La Toyota Yaris ha da sempre rappresentato una scelta intelligente nel segmento delle utilitarie, sin dal suo debutto nel 1999. Con l'introduzione della tecnologia ibrida nel 2012, la Yaris ha guadagnato ulteriore popolarità, culminando nella quarta generazione, lanciata nell'autunno del 2020. Questa versione ha segnato un notevole salto di qualità, con un design più moderno, una nuova piattaforma, sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e un powertrain ibrido ancora più efficiente. In sintesi, la Yaris di quarta generazione si distingue per estetica, prestazioni e consumi ridotti.
Comfort e Abitabilità
La piattaforma GA-B di Toyota, su cui si basa la Yaris, ha migliorato significativamente l'esperienza di guida. La posizione di seduta, più arretrata verso il centro del veicolo, favorisce una migliore distribuzione dei pesi e offre una sistemazione più confortevole per guidatori di diverse corporature. Il comfort di marcia è notevole per la categoria, grazie a un abitacolo ben insonorizzato che riduce al minimo i rumori aerodinamici e di rotolamento. L'unico inconveniente può essere il rumore del motore a tre cilindri quando si spinge sull'acceleratore.
Infotainment e Tecnologia
La dotazione di serie include il sistema Toyota Touch 3, dotato di uno schermo tattile da 8 pollici con tasti fisici per un accesso rapido alle funzioni desiderate. La compatibilità con smartphone è garantita da Android Auto e Apple CarPlay tramite cavo USB, oltre a un vano di ricarica wireless. L'app MyT permette di gestire diverse funzioni del veicolo e monitorare lo stile di guida per ottimizzare l'efficienza. A richiesta, è disponibile il pacchetto Tech, che include un impianto audio JBL con otto altoparlanti.
Gli interni della Toyota Yaris offrono un equilibrio tra praticità e tecnologia. Lo schermo centrale è disponibile in due dimensioni, 9 pollici per gli allestimenti base e 10,5 pollici per quelli più avanzati. Entrambe le versioni offrono connettività Bluetooth, radio DAB e prese USB-C, mentre il Toyota Smart Connect da 10,5 pollici include il navigatore con mappe aggiornate gratuitamente per 4 anni. I sistemi sono compatibili con Apple CarPlay e Android Auto wireless. La strumentazione digitale è personalizzabile, con un display da 7 pollici per gli allestimenti base e un cruscotto digitale da 12,3 pollici per le versioni top di gamma. L'abitacolo offre numerosi vani portaoggetti, una buona abitabilità per quattro adulti e un bagagliaio adeguato per la categoria. Il comfort è ulteriormente migliorato dall'isolamento acustico e dai sistemi di climatizzazione efficienti e intuitivi. Il clima bi-zona è disponibile sugli allestimenti superiori senza sovrapprezzo.
Stile ed Esterni
La Yaris di ultima generazione ha subito un cambiamento radicale in termini di stile. Il design è proporzionato, armonioso e muscoloso, soprattutto nella parte posteriore. L'allestimento Style, il più completo della gamma, include fari full LED, telecamera posteriore, regolatore di velocità attivo, climatizzatore automatico bizona e accesso e avviamento senza chiave.
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La Toyota Yaris 2025 presenta un design esterno rinnovato, che combina eleganza, sportività e funzionalità. Il restyling introduce nuove finiture, tinte carrozzeria e dettagli che rafforzano l'identità moderna del modello. Tra le novità, spiccano le colorazioni Everest Green e Emotional Red. Il tetto bitono è disponibile sulle versioni alto di gamma. Il frontale si distingue per la griglia rivisitata e i gruppi ottici full LED dal taglio affilato. Anche il posteriore beneficia di un aggiornamento con fari a sviluppo orizzontale e paraurti ridisegnati per migliorare l'impatto visivo e l'efficienza aerodinamica. La scelta dei materiali esterni, unita a dettagli come le finiture cromate o nero lucido, denota una maggiore cura stilistica rispetto al passato.
Le dimensioni compatte, con una lunghezza inferiore ai 4 metri, rendono la Yaris ideale per la guida urbana. La larghezza è enfatizzata dalla barra nera lucida che ingloba i fari posteriori. Il muso ha una linea aggressiva, anche se il passo limitato a 2,55 metri comporta un'abitabilità interna più sacrificata. Per questo motivo, Toyota offre la Yaris Cross come alternativa.
