La Toyota Yaris ha da sempre rappresentato un'opzione apprezzabile e intelligente nel panorama automobilistico, sin dalla sua prima apparizione nel 1999. La compatta giapponese, ricca di tecnologia, funzionalità e accessori di alto livello, ha riscosso un notevole successo fin da subito. Nel 2012, con la terza serie, è arrivata la versione ibrida, incrementando ulteriormente la sua popolarità. L'attuale quarta generazione, lanciata nell'autunno del 2020, ha segnato un significativo salto di qualità in termini di design, piattaforma, sistemi di assistenza alla guida (ADAS), infotainment e powertrain ibrido, rendendola un'auto attraente, performante ed efficiente nei consumi.
Comfort e Abitabilità
L'adozione della nuova piattaforma GA-B di Toyota ha portato notevoli vantaggi anche all'esperienza di guida. La posizione di seduta, arretrata verso il centro della vettura, offre una geometria quasi perfetta, consentendo a guidatori di diverse corporature di trovare una sistemazione più confortevole rispetto al passato. Il comfort di marcia è più che discreto per la categoria, grazie all'insonorizzazione dell'abitacolo che riduce la rumorosità aerodinamica e di rotolamento. L'unico elemento di disturbo potrebbe essere il suono del motore a tre cilindri quando si accelera bruscamente.
Infotainment
La dotazione di serie include il sistema Toyota Touch 3, dotato di uno schermo tattile da 8 pollici affiancato da tasti fisici per un accesso rapido alle funzioni desiderate. Il sistema è compatibile con Android Auto e Apple CarPlay tramite cavo USB e offre un vano di ricarica wireless per smartphone. L'app MyT consente di gestire alcune funzioni della vettura e monitorare i parametri di guida, con un'attenzione particolare all'efficienza. Per chi desidera un'esperienza audio superiore, è disponibile a richiesta il pacchetto Tech, che include un impianto audio JBL con otto altoparlanti.
Stile ed Esterni
L'ultima generazione della Yaris ha subito un notevole cambiamento in termini di stile. Le linee sono proporzionate, armoniose e muscolose, soprattutto nella parte posteriore. L'allestimento Style, il più completo della gamma, offre di serie fari full LED, telecamera posteriore, regolatore di velocità attivo, climatizzatore automatico bizona e sistema di accesso e avviamento senza chiave.
Dinamica di Guida e Consumi
La Yaris Hybrid offre grande soddisfazione in termini di consumi. Il powertrain ibrido di ultima generazione, composto da un motore a tre cilindri da 1.5 litri a ciclo Atkinson e un motore elettrico da 80 CV, con una potenza totale di sistema di 116 CV, sfrutta al meglio il supporto dell'elettrico, garantendo percorrenze eccellenti. In città, dove il motore termico rimane spento per lunghi tratti, è possibile percorrere fino a 25,5 km/litro, mentre la media si attesta sui 20,6 km/litro. In autostrada, i consumi si riducono a 15,5 km/litro. La nuova piattaforma conferisce alla Yaris un'agilità inaspettata, rendendola rapida, composta, sincera e divertente da guidare.
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Restyling 2024
Il restyling del 2024 ha introdotto alcune novità, mantenendo sostanzialmente inalterato lo stile e gli interni. La principale novità è l'introduzione della motorizzazione Hybrid 130, che porta la potenza di sistema da 115 a 130 CV.
Esterni e Dimensioni
Con i suoi 3,94 metri di lunghezza, la Yaris è una delle segmento B più compatte sul mercato. Le linee aggressive la rendono accattivante, ma ciò comporta alcune rinunce in termini di abitabilità interna.
Interni e Abitabilità
Lo spazio anteriore è generoso, mentre il tetto spiovente limita l'altezza per i passeggeri posteriori. L'abitacolo è realizzato con materiali di buona qualità, e i comandi sono ben posizionati. Il display dell'infotainment è rinnovato e più grande, ma non sporgente come in passato. I comandi fisici del clima sono apprezzabili, e i sedili sono comodi e contenitivi.
Motorizzazioni
La gamma motori è stata aggiornata con l'abbandono del motore 1.0 aspirato. Le versioni Hybrid e GR sono state riviste. Alla versione da 115 CV si affianca la Hybrid 130. La batteria rimane da 0,76 kWh con tecnologia agli ioni di litio, mentre i consumi restano contenuti.
Come va su strada
La Yaris Hybrid 130 conserva le caratteristiche positive della versione da 115 CV, come la semplicità di utilizzo, le riprese rapide e lo sterzo leggero. In città, è facile e vivace, con una buona maneggevolezza. Le sospensioni offrono un buon compromesso tra comfort e guidabilità. In autostrada, la Yaris è stabile e vivace, ma il powertrain dà il meglio a velocità inferiori. Su strade miste, l'efficienza è al massimo, e la guida è fluida e rilassante. In montagna, il motore termico viaggia ad alti giri, e il cambio non offre la stessa piacevolezza riscontrata in pianura.
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Consumi
Nonostante la potenza maggiorata, la Yaris Hybrid rimane una delle auto più efficienti sul mercato. In città, si percorrono circa 18 km/l, mentre in extraurbano si superano i 24 km/l. Sfruttando la rigenerazione della batteria, è facile superare i 20 km/l in città e i 30 km/l in statale.
Allestimenti e Prezzi
Il listino della Toyota Yaris parte da 24.550 euro per la versione Active da 116 CV. La gamma della Yaris da 130 CV parte invece dai 29.900 euro dell'allestimento Lounge, che diventano 31.700 per la GR Sport.
Nuova Yaris Hybrid 130: Impressioni di Guida
La nuova Yaris Hybrid 130 offre un'esperienza di guida leggermente più vivace rispetto alla versione da 115 CV, grazie all'iniezione di coppia elettrica supplementare. L'accelerazione è più grintosa, pur mantenendo bassi i consumi.
Tecnologie di Bordo
La Yaris offre un nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e un sistema di infotainment Toyota Smart Connect con touchscreen da 9 o 10,5 pollici, a seconda della versione. Il sistema è più rapido, nitido e offre funzionalità avanzate come il riconoscimento dei comandi vocali e la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto.
Sicurezza
La Yaris è dotata di una nuova telecamera e di un nuovo radar che ampliano la capacità di rilevare rischi di incidente. Il Pre-Collision System (PCS) è in grado di riconoscere anche un potenziale impatto frontale e una gamma più ampia di oggetti, inclusi pedoni, ciclisti e motociclette. Il Cruise Control dinamico e numerosi ADAS sono inclusi nell'equipaggiamento di serie.
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Consumi Reali
La Toyota Yaris Hybrid si conferma regina dell'efficienza in città, fissando nuovi standard per le compatte full hybrid. Nella prova consumi reali Roma-Forlì, ha consumato appena 3,60 l/100 km, ovvero una percorrenza di 27,78 km/l.
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