La Opel Mokka, giunta alla sua seconda generazione nel 2020, segna una svolta stilistica e tecnologica per la casa automobilistica tedesca. Questo B-SUV compatto, disponibile anche in versione ibrida ed elettrica, si distingue per il suo design audace, le dimensioni contenute e una dotazione tecnologica all'avanguardia. In questa recensione, analizzeremo a fondo la versione GS benzina 100cv con cambio manuale, esaminando il design esterno e interno, le motorizzazioni, la tecnologia, la sicurezza, i prezzi e le impressioni di guida.
Un Nuovo Linguaggio Stilistico: Design Esterno
La nuova Opel Mokka rompe nettamente con il passato, adottando un design squadrato, tornito e dinamico. Rispetto alla precedente generazione, la lunghezza è stata ridotta di 12 centimetri, accentuando il suo carattere compatto e agile. Il frontale è dominato dall'Opel Vizor, una mascherina nera lucida che integra i gruppi ottici e la calandra, conferendo alla vettura un aspetto moderno e distintivo. I gruppi ottici anteriori possono essere equipaggiati con la tecnologia IntelliLux LED Matrix, che migliora la visibilità senza abbagliare gli altri utenti della strada.
Le proporzioni sono compatte, con una lunghezza di 4,15 metri, ideale per l'uso cittadino. Le carreggiate larghe e l'altezza contenuta conferiscono alla Mokka un aspetto sportivo, accentuato dalla possibilità di scegliere il tetto a contrasto nero e cerchi in lega fino a 18 pollici. Nella parte posteriore, il lettering Mokka nero e i gruppi ottici sottili e orizzontali contribuiscono a un'immagine decisa su strada.
Interni Hi-Tech e Minimalisti
Anche l'abitacolo della Opel Mokka si distingue per il suo design innovativo e minimalista. La plancia Pure Panel integra due schermi: uno per la strumentazione e uno per l'infotainment centrale, entrambi con diagonale da 10 pollici. I sedili, disponibili con certificazione AGR, offrono un ottimo supporto lombare e comfort anche nei viaggi lunghi.
La Mokka non eccelle per la sua spaziosità, ma offre numerosi vani portaoggetti e una consolle centrale ben organizzata. Tra le opzioni disponibili, troviamo la ricarica wireless per smartphone, l'illuminazione interna a LED, il climatizzatore bizona, il navigatore integrato e l'impianto audio.
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Motorizzazioni: Benzina, Ibrido ed Elettrico
La gamma motorizzazioni della Opel Mokka offre diverse opzioni per soddisfare le esigenze di ogni guidatore:
- Benzina: 1.2 turbo da 136 CV con cambio manuale a 6 rapporti, 1.2 130 CV con cambio automatico a 8 rapporti. Il motore entry level accelera da 0 a 100 km/h in 8,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 208 km/h, con consumi dichiarati di 5,6-5,7 l/100 km nel ciclo combinato WLTP.
- Mild Hybrid: 1.2 136 CV con cambio automatico e-DCT6. Questo sistema mild hybrid 48V supporta il motore termico con un'unità elettrica integrata nella trasmissione, offrendo cambiate più rapide e fluide rispetto al cambio automatico tradizionale.
- Elettrica: motore da 156 CV, coppia immediata e silenziosità totale, con un'autonomia fino a 406 km WLTP.
Tecnologia e Connettività
La Opel Mokka è dotata di una serie di tecnologie all'avanguardia per migliorare l'esperienza di guida e la connettività. L'infotainment è fluido, con una grafica ben leggibile e si interfaccia anche con il quadro strumenti. Tra le funzionalità disponibili, troviamo la ricarica wireless, schermi personalizzabili e diverse soluzioni di connettività.
Sicurezza: ADAS di Ultima Generazione
La Opel Mokka offre una vasta gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per garantire la massima sicurezza. Di serie, sono disponibili i sensori di parcheggio posteriori. Salendo all'allestimento GS, si aggiunge il Rear Park Assist con telecamera a 180°. Il Tech Pack, disponibile a pagamento, include l'Adaptive Cruise Control (con Stop&Go sui cambi automatici), il monitoraggio dell'angolo cieco e i sensori di parcheggio anteriori. Sulla GS, il Tech Pack include anche i fari LED Matrix.
Prezzi e Allestimenti
Il prezzo di partenza della Opel Mokka è di circa 26.400 euro per la versione base con cambio manuale e motore turbo benzina da 130 CV. La gamma si articola in diversi allestimenti, tra cui Edition e GS, con il secondo che completa la dotazione di serie.
Impressioni di Guida
La Opel Mokka GS benzina 100cv con cambio manuale offre un'esperienza di guida piacevole e dinamica. Il motore 1.2 turbo a 3 cilindri eroga 100 CV e 275 Nm di coppia massima, garantendo una buona vivacità. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 9,2 secondi, e la velocità massima raggiunge i 200 km/h. Il cambio manuale a 6 rapporti è fluido nell'utilizzo, anche se l'automatico ad 8 marce sarebbe il più indicato per un maggiore comfort.
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L'assetto è ben tarato e riduce notevolmente il rollio rispetto ad alcune concorrenti, garantendo stabilità in curva e agilità. L'unica controindicazione è l'aumento dei consumi quando si forza il ritmo, che si attestano su una media di circa 17 km/l. Inoltre, quando si tirano le marce, il 1.2 a 3 cilindri si fa sentire, riducendo il comfort acustico.
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