La Peugeot 208 si rinnova con un restyling che promette di mantenere alta la bandiera della compatta francese. Aggressiva, tecnologica e ora ancor più elettrificata, la nuova 208 si ispira agli aggiornamenti introdotti sulla sorella maggiore, la 2008, per sfidare nuovamente la concorrenza europea. Con oltre un milione di clienti conquistati dal 2019, la 208 continua a rimanere ai vertici delle vendite nel Vecchio Continente.
Esterni: Un Design Felino che Non Passa Inosservato
Il design esterno della nuova Peugeot 208 cattura immediatamente l'attenzione grazie alla firma luminosa a tre artigli, simbolo del dinamismo e dell'aggressività felina tipica del marchio. I nuovi fari LED verticali, che ricordano dei "graffi", richiamano il recente restyling della 2008 e della 508, sottolineando il carattere deciso della vettura. Sulle versioni GT, i fari anteriori presentano tre elementi distinti, rafforzando ulteriormente l'identità sportiva.
Anche il posteriore non è da meno: le luci a LED, composte da tre linee orizzontali, conferiscono un aspetto moderno e tecnologico. In particolare, la versione GT estende l'uso della tecnologia LED anche agli indicatori di direzione e alle luci di retromarcia. Un altro elemento distintivo è la nuova calandra, che sulla versione elettrica e-208 si armonizza perfettamente con le proporzioni della carrozzeria, integrando elementi in tinta per un look più fluido e dinamico.
Non mancano poi le opzioni cromatiche: la nuova 208 è disponibile in sette colori, tra cui spiccano le novità Giallo Agueda e Grigio Selenium, affiancati dalle già note tonalità come Grigio Artense, Nero Perla, Bianco Banchisa, Rosso Elixir e Blu Vertigo. Un dettaglio in più? Gli specchietti in nero lucido, standard su tutte le versioni, con l’aggiunta di passaruota e tetto neri per la sportiva GT.
Dimensioni e Spazio
La nuova Peugeot 208 mantiene dimensioni compatte che la rendono ideale per la guida in città, senza rinunciare al comfort e allo spazio interno. Lunga 405,5 cm, larga 174,5 cm (esclusi gli specchietti laterali) e alta 143 cm, offre un'ottima abitabilità per i passeggeri e un bagagliaio capiente. Le sue proporzioni equilibrate permettono una facile manovrabilità anche negli spazi più ristretti, senza compromettere la stabilità e la presenza su strada. Il bagagliaio ha una capacità di 309 litri, espandibile abbattendo i sedili posteriori.
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Interni: Tecnologia e Comfort
L'interno della Peugeot 208 conferma l'evoluzione tecnologica con il celebre i-Cockpit, offrendo un'esperienza di guida unica. A bordo della versione GT, la strumentazione digitale da 10 pollici adotta una grafica tridimensionale, rendendo l'interazione più intuitiva e spettacolare. Anche nelle versioni più economiche, come la Active, lo schermo centrale è comunque presente, sebbene in una variante analogica.
Non manca l'infotainment da 10 pollici, presente su tutte le versioni, con la possibilità di optare per il pacchetto i-Connect Advanced. Quest'ultimo include la navigazione 3D di TomTom, che fornisce aggiornamenti in tempo reale e comandi vocali avanzati per una gestione ancora più facile e sicura durante la guida. Altre chicche tecnologiche includono tre prese USB-C e il caricabatterie wireless da 15 watt, che garantiscono connettività e ricarica rapida per tutti i dispositivi a bordo.
Peugeot i-Cockpit
Gli interni della Peugeot 208 sono caratterizzati dal Peugeot i-Cockpit, con volante compatto e quadro strumenti digitale rialzato per migliorare visibilità ed ergonomia. I materiali sono di alta qualità, con rivestimenti morbidi e plastica rigida ben assemblata. Gli spazi per riporre oggetti includono mensole, portabicchieri e un vano nel bracciolo.
Motorizzazioni: Un'Ampia Scelta per Ogni Esigenza
La nuova gamma Peugeot 208 si presenta con tre allestimenti principali (Active, Allure e GT) e una scelta di motorizzazioni pensate per ogni esigenza. Sebbene non sia più disponibile il motore diesel BlueHDi, l'offerta rimane ampia: due opzioni a benzina, i PureTech 75 e 100, e le nuove varianti ibride Hybrid 100 e Hybrid 136, dotate di tecnologia a 48V. Grazie al nuovo cambio automatico a doppia frizione e-DCS6, le versioni ibride promettono una riduzione dei consumi fino al 15%, rendendole una scelta ecologica e conveniente.
