La Nissan Qashqai, SUV di segmento C tra i più venduti in Italia, si rinnova con un restyling che interessa soprattutto il frontale e introduce una dotazione tecnologica più ricca. Con oltre 4 milioni di unità vendute nel mondo, di cui 3 milioni in Europa e oltre 400.000 in Italia, la Qashqai continua a essere un punto di riferimento nel suo segmento, sin da quando ha reso universalmente popolare questa categoria con la prima generazione del 2007.
Data di Uscita e Disponibilità
L'arrivo nelle concessionarie del nuovo Nissan Qashqai è previsto per settembre 2024. Dal 13 al 15 settembre sarà possibile vederla in anteprima nazionale al Salone dell'Auto di Torino.
Prezzi e Allestimenti
La gamma del nuovo Nissan Qashqai è stata arricchita negli equipaggiamenti di serie pur mantenendo il prezzo inalterato, che parte da 31.570 euro per le versioni mild-hybrid e 37.320 euro per le versioni e-Power.
La gamma si articola in cinque allestimenti: Acenta, N-Connecta, N-Design, Tekna e Tekna+. Esce di scena l'allestimento base Visia, sostituito dal più ricco N-Design. Gli allestimenti Acenta, N-Connecta e Tekna mantengono il prezzo invariato pur offrendo contenuti più ricchi.
Ecco i prezzi di partenza per i diversi allestimenti e motorizzazioni:
Leggi anche: Tutte le informazioni su Ford Puma
- Acenta: A partire da 31.570 euro (mild-hybrid) e 37.320 euro (e-Power)
- N-Connecta: A partire da 34.530 euro (mild-hybrid) e 40.280 euro (e-Power)
- N-Design: A partire da 36.430 euro (mild-hybrid) e 42.770 euro (e-Power)
- Tekna: A partire da 36.430 euro (mild-hybrid) e 42.770 euro (e-Power)
- Tekna+: A partire da 41.630 euro (mild-hybrid) e 46.570 euro (e-Power)
Motorizzazioni
La gamma di motori prevede unicamente benzina ed elettrificati. Si parte con il 4 cilindri 1.3 mild hybrid, disponibile con 140 o 158 CV.
Esterni: Restyling del Frontale
A circa due anni di distanza dall'arrivo sul mercato, la terza generazione di Nissan Qashqai si rinnova profondamente sul piano stilistico, per chiudere il cerchio dopo le novità tecniche e meccaniche introdotte nell'ultimo salto generazionale. Il frontale sfoggia trapezi e triangoli nel mosaico che compone la nuova calandra, unita nella parte centrale alla banda in nero lucido che divide i sottili gruppi ottici a Led. Il frontale è stato rinnovato con una griglia più ampia e dei nuovi fari a LED. Anche i paraurti è stato rivisto con prese d'aria triangolari più grandi. Lateralmente notiamo dei nuovi cerchi e un nuovo rivestimento presente attorno ai passaruota.
Interni: Qualità Percepita e Tecnologia
Sale la qualità percepita all'interno dell'abitacolo, aggiornato puntando sull'eleganza dei nuovi materiali di qualità superiore, con le relative finiture di pregio. Per quanto concerne l'abitacolo, il Nissan Qashqai 2025 dovrebbe avere un nuovo volante e un digital cockpit. L'attuale modello viene fornito con un quadro strumenti digitale da 12.3 pollici, un sistema di infotainment con display touch da 9 pollici e un display head-up da 10.8 pollici.
