La Renault Clio, una delle vetture più apprezzate nel segmento delle utilitarie, si prepara a un importante rinnovamento con la sesta generazione, prevista per il 2026. Questo articolo esplora le caratteristiche tecniche, il design e le innovazioni che contraddistinguono la nuova Renault Clio, basandosi sulle informazioni disponibili e sulle anticipazioni emerse.
Storia e Importanza della Renault Clio
La Renault Clio ha una lunga storia di successo, con oltre 17 milioni di unità vendute in 35 anni e cinque serie. Questo modello è rinomato per il suo mix di stile, praticità e affidabilità, elementi che hanno contribuito a renderlo uno dei più venduti. Con la sesta generazione, Renault punta a consolidare ulteriormente la sua posizione nel mercato delle utilitarie compatte.
Restyling del Modello Attuale (2025)
Prima di addentrarci nella sesta generazione, è importante menzionare il restyling della quinta generazione, presentato all'IAA Mobility 2025 di Monaco. Questo aggiornamento ha interessato principalmente il frontale e le dotazioni tecnologiche.
Design Esterno
La calandra è stata ridisegnata con linee più marcate e un profilo più ampio che integra il logo Renault di dimensioni maggiori. Il cofano è stato allungato, e i gruppi ottici sono ora interamente a LED di serie in tutta la gamma, introducendo una nuova firma luminosa a forma di “mezza losanga”, un elemento che si ricollega al nuovo corso stilistico Renault.
Le proporzioni restano quelle di una compatta di segmento B: lunghezza intorno a 4,12 metri, larghezza 1,77 metri e passo di 2,59 metri. Pur essendo di 7 cm più lunga del modello precedente, la Clio si colloca in diretta concorrenza con modelli come Toyota Yaris, Peugeot 208 e Opel Corsa.
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Motorizzazioni e Tecnologia Ibrida
L'aspetto più innovativo del modello restyling è il sistema E-Tech Full Hybrid da 160 CV. Questo sistema è basato su un motore a benzina 1.6 aspirato quattro cilindri a ciclo Atkinson, capace di sviluppare 100 CV, con doppia fasatura variabile delle valvole per ottimizzare rendimento e consumi. A questo si affiancano due motori elettrici. Il primo, quello principale, eroga 50 kW (68 CV) ed è collegato direttamente alla trasmissione, consentendo la trazione in modalità puramente elettrica.
La trasmissione è un cambio Multi-mode privo di frizione, basato su ingranaggi a innesto dog-clutch. Può combinare le due unità elettriche e il motore termico in 14 modalità operative differenti. La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 1,2 kWh a 230 V ed è posizionata sotto il pianale del bagagliaio. La ricarica avviene tramite rigenerazione in decelerazione e frenata, oltre che con l’apporto del motore termico.
Piattaforma e Telaio
La Clio continua a utilizzare la piattaforma modulare CMF-B dell’Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, una base che permette la coesistenza di motorizzazioni tradizionali e ibride. Il telaio anteriore adotta sospensioni MacPherson con barra antirollio, mentre al posteriore è presente uno schema a ponte torcente. Gli ingegneri Renault hanno lavorato sulla taratura per garantire un compromesso tra assorbimento delle asperità e stabilità a velocità elevate.
Prestazioni ed Efficienza
Il sistema ibrido consente di scattare da 0 a 100 km/h in un tempo compreso fra 8,9 e 9,9 secondi, in base all’allestimento e al peso complessivo. In termini di efficienza, i dati WLTP riportano consumi medi di 4,1 l/100 km, equivalenti a circa 23 km/l. Le emissioni di anidride carbonica variano fra 92 e 95 g/km.
Interni e Tecnologia di Bordo
L’abitacolo è stato aggiornato con materiali più consistenti e tessuti riciclati, con una gamma di finiture che varia a seconda dell’allestimento. Nei modelli Esprit Alpine sono presenti sedili con cuciture blu, bianche e rosse, volante con logo dedicato e pedaliera in alluminio. Lo spazio a bordo è nella media del segmento, con un abitacolo adatto a quattro adulti. Il bagagliaio nella E-Tech Hybrid è di circa 225 litri a causa del posizionamento della batteria.