Non si può dimenticare la versione elettrica e-208, che ora offre prestazioni ancora più interessanti: il nuovo powertrain sviluppa 156 CV, consentendo alla vettura di superare i 400 km di autonomia. La batteria da 51 kWh può essere ricaricata velocemente: bastano meno di 30 minuti per passare dal 20 all’80% della carica, sfruttando una colonnina rapida da 100 kW. Un’opzione perfetta per chi cerca un’auto elettrica senza compromessi.
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Dettagli sulle Motorizzazioni
- e-208 (156 CV): motore da 156 CV e 270 Nm, accelerazione 0-100 km/h in 8,2 secondi, autonomia fino a 400 km.
- Hybrid 100 CV e Hybrid 136 CV: motori ibridi con tecnologia a 48V, cambio automatico a doppia frizione e-DCS6, riduzione dei consumi fino al 15%.
- PureTech 75 e 100: motori a benzina.
Sicurezza e ADAS: Tecnologia al Servizio della Protezione
La Peugeot 208 2024 non si limita a migliorare nelle prestazioni e nel design, ma alza ulteriormente l’asticella in termini di sicurezza. La dotazione di ADAS è completa e di Livello 2, offrendo un pacchetto tecnologico all’avanguardia. Tra i sistemi di assistenza alla guida spiccano l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, perfetto per il traffico cittadino, e l’Active Safety Brake, che rileva pedoni e ciclisti anche di notte, fino a una velocità di 140 km/h.
Altri dispositivi di sicurezza includono il riconoscimento esteso della segnaletica stradale (Extended Traffic Sign Recognition), l’assistenza al mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist), il Driver Attention Alert, che monitora la stanchezza del conducente, e una nuova telecamera frontale ad alta definizione per una visione chiara e precisa di ciò che accade sulla strada.
Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
- Active Cruise Control con funzione Stop&Go
- Active Safety Brake (rileva pedoni e ciclisti anche di notte fino a 140 km/h)
- Riconoscimento esteso della segnaletica stradale (Extended Traffic Sign Recognition)
- Assistenza al mantenimento della corsia (Lane Keeping Assist)
- Driver Attention Alert
- Nuova telecamera frontale ad alta definizione
Allestimenti: Stile e Personalizzazione
La Peugeot 208 offre diversi allestimenti, ognuno con caratteristiche specifiche per soddisfare diverse esigenze e gusti:
- Style: la versione d’ingresso che prevede luci diurne a LED a tre artigli, cerchi in lamiera da 16” con copricerchi e retrovisori esterni regolabili e riscaldabili manualmente. All’interno, la vettura è equipaggiata con il Peugeot i-Cockpit analogico, che include un display centrale da 3,5”, un volante compatto con comandi e un sistema multimediale con touchscreen da 10”, radio DAB e Bluetooth con Wireless Mirror Screen per Apple CarPlay e Android Auto. Il “clima” è manuale monozona e i sedili sono rivestiti in tessuto Renzo/Rimini con cuciture arancioni. Per quanto riguarda la sicurezza, sono di serie i sensori di parcheggio posteriori, l’ESP con assistenza alla partenza in salita, sei airbag e il Pack Safety, che include frenata automatica d’emergenza, avviso di superamento della carreggiata e riconoscimento esteso dei segnali stradali.
- Allure: aggiunge numerosi dettagli di pregio, sia per quanto riguarda gli interni che la tecnologia. Presenta una griglia in nero lucido con dettagli in tinta carrozzeria, mentre i cerchi in lega da 16” ‘NOMA’ bitono diamantati attribuiscono alla vettura uno stile più ricercato. Sono presenti anche vetri posteriori oscurati e un’antenna a pinna di squalo. All’interno è presente il Peugeot i-Cockpit digitale da 10”, abbinato al sistema Peugeot i-Connect con touchscreen HD da 10” e connettività Wi-Fi. Poi c’è il climatizzatore automatico, i tergicristalli automatici e i retrovisori esterni regolabili e ribaltabili elettricamente, il braccio e il freno di stazionamento elettrico.
- GT: propone un design più sportivo e una dotazione più ricca. All’esterno, si distingue per i proiettori full led con firma luminosa a tre artigli, cerchi in lega da 17” ‘YANAKA’ bitono diamantati, dettagli posteriori in nero lucido e battitacco in alluminio con scritta Peugeot. Gli interni sono poi impreziositi da materiali di qualità come il tessuto Belomka con cuciture verde Adamite, la plancia con doppia cucitura illuminata a led e il cielo in tessuto nero. Il punto di forza di questo allestimento è il Peugeot i-Cockpit digitale da 10” con effetto 3D.
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