Allestimenti in Dettaglio
- Acenta: L’allestimento Acenta prevede, tra le altre cose, cerchi in lega da 17”, retrovisori esterni riscaldabili, ripiegabili e regolabili elettricamente, fari anteriori, fanali posteriori e luci di posizione a led, antenna shark, maniglia portiere in tinta con pulsante, tergicristalli con sensore pioggia, quadro strumenti con schermo tft a colori da 7”, climatizzatore automatico tri-mode dual-zone, intelligent key, sistema multimediale fruibile sul display 12,3” con 6 altoparlanti, integrazione smartphone con Apple Carplay e Android Auto, 2 porte usb-c anteriori, comandi cambio al volante (su xtronic), sedili monoform in tessuto nero, sedile guida scorrevole, reclinabile, regolabile in altezza sedile passeggero ant. Rispetto alla precedente versione base, l'allestimento Acenta si arricchisce di nuovi cerchi in lega da 18" per la e-Power, gruppi ottici posteriori full Lel, nuovo infotainment da 12,3", impianto audio a 6 vie e nuovo volante in ecopelle.
- N-Connecta: Su N-Connecta, ora i sistemi di assistenza alla guida sono di serie, oltre al nuovo navigatore satellitare NissanConnect con display ad alta risoluzione dal 12,3” comprensivo del sistema Around View Monitor.
- N-Design: Il nuovo allestimento N-Design, punta sull'eleganza delle modanature delle portiere e i passaruota in tinta con la carrozzeria, mentre gli interni sono un tripudio di pelle nera trapuntata, con inserti in Alcantara. I cerchi sono da 20 pollici.
- Tekna: L’allestimento Tekna ripropone i cerchi in lega da 18" ed il paraurti di colore nero lucido completamente ridisegnato. Nuova console e nuovi sedili in pelle sintetica con finiture di colore marrone. Anche su Tekna sono ora di serie indicatori di direzione sequenziali e luci posteriori con elementi Led "super red".
- Tekna+: L'allestimento top di gamma Tekna+ è full-optional, con l'aggiunta dei cerchi in lega da 20", barre sul tetto, tetto panoramico con filtro UV e parabrezza riscaldato.
Tecnologia e-Power
Il sistema Nissan e-Power è un ibrido di tipo serie dove il motore elettrico è l’unico responsabile della trazione del veicolo. L’unità termica, che è scollegata dalla trasmissione del moto alle ruote, opera da generazione di corrente per ricaricare la batteria di trazione. Un sistema che la Nissan utilizza in giapponese da oltre 10 anni e che da tre anni ha portato anche in Europa.
Il cuore dell’innovazione di questa terza generazione dell’e-Power è il nuovo sistema modulare 5-in-1 che integra motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore in un assemblaggio più compatto e più leggero. Gli ingegneri hanno migliorato la calibrazione e l’isolamento acustico, assicurando così minori vibrazioni e rumore sotto carico (l’unità termica si fa sentire quando ricarica la batteria). Il motore termico rimane sempre il 3 cilindri turbo benzina di 1,5 litri, che però è stato rinnovato e reso più efficiente. Nello specifico, la combustione è di tipo STARC (Strong Tumble & Appropriately stretched Robust ignition Channel), un brevetto Nissan, che secondo la casa massimizza la miscelazione fra aria e combustibile al momento dell’iniezione nel cilindro, migliorando l’efficienza del 42%. Nuovo anche il turbo, che è più grande per permette di ridurre di 200 giri/min il regime del motore durante la guida in autostrada. Un’altra novità che dovrebbe migliorare l’efficienza è rappresentata dal nuovo olio lubrificante 0W16, che riduce l'attrito interno.
Leggi anche: Guida Prezzi Sandero
Tutte queste modifiche fanno sì che il motore termico lavori mediamente a velocità minori, con vibrazioni inferiori e rumore ridotto. La Nissan dichiara che la Qashqai equipaggiata con il nuovo e-Power è in grado di ottenere un risparmio di carburante del 16% nel ciclo combinato e del 14% in autostrada rispetto alla generazione precedente. Aumenta anche il chilometraggio degli intervalli di manutenzione, che passano da 15.000 a 20.000 km, con la riduzione dei costi di gestione della vettura.
Leggi anche: Dacia Duster: Data di Uscita
tags: #nuovo #nissan #qashqai #uscita