La Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid si posiziona come un'opzione ibrida ricaricabile nel segmento dei B-SUV, combinando efficienza energetica e tecnologia avanzata. Questo articolo esplora in dettaglio le caratteristiche tecniche, le prestazioni e le peculiarità che rendono questo modello un protagonista nel mercato delle auto elettrificate.
Introduzione alla Gamma E-Tech di Renault
Renault ha intrapreso una strategia di elettrificazione con la sua gamma E-Tech, che comprende modelli ibridi e ibridi ricaricabili. Oltre alla Captur E-Tech Plug-In Hybrid, la gamma include la Clio E-Tech Hybrid e la Mégane E-Tech Plug-in Hybrid, basata sulla stessa piattaforma della Captur. L'obiettivo di Renault è di ampliare ulteriormente la sua offerta, con l'intenzione di avere otto modelli completamente elettrici e dodici modelli elettrificati entro il 2022.
Design Esterno e Interno
Esteticamente, la Captur E-Tech Plug-In Hybrid non si discosta significativamente dai modelli con motorizzazioni tradizionali, mantenendo un design elegante con fianchi scolpiti, una linea laterale ridisegnata e la firma luminosa C-shape nei fari. L'unica differenza visibile è lo sportellino per la ricarica elettrica, posizionato sul passaruota posteriore sinistro, e alcuni loghi E-Tech.
All'interno, la Captur E-Tech Plug-In Hybrid offre un ambiente confortevole e tecnologicamente avanzato. Il cruscotto digitale da 10,2 pollici e il display multimediale da 9,3 pollici forniscono informazioni cruciali sull'autonomia elettrica, i flussi di energia e lo stato di carica della batteria. I settaggi Multi-Sense permettono al conducente di scegliere tra la modalità Pure, che privilegia la guida elettrica, e la modalità Sport, che sfrutta tutta la potenza combinata dei motori.
Dimensioni e Architettura
Le dimensioni esterne rimangono invariate rispetto alle versioni non ibride, con una lunghezza di 4.227 mm e un'altezza di 1.576 mm. Tuttavia, una modifica meccanica significativa riguarda le sospensioni posteriori, che passano da uno schema ad assale semirigido a un più sofisticato multilink, progettato per compensare il peso aggiuntivo della batteria.
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La batteria agli ioni di litio da 9,8 kWh è posizionata sotto la scocca, tra il divano posteriore e il vano di carico, riducendo la capacità del bagagliaio da 420 a 379 litri.
Sistema Ibrido E-Tech: Cuore Tecnologico
Il sistema ibrido E-Tech rappresenta il cuore tecnologico della Captur Plug-In Hybrid. Questo sistema complesso integra un motore a benzina da 1.6 litri con due motori elettrici, gestiti da una trasmissione multimodale senza frizione.
- Motore a Benzina: Il motore a benzina da 1.6 litri eroga 90 CV e lavora in sinergia con i motori elettrici.
- Motori Elettrici: Il sistema include due motori elettrici: uno principale da 67 CV e uno secondario da 34 CV, che funge da generatore.
- Trasmissione Multimodale: La trasmissione multimodale è un cambio con innesti a dente che elimina la necessità di frizione e sincronizzazione tra le marce, garantendo transizioni fluide e efficienti.
L'avvio del veicolo avviene sempre in modalità elettrica, con il motore a benzina che si attiva come generatore quando necessario. Questa configurazione permette una guida fluida e reattiva, sfruttando al meglio l'energia elettrica e termica.
Prestazioni e Esperienza di Guida
La Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid offre un'esperienza di guida versatile, adatta sia alla città che ai percorsi extraurbani.
- Guida in Città: In ambito urbano, la Captur si distingue per la sua silenziosità e agilità, offrendo una guida simile a quella di un'auto elettrica. La funzione E-Save permette di preservare la carica della batteria per le zone a traffico limitato.
- Percorsi Extraurbani: Nei percorsi extraurbani, il sistema E-Tech offre una ripresa vigorosa, superiore a quella delle motorizzazioni diesel comparabili. I consumi medi dichiarati sono di circa 1,5 litri di carburante ogni 100 km.
La modifica dello schema delle sospensioni posteriori, con l'adozione del multilink, migliora la gestione delle asperità stradali e contribuisce a un comfort di guida superiore. La trazione anteriore rimane neutra, senza interferenze sullo sterzo, anche nelle curve strette.
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Batteria e Ricarica
La batteria agli ioni di litio da 9,8 kWh consente alla Captur E-Tech Plug-In Hybrid di percorrere fino a 50 km in modalità completamente elettrica nel ciclo misto e fino a 65 km nel ciclo urbano. La velocità massima in modalità elettrica è di 135 km/h.
I tempi di ricarica variano a seconda della fonte di alimentazione:
- Presa Domestica (2,4 kW): Circa 5 ore
- Presa da 3,7 kW: Circa 3 ore
Allestimenti e Prezzi
La Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid è disponibile in due allestimenti principali:
- Intens: A partire da 32.950 euro
- Initiale Paris: A partire da 36.950 euro
Entrambi gli allestimenti offrono una dotazione completa di sistemi di assistenza alla guida e tecnologie di connettività.
Pregi e Difetti
Pregi:
- Sistema ibrido ricaricabile disponibile anche per gli urban SUV di segmento B.
- Fluidità nell'attivazione della motorizzazione a benzina.
- Comfort di marcia e logiche di gestione avanzata della carica delle batterie.
Difetti:
- Riduzione della capacità del bagagliaio a causa della posizione delle batterie.
Scheda Tecnica
- Motore: Quattro cilindri a benzina aspirato 16 valvole, 1.598 cc
- Potenza Massima: 91 Cv (67 kW)
- Motori Elettrici: 67 Cv (49 kW) e 34 Cv (25 kW)
- Potenza Totale Sistema Ibrido: 160 Cv (116 kW)
- Batteria: Ioni di litio da 9,8 kWh
- Trasmissione: Automatica multi-mode E-Tech, trazione anteriore
- Dimensioni: Lunghezza 4.227 mm, larghezza 1.797 mm, altezza 1.576 mm, passo 2.639 mm
- Sospensioni: Anteriore McPherson, posteriore Multilink
- Peso: 1.564 kg
Tecnologia e Connettività
La Captur E-Tech Plug-In Hybrid è dotata del sistema multimediale openR link con Google integrato, accessibile tramite uno schermo touchscreen da 10,4 pollici. Questo sistema offre navigazione in tempo reale, comandi vocali e accesso a numerose applicazioni tramite Google Play. L'app My Renault permette di gestire il veicolo da remoto, monitorare lo stato di carica e programmare la manutenzione.
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Sistemi di Assistenza alla Guida
La Captur E-Tech Plug-In Hybrid è equipaggiata con 28 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), tra cui:
- Telecamera con visione a 360 gradi
- Active Driver Assist (mantenimento della distanza di sicurezza e della corsia)
- Emergency Lane Keep Assist (correzione automatica della traiettoria in caso di cambio di corsia pericoloso)
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