L'Opel Frontera segna il ritorno di un nome storico, riproposto in una veste completamente rinnovata come SUV compatto. Pensato per rispondere alle esigenze moderne di mobilità urbana e familiare, il nuovo modello si posiziona come un'alternativa razionale e accessibile nel segmento dei SUV. Disponibile sia in versione 100% elettrica che mild hybrid, la Frontera punta a coniugare costi di gestione contenuti con una notevole versatilità d’uso.
Un Omaggio al Passato con Uno Sguardo al Futuro
La nuova Opel Frontera è la "cugina" della Citroën C3 Aircross, con cui condivide la base tecnica. Il nome è un omaggio alla fuoristrada venduta a fine anni '90, un richiamo al passato che si fonde con le tecnologie moderne e le esigenze del mercato attuale. Come l'auto francese, anche la Frontera si può avere sia a cinque sia a sette posti (optional solo per la versione ibrida).
Design Esterno: Un Equilibrio tra Robustezza e Modernità
L’auto ha un aspetto “pulito”, con un frontale bombato, una mascherina nera che incorpora le sottili luci diurne a led e passaruota pronunciati. Come la forma, anche la linea è cambiata molto rispetto alla Crossland: Frontera ha una fisionomia e tocchi stilistici da fuoristrada, anche se non lo è, quindi sbalzi corti ed elementi di “rinforzo” nella parte bassa. Non mancano poi le familiari linee che movimentano le fiancate e il portellone con il nome del modello a tutta larghezza, in questo caso in rilievo e non impresso nel pannello come sull’altrettanto nuova Grandland. Le misure sono più abbondanti rispetto a Crossland, che aveva un’impostazione differente: qui la lunghezza passa dai 421 cm precedenti a ben 438 cm, e l’altezza da 160 a circa 163cm.
Spazio e Praticità: L'Abitacolo e il Bagagliaio
La Opel Frontera è spaziosa. Sul divano, anche tre adulti viaggiano comodi (il tunnel nel pavimento e il mobiletto, però, danno un po' fastidio). Raggiungere la terza fila (dove non sono previste bocchette dell’aria) è, invece, piuttosto faticoso, e i posti sono adatti più che altro a dei bambini. Nelle Opel Frontera più ricche le imbottiture delle poltrone sono sagomate per non affaticare la parte bassa della schiena, ma non per tutti risultano comode.
Quello che colpisce maggiormente aprendo le portiere di Frontera è davvero lo spazio: le forme verticali, che si ispirano a quelle dei fuoristrada classici come quello da cui è stato preso il nome, consentono un ampio volume, per le teste, ma a impressionare è la distanza tra la prima e la seconda fila, che è quella di una berlina ben più grande. Ampissimo anche il bagagliaio, da 460 litri ma che può salire a 1.600 litri abbattendo il divano posteriore. Il bagagliaio è ampio nella versione a cinque posti e molto meno in quella a sette (gli strapuntini reclinati sotto il baule sottraggono parecchio spazio); viaggiando in sette, poi, il baule basta al massimo per un paio di borsette. Le pratiche barre sul tetto consentono di trasportare fino a 200 kg di carico.
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Interni: Design e Tecnologia a Bordo
La plancia della Opel Frontera è attraversata da linee tese e nella parte superiore ha un gradevole rivestimento in plastica a trama zigrinata. Gli assemblaggi sono curati. La parte anteriore mostra, indipendentemente dalla motorizzazione, comandi interamente digitali: ci sono due display da 10”, uno per gli strumenti e uno per l’infotainment. La Casa ha valutato la possibilità di sostituire il secondo con un semplice supporto per smartphone in modo da trasformare quest’ultimo in un’interfaccia multimediale e semplificare l’allestimento, però al lancio la gamma offre tutta il doppio display di serie. Interessanti anche i sistemi di stivaggio di oggetti nel tunnel, aiutati dall’assenza della leva del cambio.
Motorizzazioni: Elettrificazione e Mild Hybrid
La gamma finora annunciata prevede quattro soluzioni, tutte elettrificate: ci sono infatti i 1.2 benzina mild hybrid da 48 V con potenze di 100 o 136 CV e cambio doppia frizione a sei rapporti che incorpora il motorino elettrico, e due versioni 100% elettriche. Queste ultime offrono in realtà lo stesso motore e la stessa potenza, 113 CV, ma si distinguono per le due diverse batterie, che promettono 305 o circa 400 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Già la Opel Frontera mild hybrid da 101 CV è un buon compromesso fra prestazioni e consumi.
Opel amplia la gamma della Frontera Electric con l’introduzione della nuova versione Extended Range, pensata per offrire una maggiore autonomia rispetto alla variante elettrica già presente a listino. Un miglioramento notevole rispetto ai 304 km dell’attuale versione standard, che si traduce in oltre 100 km in più di autonomia. La Frontera Extended Range mantiene la potenza di ricarica in corrente continua a 100 kW, consentendo di passare dal 20 all’80% di energia in appena 30 minuti.
Esperienza di Guida
Messa alla prova inizialmente in città, la Opel Frontera ha potuto mostrare l’efficienza del sistema mild hybrid di cui dispone viaggiando per alcuni tratti significativi in modalità completamente elettrica. L’auto è generalmente confortevole e trasmette qualche scossone solo quando si affrontano con un po’ troppa disinvoltura buche o dissuasori di velocità. Lo sterzo è leggero ma trasmette un buon feeling e risulta anche abbastanza comunicativo.
Posizionamento e Prezzi
Con la nuova Frontera, Opel ha completato il rinnovamento della parte “bassa” del suo listino. Questo modello va infatti a rimpiazzare Crossland, che era uno dei modelli in commercio da più tempo. Il suo scopo è sempre lo stesso, offrire una soluzione per famiglie nel segmento B, quindi dimensioni molto compatte ma con spazi e praticità elevati, che affianca e “completa” Mokka, a cui tocca invece il ruolo di auto vivace e divertente per single, coppie e tempo libero. Questo allestimento aggiunge la terza fila di sedili (con tanto di presa USB-C) e costa meno di mille euro in più della cinque posti. Le dimensioni restano le stesse della 5 posti.
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Il prezzo di partenza del SUV della Casa della Folgore è di 24.900 euro (1.2 ibrido 110 CV). Il powertrain mild hybrid più potente parte invece da 26.400 euro mentre per l’elettrica si devono mettere in conto almeno 29.900 euro.
A Chi Si Rivolge
L’Opel Frontera è un SUV urbano razionale, accessibile e pronto a soddisfare le esigenze delle famiglie e dei professionisti in cerca di un’auto pratica, elettrica o mild hybrid. È ideale per famiglie giovani, professionisti dinamici o chi cerca una prima auto elettrica senza rinunciare a comfort e praticità.
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