La Renault Captur si presenta come un crossover compatto e versatile, ideale per chi cerca un'auto adatta sia alla città che alle gite fuori porta. Con una lunghezza di 424 cm, offre un abitacolo spazioso e un bagagliaio modulabile grazie al divano posteriore scorrevole. L'ampia gamma di motorizzazioni, che include opzioni ibride e GPL, la rende adatta a diverse esigenze.
Design Esterno Aggiornato e Moderno
La versione aggiornata della Renault Captur si distingue per il frontale completamente ridisegnato e più imponente. I fari assottigliati si integrano perfettamente con la mascherina stretta, caratterizzata da un motivo grafico a freccia che allarga visivamente il frontale, riprendendo il profilo del logo Renault posto al centro. La stessa soluzione estetica è ripresa nelle vistose luci diurne ai lati del paraurti. Il cofano, dall'andamento piatto con generosi rigonfiamenti sui lati, conferisce un aspetto possente. Il resto della carrozzeria rimane sostanzialmente invariato, con fiancate slanciate e snellite da inserti di colore contrastante nella zona inferiore.
Motorizzazioni: Ampia Scelta per Ogni Esigenza
La gamma motori della rinnovata Renault Captur offre diverse opzioni per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Si parte dal 1.0 turbo a tre cilindri da 90 CV a benzina o anche a GPL (101 CV), entrambi abbinati a un cambio manuale a sei marce. Per chi cerca una maggiore efficienza, sono disponibili due versioni ibride: la mild hybrid con il 1.3 turbo a benzina da 158 CV e il cambio a doppia frizione, e la full hybrid con il 1.6 aspirato a benzina da 94 CV e un motore elettrico da 49 CV, che possono lavorare insieme, fornendo 143 CV, o separatamente. Il cambio di tipo robotizzato è a 4 marce per la modalità ibrida, più altre 2 per quella elettrica.
Full Hybrid: Efficienza e Fluidità di Marcia
La versione full hybrid della Renault Captur offre un'esperienza di guida fluida e piacevole, soprattutto nella marcia lenta, grazie alla prontezza allo spunto e alla fluidità nelle andature regolari, favorite dal buon lavoro dell'unità elettrica. Le prestazioni complessive sono sufficienti per affrontare anche viaggi lunghi e andature autostradali senza perdere comfort ed efficienza. La presenza di un cambio meccanico, anche se gestito come un automatico, non si percepisce quasi per nulla e raramente il motore a benzina ha quelle "impennate" nel regime di giri che si avvertono in altri tipi di ibridi.
Una novità interessante è la funzione E-Save, attivabile con un tasto sulla plancia, che mantiene la carica della batteria ad un minimo del 40%. Questo dovrebbe ovviare a un limite della precedente Captur, che a batteria scarica sui percorsi in salita era un po' in affanno per il limitato apporto del motore elettrico.
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Altre Motorizzazioni
Oltre alle opzioni ibride, la Renault Captur offre anche motorizzazioni tradizionali a benzina, come il 1.0 TCe da 90 CV, ideale per chi cerca un'auto agile e scattante per la città. Di recente, Renault ha introdotto anche due motorizzazioni ibride, che uniscono i vantaggi dell'elettrico con la praticità del motore a combustione interna.
Interni Accoglienti e Tecnologici
L'abitacolo della rinnovata Renault Captur si distingue per i rivestimenti tessili d'aspetto gradevole e in parte realizzati con materiali riciclati. La disponibilità di spazio è più che buona, e il divano scorrevole di 16 cm permette di modulare lo spazio a disposizione per i passeggeri e i bagagli. Tuttavia, quando è tutto in avanti, si azzera l'agio per le gambe e nel baule si forma un buco nel pavimento, dove possono cadere oggetti di piccole dimensioni.
La posizione di guida è comoda e abbastanza alta, con un sedile non esageratamente fasciante. I comandi secondari sono ben disposti, come la fila di tasti sotto il display nella consolle e, per la full hybrid, la corta leva del cambio sopraelevata nel tunnel. Nella zona inferiore è ricavato un ampio vano, che ospita la ricarica a induzione per il telefono.
Tecnologia a Bordo
La Renault Captur è dotata di un sistema di infotainment con schermo da 10,4 pollici, dotato di sistema operativo Android Automotive. Il quadro strumenti è interamente digitale, con una diagonale di 10,25 pollici. Il sistema multimediale offre funzionalità avanzate come Android Auto ed Apple CarPlay, oltre ai principali aiuti alla guida, fra cui la frenata automatica d'emergenza in grado di "vedere" anche pedoni e ciclisti.
Spazio e Praticità
La Renault Captur offre un buon livello di spazio e praticità, grazie al divano posteriore scorrevole e al bagagliaio modulabile. Tuttavia, la capienza del baule della full hybrid è solo discreta: col divano "tutto indietro" la casa parla di 326 litri, che crescono a 440 litri spingendolo tutto in avanti.
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Esperienza di Guida
La Renault Captur offre un'esperienza di guida piacevole e versatile, adatta sia alla città che alle gite fuori porta. La versione full hybrid si distingue per la fluidità di marcia e l'efficienza, mentre le versioni a benzina offrono un'esperienza di guida più dinamica.
Agilità e Tenuta di Strada
Aiutata dalle ruote di 19" e dal rollio contenuto, la Renault Captur 1.6 E-Tech Esprit Alpine si muove svelta fra le curve e ha limiti di tenuta elevata. Quando si esagera, l'Esp interviene deciso, ma non bruscamente, rimettendo il retrotreno in traiettoria.
Comfort e Insonorizzazione
Il comfort è un altro punto di forza della Renault Captur: l'insonorizzazione è efficace e solo sulle sconnessioni più marcate le sospensioni trasmettono qualche sobbalzo.
Modalità di Guida e Consumi
La Renault Captur dispone della funzione MySense, che tramite un tasto sul volante permette di cambiare profilo di guida e passare da Eco, per massimizzare il risparmio energetico, a Comfort, per la marcia normale, fino a Sport, con cui lo sterzo diventa più sensibile e la risposta all'acceleratore più grintosa.
In modalità Eco, la Renault Captur si guida in relax: il 1.6 sta spento per la gran parte del tempo e il consumo è basso: si percorrono fino a 21,3 km con un litro di benzina. In modalità Sport, invece, il 1.6 sta acceso di più, per azionare il generatore e tenere carica la batteria più a lungo, evitando il calo di prestazioni.
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Prezzi e Allestimenti
La rinnovata Renault Captur è già in vendita con prezzi a partire da 22.250 euro per la 1.0 a benzina da 90 CV nell'allestimento Evolution. Per la versione full hybrid, i prezzi partono da 29.650 euro per la Techno. La nuova Captur E-Tech è già ordinabile negli allestimenti techno e esprit Alpine, rispettivamente al prezzo di 30.250 e 33.050 euro.
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