La Toyota Auris, ora sostituita dalla Corolla, ha lasciato un segno nel segmento C grazie al suo design maturo, all'eleganza e soprattutto alla sua natura ibrida. In questa recensione, esploreremo a fondo gli interni, le caratteristiche di guida e le prestazioni della Toyota Auris, basandoci sulle informazioni disponibili e sulle esperienze degli utenti.
Design e Dimensioni
Le dimensioni della Toyota Auris la collocano nel cuore del segmento C, ideale per ospitare comodamente una famiglia di cinque persone. Con una lunghezza di 4,33 metri, una larghezza di 1,76 metri e un'altezza di 1,48 metri, l'Auris presenta un design filante e proporzionato.
Il design esterno dell'Auris è essenziale, pulito ed elegante. Il frontale è caratterizzato da un cofano motore spiovente che confluisce in una mascherina sottile, abbracciata da fari affilati che si integrano armoniosamente con il design complessivo. La griglia di raffreddamento, ampia e orizzontale, posta nella parte inferiore del paraurti, non appesantisce l'estetica della vettura.
Interni: Qualità, Spazio e Comfort
L'abitacolo della Toyota Auris offre una sensazione di qualità e comfort. Entrando, si percepisce un ambiente spazioso e arioso, quasi come se si fosse a bordo di un'auto di dimensioni maggiori. La plancia, dal design asimmetrico, risulta gradevole, mentre il cruscotto, con lo schermo a colori da 4,2 pollici del computer di bordo, è chiaro e fornisce tutte le informazioni necessarie al guidatore.
Il display da 7,1 pollici del sistema multimediale Toyota Touchdiv, con comandi a sfioramento, aggiunge un tocco moderno all'abitacolo. Tuttavia, alcuni utenti hanno riscontrato una certa lentezza nel sistema di navigazione nel trovare l'itinerario migliore.
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Le finiture e i materiali utilizzati negli interni sono migliorati rispetto alle serie precedenti. La plancia presenta un rivestimento superiore in plastica morbida, e gli assemblaggi sono più precisi. La posizione di guida è comoda, con un sedile abbastanza avvolgente e ben allineato alla pedaliera e al volante. Il divano posteriore è largo e piatto, offrendo un buon livello di comfort per i passeggeri.
L'abitabilità è un punto di forza dell'Auris. Il soffitto alto, le poltrone accoglienti e il divano sufficientemente largo rendono gli interni confortevoli. Anche i passeggeri posteriori possono viaggiare comodamente, grazie al pavimento piatto che non disturba chi siede al centro.
Il bagagliaio, con una capacità che varia da 360 a 1200 litri, non è tra i più ampi della categoria, ma la sua forma regolare lo rende ben sfruttabile.
Motorizzazione Ibrida: Efficienza e Prestazioni
La Toyota Auris si distingue dalle concorrenti del segmento per la sua motorizzazione ibrida. Il sistema combina un motore a benzina 1.8 con un motore elettrico, sviluppando una potenza complessiva di 136 CV.
Questo sistema ibrido offre un'esperienza di guida completa e piacevole, con una particolare attenzione all'efficienza dei consumi. In città, l'Auris sfrutta al massimo il motore elettrico, garantendo una guida fluida e silenziosa, con consumi particolarmente contenuti.
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Le prestazioni dell'Auris sono adatte all'uso quotidiano, con uno spunto adeguato per la guida in città e una buona ripresa in autostrada. Tuttavia, l'Auris non è un'auto sportiva, e il suo comportamento dinamico è orientato al comfort e all'efficienza.
Auris Touring Sports: La Versione Wagon
Per chi necessita di maggiore spazio, la Toyota Auris era disponibile anche nella versione Touring Sports, una wagon che unisce la tecnologia ibrida alla praticità di un ampio vano di carico.
La Auris Touring Sports è 285 mm più lunga rispetto al modello berlina, con questo incremento dedicato interamente allo spazio di carico, che raggiunge una capacità totale di 1.658 litri. La Touring Sports offre anche il sistema Easy Flat di Toyota, che consente di ripiegare i sedili posteriori con un solo tocco, oltre a uno spazio di carico su due livelli, una tendina copribagagli bi-direzionale e una presa di corrente da 12 V.
Allestimenti e Dotazioni
La Toyota Auris era disponibile in diversi allestimenti, ognuno con dotazioni specifiche. L'allestimento di partenza, Hybrid Cool, offriva già di serie l'aria condizionata, il bluetooth, il cambio automatico CVT, i cerchi in lega e il controllo di trazione. Le versioni Hybrid Active e Hybrid Black Edition aggiungevano il cruise control, i fendinebbia e i sensori di parcheggio. L'allestimento Lounge era il più completo, offrendo anche il navigatore satellitare.
Impressioni di Guida e Comfort
La Toyota Auris offre un'esperienza di guida confortevole e rilassante. L'insonorizzazione è buona, e le sospensioni assorbono bene le asperità della strada. Lo sterzo è preciso e offre un buon feedback, mentre il cambio automatico CVT garantisce una guida fluida e senza strappi.
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In città, l'Auris si dimostra agile e maneggevole, grazie alle dimensioni compatte e al sistema ibrido che permette di muoversi in silenzio e senza consumare carburante. In autostrada, l'Auris offre un buon livello di comfort, anche se la ripresa potrebbe essere più brillante.
Affidabilità e Manutenzione
La Toyota Auris è nota per la sua affidabilità e la sua bassa manutenzione. Il sistema ibrido è particolarmente robusto e non richiede interventi particolari. Molti proprietari di Auris hanno testimoniato di non aver mai avuto problemi meccanici, se non per la normale manutenzione ordinaria.
Pro e Contro
Pro:
- Design elegante e moderno
- Interni spaziosi e confortevoli
- Motorizzazione ibrida efficiente e silenziosa
- Bassi consumi
- Affidabilità e bassa manutenzione
Contro:
- Bagagliaio non particolarmente ampio
- Ripresa in autostrada non brillante
- Sistema di navigazione a volte lento
- Fari poco luminosi
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