La Toyota RAV4, nelle sue diverse generazioni, ha subito notevoli trasformazioni, soprattutto in termini di design e funzionalità. Un elemento che ha subito un'evoluzione significativa è il portellone posteriore, un dettaglio che influenza notevolmente la praticità e l'usabilità del veicolo.
Evoluzione del portellone posteriore: dall'esterno all'alto
Nelle prime generazioni, la RAV4 presentava un portellone con ruota di scorta esterna, un elemento tipico dei fuoristrada. Tuttavia, i modelli più recenti hanno abbandonato questa configurazione a favore di un design più moderno e funzionale. La ruota di scorta è stata spostata all'interno del veicolo e il portellone è ora incernierato in alto, anziché lateralmente. Questa modifica facilita l'apertura in spazi ristretti e rende più agevole il carico e lo scarico di oggetti. Inoltre, gli allestimenti più ricchi offrono l'azionamento elettrico del portellone, aumentando ulteriormente il comfort.
Dimensioni esterne e spazio interno
La nuova Toyota RAV4 ha dimensioni esterne maggiori rispetto ai modelli precedenti. La lunghezza è aumentata di 20 centimetri, superando i 4,5 metri (457 cm). Anche la larghezza è cresciuta di tre centimetri (185 cm), mentre l'altezza è stata ridotta di tre centimetri (166 cm). Queste modifiche contribuiscono a un aspetto più aerodinamico e filante. L'aumento della lunghezza ha un impatto positivo sull'abitabilità interna, offrendo maggiore spazio per le gambe dei passeggeri posteriori (da 20 a 52 cm, a seconda della posizione dei sedili anteriori). Anche il bagagliaio è più capiente, con una capacità di 547 litri (74 in più rispetto al modello precedente), a cui si aggiungono 100 litri di vano sotto il piano di carico.
Accessibilità e praticità del bagagliaio
L'accesso al bagagliaio è facilitato dalla soglia di carico bassa (67 cm), un valore apprezzabile per un SUV. Reclinando il divano posteriore, si ottiene un piano di carico uniforme, senza gradini che ostacolino lo scorrimento di oggetti voluminosi. Tuttavia, manca la funzione di sblocco del divano direttamente dal bagagliaio e non è più disponibile il divano scorrevole, che offriva maggiore flessibilità nella gestione dello spazio.
Dettagli interni e finiture
L'abitacolo della nuova Toyota RAV4 offre un buon livello di comfort, grazie ai sedili comodi e alla disposizione intuitiva dei comandi principali. Tuttavia, alcuni dettagli potrebbero essere migliorati. Ad esempio, i tasti per attivare le funzioni Sport ed Eco sono posizionati troppo in basso e i vani portaoggetti nelle portiere sono piccoli e realizzati con plastiche rigide e poco rifinite. La qualità della plancia è migliorata nella fascia centrale (in pelle), ma le parti superiore e inferiore utilizzano ancora materiali rigidi. Anche il display centrale ha un aspetto datato e solo l'alzacristalli lato guida offre la funzione di salita e discesa automatica.
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Motorizzazioni e prestazioni
La gamma motori della Toyota RAV4 offre diverse opzioni, tra cui un 2.0 a benzina da 151 CV, un 2.0 diesel da 124 CV e un 2.2 diesel da 150 CV. Quest'ultimo, disponibile con cambio manuale o automatico e trazione integrale, offre prestazioni versatili e un buon livello di comfort. Tuttavia, i consumi potrebbero essere migliorati, poiché i valori rilevati durante i test su strada si discostano leggermente da quelli dichiarati dalla casa produttrice.
Comportamento su strada e comfort
Su strada, la Toyota RAV4 si dimostra agile e confortevole. Lo sterzo è preciso e progressivo, mentre la trazione integrale contribuisce a ridurre la tendenza al sottosterzo. Le sospensioni filtrano bene le asperità del terreno, garantendo un buon livello di comfort anche sui percorsi sconnessi. L'insonorizzazione è curata, riducendo al minimo la rumorosità proveniente dal motore, dai fruscii aerodinamici e dal rotolamento degli pneumatici.
Capacità off-road
Anche in fuoristrada, la Toyota RAV4 si comporta bene, grazie alla buona altezza da terra e all'efficace sistema di trazione integrale. Quest'ultimo è in grado di trasferire rapidamente la coppia alle ruote posteriori in caso di necessità. Il sistema antiarretramento in salita è di serie su tutte le versioni, mentre il controllo della velocità in discesa è disponibile solo sugli allestimenti più ricchi.
Allestimenti e prezzi
La gamma Toyota RAV4 offre diversi allestimenti, con prezzi a partire da 24.900 euro per la versione 2.0 diesel a trazione anteriore. Per le versioni 4x4, il prezzo base è di 31.400 euro.
Pregi e difetti
Tra i pregi della Toyota RAV4 spiccano l'abitabilità, il bagagliaio capiente e il comfort di guida. Tra i difetti, si segnalano alcuni dettagli interni migliorabili, l'assenza del divano scorrevole e i vani portaoggetti poco pratici.
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