Opel Zafira Tourer Metano: Recensioni, Affidabilità e Consumi Dettagliati

La Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo ecoM a metano ha riscosso un notevole successo in Italia, rappresentando la metà degli ordini del modello. Questa monovolume tedesca, lunga 466 cm, offre un'alternativa interessante alle versioni a benzina o diesel, senza compromettere lo spazio del bagagliaio o dell'abitacolo.

Spazio e Design Intelligente

A differenza di altre auto a metano, la Zafira Tourer ecoM non sacrifica lo spazio interno. La terza fila di sedili a scomparsa è stata conservata, grazie al posizionamento delle quattro bombole del gas sotto il baule e la seconda fila di posti. Queste bombole, realizzate in leggera fibra di carbonio, pesano 85 kg in meno rispetto a quelle in acciaio utilizzate nella precedente generazione di Zafira. Per fare spazio alle bombole, il serbatoio della benzina è stato ridotto a soli 14 litri, consentendo alla Zafira Tourer di rientrare nella categoria delle auto a gas "monovalenti", beneficiando di un bollo ridotto del 75%. È stato eliminato il parallelogramma di Watt, un collegamento fra le ruote posteriori che, in curva, riduce i piccoli spostamenti laterali di queste ultime, a vantaggio della stabilità.

Costi e Allestimenti

Il sovrapprezzo per la versione a metano appare ragionevole, con un costo di 3.000 euro in più rispetto alla versione a benzina più simile, la 1.4 Turbo con 10 cavalli in meno. In alternativa, allo stesso prezzo di 27.700 euro, si può optare per il motore diesel 2.0 CDTI da 165 CV. Tuttavia, la ecoM è disponibile solo nell'allestimento Elective, che offre l'essenziale di serie, come sei airbag, ESP, cruise control e radio cd/mp3 con comandi al volante. Gli optional indispensabili, come i sensori di parcheggio anteriori e posteriori (525 euro) e il vivavoce Bluetooth (275 euro), sono a pagamento.

Interni e Funzionalità

All'interno, l'unica differenza rispetto alle altre Zafira Tourer è il tasto sulla plancia per passare dall'alimentazione a metano a quella a benzina. Premendo questo tasto, il computer di bordo cambia la scala del consumo medio da kg/100 km (per il gas) a l/100 km, e la lancetta dell'indicatore del serbatoio indica la quantità residua del carburante selezionato.

Prestazioni e Sensazioni di Guida

Sia a gas che a benzina, la Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo ecoM si muove agilmente anche a pieno carico. Il motore turbo offre una buona vivacità, soprattutto mantenendolo sopra i 3000 giri, e non ha difficoltà a spostare i quasi 1700 kg della vettura. Tuttavia, accelerando a fondo, il motore diventa rumoroso nell'abitacolo. I dati dichiarati dalla casa, di 11,2 secondi per passare da 0 a 100 km/h, sembrano realistici. Le prime due marce sono piuttosto corte, mentre dalla terza in poi i rapporti si allungano. Per raggiungere la velocità massima dichiarata di 204 km/h, potrebbe essere necessario un lungo lancio. Il consumo medio dichiarato è di 21,3 km/kg di metano, che corrispondono a un'autonomia di 530 chilometri. Durante un test su strade extraurbane con dislivelli, il computer di bordo ha indicato una media di 19 km/kg.

La maneggevolezza è tipica di una monovolume di queste dimensioni, e la Zafira Tourer non si guida come un furgone. Il volante è ampiamente regolabile, e in curva il muso non tende ad allargare la traiettoria. I freni sono pronti e modulabili. L'unico aspetto deludente è la leva del cambio, che ha una corsa lunga e innesti poco fluidi.

Pregi e Difetti

Pregi:

Abitabilità: Le bombole non sacrificano spazio né al bagagliaio né ai passeggeri.
Motore: Sopra i 3000 giri, la Zafira Tourer mostra una discreta vivacità.

Difetti:

Cambio: Il passaggio tra la seconda e la terza marcia è evidente, e la leva ha una corsa lunga con innesti un po' legnosi.
Rumore: L'insonorizzazione potrebbe essere migliorata.

Consumi Reali e Test

I test hanno rivelato i seguenti dati:

Velocità Massima: 200,8 km/h (a metano) / 193,1 km/h (a benzina)
Accelerazione 0-100 km/h: 11,1 secondi (a metano) / 12,2 secondi (a benzina)
Consumo in città: 13,2 km/kg (a metano) / 9,4 km/kg (a benzina)
Consumo fuori città: 18,1 km/kg (a metano) / 14,4 km/kg (a benzina)
Consumo in autostrada: 16,4 km/kg (a metano) / 11,4 km/kg (a benzina)
Consumo medio: 16,5 km/kg (a metano) / 11,5 km/kg (a benzina)
Frenata da 100 km/h: 36,4 metri
Diametro di sterzata: 11,5 metri

Comfort e Praticità

L'estetica è quella delle altre Opel Zafira Tourer, e le caratteristiche di abitabilità rimangono ottime. L'alimentazione a metano permette un notevole risparmio sui costi di esercizio, senza rinunciare alle prestazioni. Oltre i 3000 giri, il motore offre una spinta brillante, e i 150 CV consentono di raggiungere i 200 km/h. La guida è facile, e lo sterzo è leggero, anche se poco preciso in velocità. L'insonorizzazione è migliorabile.

L'ambiente interno è elegante e ben rifinito, con molti comandi al centro della plancia. In prima e in seconda fila si viaggia comodi, mentre gli strapuntini estraibili dal baule sono adatti solo a due bambini. Il bagagliaio è ampio e flessibile, grazie alla possibilità di far scorrere o ripiegare i sedili della seconda fila.

In città, lo sterzo leggero aiuta, ma gli ingombri della carrozzeria sono importanti. Le sospensioni non filtrano efficacemente le buche, e tra le curve è meglio non alzare il ritmo. In autostrada, la sesta marcia aiuta a contenere i consumi, ma l'isolamento dai fruscii aerodinamici è migliorabile.

Sicurezza

La Opel Zafira Tourer ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle nei crash test Euro NCAP. La dotazione di serie è completa e include cruise control e fendinebbia. Tuttavia, la versione a gas non può essere arricchita con i fari bixeno.

Considerazioni Finali

La Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo ecoM Cosmo offre tutto l'indispensabile, a cominciare dall'ESP con sistema antiarretramento e da un set di airbag completo. A favore della Zafira Tourer a metano giocano la praticità, l'abitabilità e la cura costruttiva. Di migliorabile ci sono lo sterzo e l'insonorizzazione, mentre il modesto tiro del motore ai bassi regimi passa in secondo piano rispetto al brio assicurato dai 150 CV e al risparmio ottenibile viaggiando a gas.

Pur non economica, la Opel Zafira Tourer è una monovolume molto ben costruita, ampia, versatile e pratica. Si adatta alle esigenze di chi cerca un'auto da famiglia confortevole per i lunghi viaggi e capace di ospitare fino a sette persone. Sebbene non adatta alla guida sportiva, il motore 1.6 turbo offre prestazioni notevoli e un rendimento invidiabile, con un notevole risparmio viaggiando a metano. Inoltre, la riduzione della tassa di possesso e l'esenzione dai blocchi del traffico urbano contribuiscono ad abbassare i costi di mantenimento.

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