La Nissan Micra ha segnato una pietra miliare per la casa automobilistica giapponese in Europa, specialmente negli anni '90. La seconda generazione, conosciuta con il codice K11, ha riscosso un notevole successo tra il 1992 e il 2002, conquistando un pubblico ampio e diversificato. Oggi, la presenza di questo modello si è ridotta, e il mercato dell'usato offre più facilmente esemplari della terza, quarta e quinta serie.
Evoluzione della Nissan Micra
La terza generazione, lanciata nel 2002, era disponibile con carrozzeria a due volumi, a tre o cinque porte, e anche nella variante coupé cabriolet C+C. Con il rinnovamento del 2010, la gamma si è concentrata sulla carrozzeria a cinque porte, con una lunghezza di 383 cm. Queste versioni condividevano una forma tondeggiante del padiglione, abbandonata con la quinta generazione presentata al Salone di Parigi del 2016. Quest'ultima ha rappresentato una vera rivoluzione, con un aumento di circa 17 cm della lunghezza, portandola a quasi quattro metri. La Micra attuale ha un tetto più basso, accentuando la sportività del design, e ha fatto progressi significativi in termini di qualità delle finiture e praticità. Condivide molti componenti con la Renault Clio, inclusi i motori.
I Motori
Il rinnovamento della Nissan Micra ha interessato anche la gamma dei propulsori. Molti modelli recenti montano un motore a tre cilindri da 1.0 litro, disponibile in versione aspirata o turbo, con diverse potenze. Per chi percorre molti chilometri all'anno, sono disponibili Micra turbodiesel, dotate del motore 1.5 dCi, ma non per la quarta generazione. Le versioni bifuel, benzina e GPL, hanno avuto un buon successo in tutte le epoche. Gli esemplari con cambio automatico sono rari, ma presenti.
Pro e Contro
Dopo la parentesi della quarta generazione "made in India", la Nissan Micra è tornata ad essere personale e raffinata. L'abitacolo è accogliente, anche se il taglio del padiglione riduce l'altezza nella zona posteriore e la visibilità in manovra. Su strada, offre una sensazione di guida simile a quella di un'auto di categoria superiore, grazie alla sua silenziosità e stabilità. La Micra è sicura in tutte le situazioni e risponde in modo preciso ai comandi dello sterzo.
Offerte Nissan Micra Diesel Usate
Sul mercato dell'usato, si possono trovare diverse offerte di Nissan Micra diesel, con prezzi variabili a seconda dell'anno di immatricolazione, del chilometraggio e delle condizioni del veicolo. Ecco alcuni esempi:
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- Nissan Micra 1.5dci 66kw N-Connecta OK NEOPATENTATI: Usata, immatricolata a Novembre 2019, con 107.000 km, diesel, manuale, Euro 6, venduta a 9.999 € a Isola Vicentina (VI).
- NISSAN Micra 1.5d 68CV 3 porte Jive: Usata, immatricolata a Novembre 2006, con 300.000 km, diesel, manuale, Euro 4, venduta a 1.199 € a Giugliano in Campania (NA).
- Nissan Micra 1.5d 82CV 5 porte Acenta: Usata, immatricolata a Novembre 2004, con 152.000 km, diesel, manuale, Euro 3, venduta a 2.800 € a Montemarciano (AN).
- NISSAN Micra 1.5 dCi 8V 5 porte Tekna: Usata, immatricolata a Maggio 2017, con 146.000 km, diesel, manuale, Euro 6, venduta a 9.000 € a Reggio di Calabria (RC).
- NISSAN Micra 1.5 dCi 8V 5 porte Tekna neopatenta: Usata, immatricolata ad Agosto 2019, con 153.000 km, diesel, manuale, Euro 6, venduta a 8.700 € a Bassano del Grappa (VI).
Nissan Micra Diesel in Sintesi
La Nissan Micra diesel è un'auto compatta ideale per la città, grazie alle sue dimensioni ridotte e alla sua agilità. Offre un buon comfort di guida e una discreta capacità di carico. Sul mercato italiano non è disponibile un modello di Nissan Micra diesel tuttavia le prestazioni dei modelli benzina e GPL garantiscono risparmi notevoli che si possono paragonare alle prestazioni dei modelli diesel. La tecnologia spadroneggia sui modelli Nissan Micra: anche in città non si perde mai l'orientamento grazie al sistema NissanConnect, un sistema integrato di navigazione, comunicazione e orientamento che offre costanti aggiornamenti sui prezzi dei carburanti e le previsioni meteo e permette l'interazione con lo schermo touchscreen via bluethoot o USB.
Dati Tecnici
- Accelerazione (0-100 km/h): 9.9 - 16.4s
- Velocità massima: 158 - 195 km/h
- Emissioni di CO2 (combinato): 95 - 125 g CO2/km
- Consumo (combinato): 4.1 - 7.8 l/100km
- Dimensioni: 3830 x 1670 x 1440 mm
- Porte: 5
- Bagagliaio: 265 - 1132 Litri
Considerazioni Importanti
È fondamentale tenere presente che i valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante sono definiti sulla base di prove ufficiali e possono variare a seconda di diversi fattori, come lo stile di guida, il percorso scelto, le condizioni meteorologiche e stradali, e le condizioni del veicolo.
A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati secondo la procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), che sostituisce il ciclo NEDC. I valori misurati secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelli misurati secondo il NEDC.
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