La Opel Grandland X, terza e più grande della famiglia X, rappresenta un'ottima generalista nel segmento dei C-SUV. Nata dalla collaborazione tecnica tra Opel e il gruppo PSA, offre uno stile distintivo ma sobrio, praticità interna, connettività avanzata e sistemi di sicurezza attiva.
Design e Stile
L'Opel Grandland X si distingue per un design che enfatizza la larghezza, con un frontale muscoloso e solido che integra il logo Opel con le "ali" luminose che si estendono verso i gruppi ottici a LED. La stessa firma luminosa si ritrova nella parte posteriore, creando un filo conduttore stilistico che percorre l'intero perimetro del veicolo. Le linee sono generalmente pulite e pensate per piacere a un vasto pubblico, sebbene manchi una forte originalità.
Dettagli come i profili neri nella parte inferiore della carrozzeria richiamano le potenzialità del SUV anche fuori dall'asfalto, mentre i profili cromati e lo spoiler posteriore aggiungono un tocco di grinta. Il tetto discendente, elemento stilistico introdotto con la Adam e ripreso sulla Crossland, completa il design.
Interni e Abitabilità
Aprendo la portiera, si entra in un ambiente tipicamente Opel, con un'ergonomia ben studiata e finiture di buon livello, soprattutto negli allestimenti superiori. I sedili certificati AGR offrono un eccellente supporto, rendendo facile trovare la postura di guida ideale anche per persone di alta statura. La regolazione elettrica con memorie è un plus apprezzabile.
La plancia è razionale e ben organizzata, con i comandi principali a portata di mano. Il display da sette o otto pollici del sistema IntelliLink integra Android Auto e Apple CarPlay, offrendo connettività completa e la possibilità di creare un hotspot Wi-Fi per un massimo di sette dispositivi. I comandi del climatizzatore e delle impostazioni del telaio sono fisici, facilitando l'utilizzo durante la guida.
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L'abitabilità è buona, con spazio generoso per i passeggeri anteriori e posteriori. Dietro, due adulti viaggiano comodamente grazie al passo di 2,67 metri. Sono presenti anche bocchette di aerazione e una presa USB per i passeggeri posteriori. Numerosi vani portaoggetti, tra cui un pozzetto profondo e un vano chiuso con ricarica induttiva per smartphone, aumentano la praticità.
Bagagliaio
Il bagagliaio offre una capacità di carico di 514 litri, ampliabile fino a 1652 litri abbattendo i sedili posteriori. Il sistema di sgancio rapido facilita l'operazione, creando una superficie di carico abbastanza piatta. Il fondo è doppio e ben solido, mentre il portellone posteriore è elettro-attuato.
Motorizzazioni
Al momento del lancio, la Grandland X era disponibile con due sole motorizzazioni: un benzina tricilindrico 1.2 da 130 CV e un diesel 1.6 da 120 CV. Nel corso del 2018, sono state introdotte altre motorizzazioni, ampliando la gamma verso il basso e verso l'alto in termini di potenza.
Attualmente, la gamma motori comprende:
- Benzina: 1.2 litri da 130 CV, 1.6 litri da 180 CV
- Diesel: 1.5 litri da 130 CV, 2.0 litri da 177 CV
- Ibrida Plug-in: 1.6 Hybrid4 plug-in da 300 CV con trazione integrale
Le trasmissioni disponibili sono il manuale a 6 rapporti e l'automatico a 8 rapporti, a seconda della motorizzazione scelta.
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Come Va
La Opel Grandland X con motore diesel da 177 CV offre ottime prestazioni, con una velocità massima di 201 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi. L'handling è buono per un SUV, grazie a una taratura degli ammortizzatori più rigida rispetto alla Peugeot 3008. Gli ingegneri Opel hanno cercato di trovare un equilibrio tra comfort di guida e tenuta di strada.
Il comfort è indiscutibile nella marcia in autostrada, dove i 177 CV si fanno sentire anche durante i sorpassi. La versione PHEV da 300 CV offre uno spunto notevole, anche se il turbocompressore può presentare un leggero ritardo nella risposta del gas. La motorizzazione 1.2 litri benzina, più leggera, rende la guida più agile.
I consumi dichiarati nel ciclo misto WLTP sono generalmente rispettati, anche se i valori effettivi possono essere superiori a seconda dello stile di guida e del percorso. In termini di trazione elettrica, i propulsori vengono sfruttati bene grazie a un'ottima gestione delle due alimentazioni.
Allestimenti e Dotazioni
L'allestimento base offre già una dotazione superiore rispetto ad altri mercati, come la Germania. Tra le dotazioni disponibili, si segnalano:
- Cruise control attivo (ACC)
- Avviso di superamento involontario della corsia di marcia (LDW)
- Riconoscimento dei limiti di velocità (SSR)
- Sistema di rilevamento della stanchezza del conducente
- Frenata automatica di emergenza con riconoscimento pedoni
- Sistema OnStar con chiamata di emergenza, diagnosi remota e prenotazioni
- Fari a LED adattivi
- Sedili riscaldati e rinfrescati
- Volante riscaldato
- Parabrezza sbrinabile
- Sistema IntelliLink con Android Auto e Apple CarPlay
- Hotspot Wi-Fi
Pregi e Difetti
Pregi:
- Design semplice e curato
- Interni confortevoli e spaziosi
- Ottimo rapporto qualità-prezzo
- Dotazioni di pregio (sedili riscaldati e raffrescati, fari adattivi)
- Motore diesel da 177 CV con buone prestazioni e consumi ridotti
- Guida stabile e sicura
- Buona insonorizzazione interna
Difetti:
- Design meno appariscente rispetto ad alcune concorrenti
- Plastiche interne migliorabili
- Sistema IntelliLink con alcuni problemi di gioventù (risolti con aggiornamenti software)
- Cambio automatico a sei rapporti non particolarmente reattivo
- Visibilità posteriore limitata a causa delle dimensioni ridotte del lunotto
- Sospensioni rigide per un comfort ottimale su strade sconnesse
Problemi Comuni
Alcuni proprietari di Opel Grandland X hanno segnalato i seguenti problemi:
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- Malfunzionamenti del sistema di iniezione del motore
- Usura prematura delle sospensioni
- Malfunzionamenti del sistema di infotainment
- Consumo eccessivo di olio e carburante
- Accensione immotivata della spia AdBlue
- Perdite di potenza del motore 1.2 a benzina
- Scricchiolii delle plastiche interne
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