La Peugeot 2008 si posiziona come un SUV compatto che mira a soddisfare un'ampia gamma di esigenze, dalle giovani famiglie ai professionisti urbani, offrendo un mix di spazio, stile e tecnologia. Con una lunghezza di 4,3 metri, superiore di 24 centimetri rispetto alla Peugeot 208, si distingue per la sua versatilità e le diverse motorizzazioni disponibili, tra cui benzina, ibrido ed elettrico.
Design e Esterni
La Peugeot 2008 si distingue per un design che combina sportività ed eleganza, con linee affusolate e un'altezza da terra maggiore rispetto alla 208. Il frontale presenta una calandra trapezoidale, simile a quella della 208, ma con un design meno esteso, grazie alla presenza del portatarga che separa la calandra dalla griglia inferiore. Il nuovo logo Peugeot è posizionato al centro della calandra, mentre il nome del modello è presente sul bordo del cofano.
Il posteriore è caratterizzato da due luci a LED sovrapposte, con la luce di retromarcia e gli indicatori di direzione anch'essi a LED. Un elemento distintivo è il paraurti posteriore, che contribuisce ad aumentare le dimensioni complessive rispetto alla 208. I cerchi, ispirati a quelli del crossover 408, sono disponibili in diverse dimensioni, da 16 a 18 pollici, e presentano una coppetta che nasconde i bulloni, mettendo in risalto il logo Peugeot. Con il restyling, sono state introdotte nuove colorazioni, come il Grigio Selenium e il Bianco Okrenite, mentre la versione top di gamma GT offre anche il tetto bicolore.
Interni e Tecnologia
Gli interni della Peugeot 2008 riprendono la configurazione dell'i-Cockpit 3D già visto sulla 208, ma con una posizione di guida più alta. Il sistema di infotainment è stato rinnovato e offre un display della strumentazione digitale anche sui livelli di allestimento Allure e GT. La visualizzazione 3D è esclusiva della versione top di gamma, mentre l'allestimento entry level Style propone un quadro strumenti analogico. Su tutti gli allestimenti è presente un display centrale da 10 pollici, dal quale si possono regolare molte funzioni della vettura, talvolta accessibili anche tramite la tastiera a pianoforte posta sotto lo schermo.
Il volante compatto è un elemento distintivo, con diversi comandi facilmente raggiungibili senza staccare le mani. L'illuminazione ambiente è personalizzabile con otto diverse colorazioni, che variano in base alla modalità di guida selezionata. Sulla versione manuale, il pomello del cambio è stato rivisto per migliorare l'impugnatura, mentre sulle versioni automatiche è presente il selettore di marcia già utilizzato su altri modelli Stellantis.
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La Peugeot 2008 offre anche il Grip Control, un sistema che permette di adattare la trazione in base al tipo di fondo stradale, con tre modalità (sabbia, fango, neve). Sono state aggiunte prese USB, con due USB-C anteriori e una USB-C posteriore nelle versioni Allure e GT.
L'impressione generale è di trovarsi su un'auto di classe superiore, con materiali di qualità e finiture curate. Il rivestimento in simil-pelle della maniglia del pannello porta e il morbido della parte superiore della plancia sono dettagli che contribuiscono a creare un ambiente accogliente e confortevole.
Motorizzazioni: Ampia Scelta per Diverse Esigenze
Condividendo la piattaforma con altri modelli Stellantis, la Peugeot 2008 offre una varietà di motorizzazioni per soddisfare diverse esigenze.
- Benzina: La gamma comprende il motore 1.2 PureTech, disponibile in versione termica con il 1.2 tre cilindri sovralimentato da 100 CV con cambio manuale e con il 1.2 automatico con cambio EAT8.
- Ibrido: La versione ibrida adotta un cambio robotizzato doppia frizione con motore elettrico integrato da 28 CV, per una potenza di sistema di 136 CV.
- Elettrico: La e-2008 è disponibile con due livelli di potenza (136 e 156 CV) e un'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP che può arrivare a 400 km. La ricarica può avvenire tramite caricatore di bordo standard da 7,4 kW (opzionale da 11 kW) o tramite colonnine veloci fino a 100 kW.
Prestazioni e Consumi
Le prestazioni variano in base alla motorizzazione scelta. La versione elettrica è quella che offre lo spunto migliore, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi per la versione da 156 CV. Per quanto riguarda i consumi, la versione 1.2 Puretech con cambio manuale da 100 CV ha un consumo medio di circa 17,5-18,9 km/l, mentre la versione automatica da 130 CV consuma leggermente di più. La versione ibrida promette un consumo di circa 20,4 km/l grazie alla marcia parzialmente elettrica. La e-2008, nel suo ambiente preferito, la città, ha fatto registrare valori di 15,15 kWh per 100 km.
ADAS e Sicurezza
La Peugeot 2008 è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida (ADAS) per garantire la massima sicurezza. Tra questi, spiccano la nuova telecamera ad alta definizione di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore) e, in optional, la telecamera frontale ad alta definizione abbinata al monitoraggio dell'angolo cieco, che fornisce una vista a 360° della vettura. Sin dall’allestimento d’ingresso, infatti, sono presenti cruise control adattivo, riconoscimento dei segnali stradali, frenata automatica d’emergenza, mantenimento di corsia e riconoscimento della stanchezza del conducente. Salendo di livello, si aggiungono anche i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la videocamera, quest’ultima con una nuova risoluzione ad alta definizione, che rende le manovre ancora più agevoli.
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Pro e Contro: Una Scelta Ragionata
La Peugeot 2008 è un'alternativa più alta e spaziosa rispetto alla 208, con cui condivide gran parte della meccanica e della tecnologia. Tuttavia, costa di più: il prezzo di partenza è di circa 26.700 euro, contro i circa 21.400 euro della 208.
Pro:
- Spazio e Abitabilità: Offre più spazio rispetto alla 208, con 24 centimetri in più di lunghezza e un passo più lungo, che consentono di ospitare comodamente anche cinque passeggeri.
- Design e Stile: Si distingue per un design moderno e accattivante, con linee sportive ed eleganti.
- Tecnologia: È dotata di un sistema di infotainment avanzato, con display da 10 pollici e numerose funzionalità.
- Motorizzazioni: Offre una vasta gamma di motorizzazioni, tra cui benzina, ibrido ed elettrico, per soddisfare diverse esigenze.
- ADAS: Dispone di numerosi sistemi di assistenza alla guida per garantire la massima sicurezza.
Contro:
- Prezzo: Il prezzo è superiore rispetto alla 208 e ad alcune concorrenti del segmento.
- Ergonomia: Alcune funzioni del sistema di infotainment possono risultare un po' complicate da utilizzare. La posizione di guida con il volante piccolo non è adatta a tutti.
- Consumi: I consumi reali potrebbero essere superiori rispetto a quelli dichiarati dalla casa madre.
Conclusioni
La Peugeot 2008 è un SUV compatto che offre un mix di spazio, stile, tecnologia e versatilità. La varietà di motorizzazioni disponibili la rende adatta a diverse esigenze, mentre il design moderno e gli interni curati la distinguono dalla concorrenza. Tuttavia, il prezzo elevato e alcune limitazioni ergonomiche potrebbero rappresentare un freno per alcuni acquirenti. In definitiva, la scelta della Peugeot 2008 dipende dalle proprie priorità e dal budget a disposizione. Se si cerca un'auto spaziosa, elegante e tecnologica, la 2008 può essere una scelta azzeccata, a patto di essere disposti a spendere di più rispetto alla 208.
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