Dinamica di Guida e Consumi
La Yaris offre grande soddisfazione in termini di dinamica di guida e consumi. Il powertrain ibrido di ultima generazione (1.5 tre cilindri a ciclo Atkinson, motore elettrico da 80 CV, potenza totale di sistema 116 cavalli) ha aumentato il supporto dell'elettrico, migliorando notevolmente i consumi. In città, si percorrono 25,5 km/litro, mentre la media è di 20,6 km/litro. In autostrada, il consumo è di 15,5 km/litro. La nuova piattaforma ha conferito alla Yaris un'agilità inaspettata, rendendola rapida, composta e divertente tra le curve.
La Toyota Yaris è disponibile con due livelli di potenza del motore 1.5 ibrido: 116 CV (solo su Active e Trend) e 130 CV (per Lounge e GR Sport). La versione da 116 CV offre consumi vicini ai 26 km/l, mentre quella da 130 CV consuma comunque oltre 23 km/l.
Il cambio e-CVT offre il classico effetto scooter, ma i rumori si riducono diventando dei leggeri sibili quando si marcia a zero emissioni. Con consumi vicini ai 25 km/l, la Yaris rimane un'utilitaria con un ottimo rapporto qualità-prezzo.
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Motorizzazioni
La Toyota Yaris è disponibile unicamente con motorizzazioni full hybrid, ad eccezione della sportiva GR Yaris a tre porte. La versione da 130 CV adotta la quinta generazione del sistema ibrido Toyota, con propulsore termico a ciclo Atkinson e cambio eCvt. Il motore a benzina è un 1.5 tre cilindri da 92 CV, mentre il motore elettrico eroga fino a 84 CV ed è alimentato da una batteria agli ioni di litio. La somma delle potenze sarebbe teoricamente più elevata rispetto ai 130 CV dichiarati, ma i due propulsori non si trovano mai ad esprimere contemporaneamente la propria potenza massima.
Rispetto alla versione da 116 CV, resta invariata la potenza del motore termico, mentre l'elettrico guadagna 4 CV di potenza. La logica con cui viene combinato l'apporto del termico a quello dell'elettrico consente di limitare le ripercussioni sui consumi medi dovute all'incremento delle prestazioni. L'accelerazione da 0 a 100 km/h viene coperta in 9,2 secondi, contro i 9,7 secondi della Yaris da 116 CV, e la velocità massima raggiungibile è di 175 km/h.
Allestimenti e Prezzi
Il listino della Toyota Yaris parte da 24.550 euro per la versione Active da 116 CV. La gamma della Yaris da 130 CV parte invece dai 29.900 euro dell'allestimento Lounge, che diventano 31.700 per la GR Sport. La Yaris Hybrid 130 è abbinata solo alle versioni superiori, ovvero Lounge, GR Sport e Premiere Edition. Sulle versioni Style e Trend, si viaggia ancora di Hybrid 115.
GR Yaris: Un Capitolo a Parte
La GR Yaris rappresenta un capitolo a parte. Si tratta di una berlinetta lunga 4 metri, spinta dal motore 1.5 potenziato fino a 280 CV, disponibile sia con cambio manuale che automatico. Grazie al doppio differenziale e alla grande libertà concessa dai sistemi di assistenza elettronica, offre un'esperienza di guida divertente. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi e raggiunge i 230 km/h.
Pro e Contro della Yaris Hybrid
La Yaris continua a essere una scelta appropriata per chi desidera un'auto compatta, dotata di tecnologie avanzate per la vita in abitacolo e per la sicurezza. L'arrivo della motorizzazione Hybrid 130 ha aumentato la potenza di un motore precedentemente considerato un po' blando. L'efficienza e i consumi ridotti sono un ulteriore motivo per scegliere una Yaris di ultima generazione. Inoltre, i vantaggi dell'alimentazione ibrida sono evidenti anche per la circolazione nelle ZTL. Il design, a partire dal 2020, è diventato più sportivo, sacrificando leggermente lo spazio interno.
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Tuttavia, chi viaggia spesso fuori città potrebbe perdere i vantaggi della guida ibrida, poiché il motore full hybrid perde efficienza all'aumentare della velocità. Inoltre, la capacità del bagagliaio potrebbe essere limitante per chi necessita di spazio per borse e bagagli.
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