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Il sistema multimediale Easy Link si basa su uno schermo centrale da 7” o 9,3”, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, ora anche in modalità wireless. La strumentazione digitale è disponibile in due taglie: 7” o 10”, quest’ultima completamente configurabile.
Sistemi di Assistenza alla Guida
La nuova Clio integra fino a 20 sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui:
- Cruise control adattivo con funzione Stop&Go
- Assistenza nel mantenimento della corsia con controllo attivo
- Riconoscimento della segnaletica verticale
- Avvertimento dell'angolo cieco
- Frenata automatica di emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti
- Assistenza nel parcheggio con sensori a 360° e telecamera perimetrale
Gamma e Prezzi
In Italia, la gamma Clio è offerta con diverse motorizzazioni: benzina, GPL, diesel e full hybrid. La E-Tech Full Hybrid 145 parte da circa 21.950 euro nell’allestimento Zen, mentre l’allestimento Esprit Alpine raggiunge 26.550 euro.
Anticipazioni sulla Renault Clio Sesta Generazione (2026)
La sesta generazione della Renault Clio promette di essere un passo avanti significativo rispetto al modello attuale, con un focus su design, motorizzazioni ibride ed elettriche, e tecnologia avanzata.
Design Esterno
Le foto spia e le anticipazioni suggeriscono che la nuova Renault Clio avrà:
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- Linee fluide migliorate, per ottimizzare l’efficienza energetica.
- Dimensioni leggermente diverse, più lunghe e basse rispetto al modello attuale (lunghezza fissata a 412 cm, 7 in più di prima, e la larghezza a 177 cm, 4 cm in più della precedente).
- Frontale completamente ridisegnato, con fari sottili e una griglia dal look moderno.
- Lunotto inclinato per un design sportivo e gruppi ottici posteriori a sviluppo orizzontale.
- Mascherina esagonale con la griglia che riprende il motivo della losanga.
- Fari full LED incastonati in un elemento in plastica nero lucido e il cofano segnato da profonde nervature.
Design Interno e Tecnologia
All’interno, la nuova Clio sarà ancora più tecnologica, con:
- Display digitale avanzato, che sostituirà il quadro strumenti tradizionale.
- Sistema di infotainment aggiornato, per un’esperienza connessa e intuitiva.
- Schermi appaiati del cruscotto digitale e del sistema multimediale (entrambi di 10”) con grafiche curate e definite.
- Infotainment basato su Android Automotive, reattivo e ricco di funzioni, con compatibilità con Apple CarPlay.
- Elemento a contrasto in tessuto sui pannelli porta che integra anche l’illuminazione d’ambiente.
Motorizzazioni Ibride ed Elettriche
La prossima Renault Clio sarà disponibile unicamente con motori ibridi ed elettrici, tra cui:
- Motori Mild Hybrid, per un’efficienza maggiore senza rinunciare alla semplicità.
- Motori Full Hybrid, perfetti per chi cerca prestazioni e riduzione dei consumi.
- Versione full hybrid con 160 CV, grazie al nuovo 1.8 quattro cilindri aspirato.
- Versione a GPL con il più recente 1.2 turbo benzina a 3 cilindri da 120 CV.
Piattaforma e Telaio
La sesta generazione della Renault Clio poggia sulla piattaforma CMF-B, che sarà proposta con una gamma di motorizzazioni con potenze comprese tra 115 e 160 CV.
Uscita e Allestimenti
La presentazione ufficiale è attesa per il 2026. La nuova Renault Clio arriverà nelle concessionarie all’inizio del 2026 in tre allestimenti (Evolution, Techno, Esprit Alpine).
Tecnologia e Connettività
La nuova Clio offrirà un'esperienza di guida connessa con un sistema multimediale openR link con Google integrato, che include navigazione in tempo reale con Google Maps e l'Assistente Google per i comandi vocali. Saranno disponibili oltre 100 app tramite Google Play, tra cui Prime Video e Waze.
Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida
La nuova Clio sarà dotata di 29 sistemi avanzati di assistenza alla guida, tra cui Active Driver Assist, Emergency Stop Assist e frenata d’emergenza automatica in retromarcia. Il Safety Score e Safety Coach forniranno consigli personalizzati per ottimizzare la guida.
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