La Toyota Auris Touring Sports rappresenta la variante station wagon della seconda generazione della compatta giapponese, un'auto familiare progettata per chi cerca spazio, comfort e affidabilità. Prodotta dal 2013 al 2019, questa vettura si distingue per le sue sospensioni ben tarate, l'abitacolo insonorizzato e il comportamento sincero su strada.
Design e Dimensioni
La Toyota Auris si contraddistingue per le forme tondeggianti e rassicuranti. I proiettori sono ampi ed occupano gran parte della sezione, tanto all’anteriore quanto al posteriore e la grande calandra trasmette una giocosità a tutte le segmento C precedenti. Le dimensioni della Toyota Auris la collocano nel segmento C, quello delle vetture compatte. Rispetto al modello berlina, l'Auris Touring Sports è più lunga di 285 mm, un incremento interamente dedicato allo spazio di carico, che raggiunge una capacità totale di 1.658 litri.
Interni e Confort
Gli interni della Toyota Auris sono razionali e curati nel design. I materiali sono di qualità media, ma assemblati con precisione. Lo spazio anteriore è ampio, e anche i passeggeri posteriori viaggiano comodamente, anche se l'accessibilità ai sedili posteriori potrebbe essere migliorata a causa delle porte non particolarmente ampie. L'infotainment è gestibile tramite uno schermo da 8 pollici, che nelle versioni più recenti offre l'integrazione con Apple CarPlay e Android Auto, mentre nelle versioni precedenti permetteva la gestione del telefono tramite connessione Bluetooth. Il climatizzatore è controllabile tramite comandi fisici separati, una scelta pratica e apprezzabile. Nonostante le dimensioni compatte, la Toyota Auris vanta un bagagliaio di 360 litri, sufficiente per le esigenze di una famiglia. La Toyota Auris Touring Sports offre il sistema Easy Flat di Toyota: sedili posteriori con ripiegamento one-touch, spazio di carico su due livelli, tendina copribagagli bi-direzionale, ganci appendiabiti, barre portatutto in alluminio e una presa di corrente da 12 V.
Motorizzazioni
Nel corso degli anni, la Toyota Auris ha offerto una varietà di motorizzazioni. Al lancio, erano disponibili un 1.6 a benzina da 132 CV, un 1.8 ibrido full a benzina da 136 CV e due turbodiesel D-4D (1.4 da 90 CV e 2.0 da 124 CV). Con il restyling del 2015, il motore a benzina è stato sostituito da un 1.2 turbo da 116 CV, mentre il 2.0 diesel ha lasciato il posto a un 1.6 da 111 CV.
Nello specifico:
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- Diesel: L'offerta diesel includeva un 1.4 D-4D da 90 CV, un 1.6 D-4D da 110 CV e un 2.0 D-4D da 126 CV. Il 1.4 D-4D, in particolare, era apprezzato per i bassi consumi e la buona spinta, abbinato sia al cambio manuale che automatico.
- Ibrido: La versione ibrida, con il suo motore 1.8 VVT-i abbinato a un motore elettrico, erogava una potenza massima di 136 CV (100 kW), consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi e una velocità massima di 180 km/h.
La Toyota Auris Touring Sports è stata la prima wagon del segmento C disponibile con motorizzazione full hybrid.
Dinamica di Guida
La Toyota Auris Touring Sports offre un comportamento sincero su strada, con una buona tenuta e maneggevolezza. Migliorabile è il cambio della versione Hybrid, che nelle accelerazioni può causare un aumento dei giri del motore e il tipico "effetto scooter" delle trasmissioni a variazione continua. Anche la ripresa delle unità diesel potrebbe essere migliorata. Il modello beneficia di una maggiore rigidità strutturale, un baricentro più basso, diversi miglioramenti apportati al sistema di sospensioni, allo sterzo, alla posizione di guida e alle caratteristiche di NVH, per offrire al cliente un’esperienza di guida più rilassante e coinvolgente.
Allestimenti e Optional
All'epoca, la lista degli optional era ampia e comprendeva elementi come il tetto panoramico apribile, i sedili in pelle e i cerchi in lega da 18 pollici. Le ultime versioni offrivano anche sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il Cruise Control Adattivo Full Range con Stop&Go e il Mantenimento Attivo della Corsia (LTA).
Prezzi e Mercato dell'Usato
I prezzi della Toyota Auris variano in base all'anno di produzione, al chilometraggio e alla motorizzazione. Le prime serie si possono trovare a prezzi compresi tra 5.000 e 9.000 euro, mentre per le versioni più recenti del 2019 è necessario considerare un budget di circa 15.000 euro. Le versioni Hybrid tendono ad avere un prezzo più elevato. Nel complesso, la Toyota Auris rimane una vettura apprezzata per chi cerca un'auto del segmento C semplice, spaziosa e con costi di gestione contenuti.
Concorrenti
Le concorrenti principali della Toyota Auris, in un segmento di mercato molto affollato, sono numerose. Tra queste, si possono citare:
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- Hyundai i30
- Kia Cee’d
- Seat Leon
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