteriore e posteriore, assicurando le caratteristiche di stabilità fondamentali di un'auto a motore anteriore.
La rigidità del corpo è stata aumentata con traverse e rinforzi strategici, la più ampia applicazione di adesivi per il telaio e l'uso della saldatura laser per le viti. La nuova piattaforma ospita anche nuove sospensioni multilink anteriori e posteriori, al posto del precedente sistema con schema MacPherson all’anteriore e barra di torsione posteriore. Questa configurazione offre un migliore livello di stabilità, controllabilità e comfort di guida. La vettura è dotata di ruote da 19 e 20 pollici con pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.
Purificazione dell'Aria Durante la Guida
Un ulteriore vantaggio ambientale della Toyota Mirai risiede nella sua capacità di purificare l'aria durante la guida. Un filtro catalizzatore è integrato nella presa d'aria. Mentre l'aria viene aspirata nel veicolo per alimentare la cella a combustibile, una carica elettrica sull'elemento filtrante cattura particelle microscopiche di inquinanti, tra cui biossido di zolfo (SO2), ossidi di azoto (NOx) e particolato PM 2,5. Il sistema è efficace nel rimuovere dal 90 al 100% delle particelle tra 0 e 2,5 micron di diametro dall'aria mentre passa nel sistema di celle a combustibile.
Obiettivi di Vendita e Considerazioni Finali
L'introduzione della nuova Mirai ha portato Toyota a puntare a una maggiore penetrazione del mercato, con un'espansione di 10 volte del volume delle vendite. La Toyota Mirai si rinnova per offrire un pacchetto più completo e tecnologico. La futura generazione dell’auto a idrogeno promette prestazioni da vera elettrica, con una potenza di 182 Cv e circa 650 km di autonomia.
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La Toyota Mirai 2021 presenta un look da vera ammiraglia, con linee slanciate e filanti. Gli interni sono spaziosi e rifiniti con materiali di alta qualità. Il pacchetto tecnologico comprende un display centrale da 12,3 pollici che si fonde con il cruscotto digitale. La Mirai è un'auto elettrica alimentata a idrogeno: all’interno delle celle combustibili questo elemento, ricchissimo in natura, viene combinato con l’ossigeno presente nell’aria introdotta dalla griglia frontale e crea una reazione chimica senza combustione che genera elettricità per muovere il motore elettrico ed acqua come elemento di scarto.
Nonostante le sfide infrastrutturali legate alla distribuzione dell'idrogeno, la Toyota Mirai rappresenta un passo significativo verso un futuro della mobilità più sostenibile. Con il suo design innovativo, le prestazioni avanzate e la capacità di purificare l'aria, la Mirai si distingue come un'auto all'avanguardia, pronta a guidare la transizione verso un mondo a zero emissioni.
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