La Peugeot 3008 ha subito un restyling significativo, con un frontale rinnovato caratterizzato da una calandra senza cornice che si fonde armoniosamente con il resto del paraurti. Le novità estetiche sono evidenti e, per chi desidera un look ancora più distintivo, è disponibile (a richiesta sugli allestimenti GT e GT Pack) il nuovo Black Pack, che esalta l'eleganza del dark.
Il Nuovo Design Esterno
Il restyling della Peugeot 3008 è caratterizzato da un frontale distintivo, con una calandra senza cornice che si integra nel paraurti. Questo design conferisce all'auto un aspetto moderno e audace. Per enfatizzare ulteriormente la sportività, il nuovo paraurti include prese d'aria laterali nere lucide e un profilo anteriore verniciato.
I fari anteriori, anch'essi ridisegnati, sono dotati di tecnologia LED sin dal primo livello di allestimento e sono ampliati dalle luci di marcia diurne (DRL) a forma di artiglio con punta cromata. Nella parte posteriore, i nuovi fari Full LED a 3 artigli, uniti da una fascia nera lucida lungo il portellone, contribuiscono a creare una firma luminosa distintiva.
Black Pack: Dettagli Scuri per un Look Esclusivo
Disponibile come optional, il Black Pack aggiunge un tocco di esclusività alla Peugeot 3008. Questo pacchetto include una griglia anteriore e un logo del Leone con effetto dark chrome, mentre i monogrammi 3008, GT e Peugeot presentano una colorazione dark chrome satinata. Il profilo anteriore sotto la griglia paraurti, la soglia del paraurti posteriore e il profilo laterale tra i parafanghi anteriori e il cofano sono rifiniti in nero brillante.
Cerchi "Washington" da 19 Pollici: Stile e Personalità
Un elemento distintivo degli allestimenti GT Line e GT sono i cerchi da 19 pollici "Washington", disponibili come optional per il primo e di serie per il secondo. Questi cerchi contribuiscono a definire l'estetica della vettura, conferendole un aspetto più sportivo ed elegante.
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Tuttavia, la scelta dei cerchi da 19 pollici ha sollevato alcune domande tra i potenziali acquirenti, in particolare riguardo alla disponibilità degli pneumatici e alla loro omologazione. Alcuni utenti hanno espresso preoccupazione per le possibili difficoltà nel reperire pneumatici adatti e per la conformità delle dimensioni degli pneumatici al libretto di circolazione.
Interni e Tecnologia
L'abitacolo della Peugeot 3008 è stato aggiornato con nuove finiture e tecnologie avanzate. Il nuovo touchscreen centrale da 10 pollici, dotato di una serie di eleganti tasti a pianoforte, offre un accesso intuitivo alle principali funzioni di comfort, come audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa e impostazioni del veicolo.
Il Peugeot i-Cockpit, con il suo volante multifunzione di dimensioni ridotte e l'Head-up Digital Display configurabile, offre un'esperienza di guida ergonomica e futuristica. La connettività è garantita dalla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, mentre il sistema Hi-Fi FOCAL® opzionale offre un'esperienza di ascolto di alta qualità.
Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
La Peugeot 3008 è dotata di una gamma di sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione (ADAS) che migliorano il comfort e la sicurezza a bordo. Questi sistemi includono:
- Extended Traffic Sign Recognition: Rilevamento dei cartelli stradali.
- Drive Assist Plus Pack: Cruise control adattivo "ACC" Stop & Go con mantenimento in carreggiata parametrabile e rilevamento Road Edge.
- Active Blind Corner Assist: Sistema di monitoraggio dell'angolo cieco attivo.
- Night Vision: Sistema con videocamera a infrarossi che rileva la presenza di pedoni o animali fino a 200 metri davanti al veicolo.
Motorizzazioni e Trazione
La Peugeot 3008 è disponibile con motorizzazioni benzina, Diesel e ibride plug-in. Le versioni ibride plug-in offrono la possibilità di scegliere tra trazione a due o quattro ruote motrici.
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- Benzina: Motore PureTech 1.2 tre cilindri da 130 CV, disponibile con cambio manuale a 6 rapporti o automatico EAT8.
- Diesel: Motori BlueHDi.
- Ibrida Plug-in: Combinazione di un motore benzina 1.6 con uno o due motori elettrici. La versione Hybrid4 offre una potenza complessiva di 300 CV e trazione integrale.
Le versioni ibride plug-in sono dotate di una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh e offrono un'autonomia in modalità elettrica di circa 60 km. Sono disponibili due tipi di caricabatterie di bordo per soddisfare diverse esigenze di ricarica.
Peugeot 3008 Hybrid4: Prime Impressioni di Guida
La Peugeot 3008 Hybrid4, con i suoi 300 CV e la trazione integrale, offre prestazioni di tutto rispetto, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi. Tuttavia, il peso aggiuntivo del sistema ibrido si fa sentire, soprattutto in curva.
La trazione integrale, attivabile tramite l'apposita funzione 4x4, consente di affrontare percorsi off-road con una certa sicurezza. L'Hill Descent Control facilita la guida in discesa su terreni ripidi.
In termini di consumi, Peugeot dichiara un valore di 1,3-1,7 l/100 km ed emissioni inferiori a 30 g/km, a condizione di avere le batterie sempre al massimo della performance.
Allestimenti e Optional
La gamma della Peugeot 3008 è strutturata su tre livelli di allestimento, ognuno dei quali può essere arricchito con un "Pack" specifico. Tra gli optional disponibili, spiccano il Black Pack, i cerchi in lega da 19 pollici "Washington" e il tetto panoramico.
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