Presentata alla fine del 2012, la Opel Adam rappresenta il tentativo della casa tedesca di entrare nel settore delle citycar premium, partendo dalla base della Corsa e offrendo possibilità di personalizzazione notevoli per imitare la formula della Mini. Nonostante la sua produzione sia terminata nel maggio del 2019, in conseguenza dell’acquisizione di Opel da parte del Gruppo PSA, avvenuta due anni prima, l'Opel Adam rimane una scelta interessante nel mercato dell'usato per chi cerca un'auto compatta, stilosa e personalizzabile.
Motorizzazioni e Performance
La Opel Adam nasce con motori 1.2 da 69 CV (adatto anche ai neopatentati) e 1.4 da 87 e 101 CV. Poi, dal 2013, l’1.4 meno potente viene offerto anche con alimentazione a GPL. Nel 2014 si aggiungono il “mille” turbo a iniezione diretta SGE da 90 e 116 CV e l’allestimento Rocks, con assetto rialzato e protezioni esterne per la carrozzeria. Dal 2015 tutti i motori vengono omologati Euro 6 e arriva anche l’1.4 turbo da 150 CV per equipaggiare la sportiveggiante Adam S.
Le prestazioni tecniche dell'Opel Adam variano a seconda della motorizzazione scelta. L'accelerazione da 0 a 100 km/h varia da 8,5 secondi (Adam S) a 14,9 secondi, mentre la velocità massima si colloca tra i 165 e i 210 km/h. La potenza dei motori va da 70 a 150 CV, con una coppia massima da 115 a 220 Nm. La trazione è anteriore e il consumo medio varia tra 4,2 e 5,9 l/100 km, con emissioni di CO₂ da 112 a 139 g/km.
Dati Tecnici Rilevanti:
- Accelerazione (0-100 km/h): da 8,5s (Adam S) a 14,9s
- Velocità massima: da 165 a 210 km/h
- Potenza: da 70 a 150 CV
- Coppia massima: da 115 a 220 Nm
- Trazione: Anteriore
- Consumo medio: 4,2-5,9 l/100 km
- Emissioni di CO₂: da 112 a 139 g/km
- Classe ambientale: Euro 6
Design Esterno e Interno
Il look della Opel Adam non lascia per nulla indifferenti, è in grado immediatamente di farsi notare mentre svicola agilmente tra le vie delle città, specialmente nella versione Rocks, dove presentava dei passaruota maggiorati che la portavano ad essere 4 centimetri più larga della versione normale, con cerchi specifici e altezza da terra aumentata. Per tutte le Opel Adam il frontale risulta essere dominato dalla griglia dove spicca al centro il logo Opel abbracciato da una linea cromata, mentre una doppia linea di fari, a lato della griglia e alla confluenza del cofano, conferiscono ulteriore carattere alla citycar tedesca.
Entrando nell’abitacolo della city car sbarazzina di Opel, bisogna far attenzione a non sbattere la testa sul montante a seconda della propria statura, ma una volta all’interno risulta essere più spaziosa di altre vetture sul mercato, nonostante le dimensioni compatte della vettura. Al centro della plancia è disponibile il Navi R4.0 IntelliLink Touchsreen LCD da 7” che è in grado di dare alla vettura un aspetto moderno e consente di poter connettere il proprio smartphone con il sistema Apple CarPlay e Android Auto o con la connessione bluetooth, cosa di assoluta rarità su una citycar di quegli anni.
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Il design del cruscotto risulta essere contemporaneo, mentre la plancia avvolgente regala una grande senso di comfort ed al tempo stesso di allegria. Tra gli optional dedicati alla sicurezza troviamo il lane departure warning e la chiamata automatica dei soccorsi in caso di necessità. Gli interni dell’Opel Adam hanno stile e hanno un layout semplice per qualunque guidatore, tutto si trova al suo posto e risulta facile nell’utilizzo.
Dimensioni:
- Lunghezza: 3,70 m
- Larghezza: 1,72 m
- Altezza: 1,48 m
- Passo: 2,31 m
- Bagagliaio: 170 litri
- Porte: 3
Allestimenti e Versioni
La Opel Adam è stata proposta in una gamma ampia e colorata, pensata per la massima personalizzazione.
- Opel Adam Jam / Glam / Slam: Le tre versioni principali, che si distinguevano per stile: Jam per un look colorato, Glam per dettagli eleganti come il tetto panoramico, e Slam per un carattere più sportivo con assetto ribassato e cerchi maggiorati.
- Opel Adam Rocks: Versione in stile crossover con assetto rialzato, protezioni in plastica grezza e look da mini-SUV urbano.
- Opel Adam S: La variante più potente, con motore 1.4 turbo da 150 CV, assetto sportivo e un'estetica dedicata per chi cerca una guida divertente.
Affidabilità e Manutenzione
L'Opel Adam è generalmente considerata un’auto affidabile, grazie a motori collaudati e a una meccanica semplice ma robusta, ideale per l'uso quotidiano. La sua base tecnica, derivata dalla Corsa, garantisce una buona durata se sottoposta a regolare manutenzione.
Manutenzione programmata:
- Tagliando: Ogni 15.000-20.000 km o una volta l’anno.
- Durata media dei motori: Spesso superano i 200.000 km.
- Costo cambio olio: Circa 120-170 €.
- Controlli consigliati: freni, sospensioni, filtri e impianto di climatizzazione.
Tuttavia, alcuni proprietari segnalano alcuni punti deboli:
- Abitacolo poco insonorizzato a velocità sostenute.
- Bagagliaio ridotto, con una capacità inferiore ad alcune rivali.
- Spazio posteriore limitato, adatto a brevi tragitti.
Prezzi e Mercato dell'Usato
Essendo fuori produzione dal 2019, la Opel Adam è disponibile solo sul mercato dell’usato. Al debutto, partiva da circa 13.000 euro, mentre le versioni più accessoriate superavano i 17.000 euro.
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Sul mercato dell’usato, i valori dipendono da anno, allestimento e chilometraggio:
- Usato a partire da: circa 6.500 € per i primi modelli (2013-2015).
- Prezzo medio usato: circa 8.500-10.000 € per versioni recenti e ben accessoriate.
A Chi è Adatta?
L'Opel Adam è ideale per:
- Giovani automobilisti: perfetta come prima auto, sicura e facile da guidare.
- Cittadini: dimensioni compatte per un uso urbano quotidiano.
- Chi ama distinguersi: ampie possibilità di scelta colori e dettagli.
- Appassionati di compatte sportive: nelle versioni S offre una guida divertente.
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