Il SsangYong Rexton, ora KGM Rexton, si presenta come un SUV che si distingue dalla massa, offrendo un'alternativa per chi cerca un veicolo robusto, confortevole e con un'anima da fuoristrada. Nato nel 2001 e giunto al restyling della sua seconda generazione, il Rexton continua a mantenere una nicchia di appassionati che apprezzano la sua versatilità e il suo rapporto qualità-prezzo.
Design e Interni: Un Mix di Robustezza e Comfort
Il design esterno del Rexton non si distingue per particolari eccentricità, ma presenta linee tondeggianti e filanti che richiamano il modello originale. Dall'esterno, il Rexton dà l'impressione di un SUV imponente e dinamico, ma soprattutto robusto, grazie alla notevole proporzione acciaio/vetro. Il frontale è largo quasi 2 metri, mentre la fiancata mostra una linea di cintura alta. Sul retro, caratterizzato da un ampio portellone, si sviluppano in orizzontale i nuovi gruppi ottici a LED, che bilanciano la forma slanciata della carrozzeria.
Gli interni, invece, sono rifiniti con cura e offrono un elevato livello di comfort. Un maggiore focus sulla versatilità è presente anche negli interni che aggiornano la plancia a sviluppo orizzontale che integra tutti gli strumenti digitali. La buona abitabilità di Rexton è evidente a partire sia dalla spaziosità, la quale assicura un certo comfort e un notevole spazio per le gambe, che dai sedili in pelle nappa trapuntata. Inoltre, quelli delle prime due file sono riscaldati. Per ridurre al minimo le distrazioni, le informazioni alla guida sono fornite da un display digitale da 12,3’’ subito dietro al volante, anch’esso riscaldato. Per quanto riguarda l’infotainment, invece, un touchscreen da 9’’ permette di controllare navigazione e audio, ma anche di accedere al sistema di monitoraggio 3D.
Anima da Fuoristrada: Robusto e Inarrestabile
Seppur capace di destreggiarsi in ambito urbano, la vera natura del Rexton emerge quando affronta percorsi off-road. Questo veicolo è dotato di un robustissimo telaio separato dalla carrozzeria (body-on-frame), quattro ruote motrici inseribili e un riduttore per il cambio, che consente di superare salite ripide e complesse senza difficoltà. Il telaio body-on-frame assicura una grande robustezza e capacità di traino fino a 3.000 kg. Le sospensioni posteriori multilink migliorano il comfort, mentre il sistema di trazione 4WD part-time consente di affrontare con sicurezza terreni difficili. Il carattere da fuoristrada di Rexton si nota sicuramente a partire dall’imponenza degli ingombri. Questo Suv made in Corea sfiora i 4,9 metri di lunghezza e i 2 metri di larghezza. L’altezza si spinge a poco più di 1,8 metri, mentre il passo misura 2,9 metri circa.
Motore e Trasmissione: Un Cuore Diesel di Origine Mercedes
La SsangYong Rexton, ora KGM Rexton, è disponibile con un'unica motorizzazione diesel conforme allo standard Euro 6D Final: un 2.2 litri da 202 CV con una coppia pari a 441 Nm. La scelta di Ssangyong è quella di dotare tutti i Rexton di un unico motore: il quattro cilindri 2.2 litri diesel. Le prestazioni di questo propulsore registrano una potenza massima di 202 CV, la quale permette di arrivare ai 184 km/h, e una coppia motrice di 450 Nm. Per quanto concerne i consumi, la Casa sudcoreana dichiara una percorrenza di 8.2 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 si attestano a 214 g/km, entrambe calcolate in base al ciclo WLTP. La trasmissione è automatica a 8 marce abbinata alla trazione 4×4. Il guidatore può scegliere tra le modalità 2WD (trazione posteriore), 4WD (trazione integrale) e 4WD L (trazione integrale e marce ridotte).
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In passato, il Rexton ha beneficiato di tecnologie Mercedes-Benz, come il cambio automatico a 7 rapporti di provenienza Mercedes, introdotto nel modello 2016 insieme al motore diesel da 2.2 litri conforme alla normativa Euro 6.
Allestimenti e Prezzi: Un'Offerta per Diverse Esigenze
La SsangYong Rexton in Italia è proposta in due differenti allestimenti: Dream e Icon, disponibili entrambi nelle configurazioni a 5 o 7 posti. Come annunciato lo scorso autunno, la nuova Rexton è arrivata sul mercato italiano. La Casa sudcoreana ha deciso di proporre Rexton in due allestimenti - Dream e Icon - con l’opzione 5 o 7 posti.
Il prezzo di listino parte da circa 47.000 euro per la versione Dream e arriva fino a circa 55.000 euro per la Icon, top di gamma. La versione consigliata è il KGM Rexton Icon 2.2 4WD, che offre la massima dotazione e le migliori prestazioni. La trazione integrale, il cambio automatico fluido e l’equipaggiamento di serie completo lo rendono adatto sia all’uso familiare che professionale.
Rexton 2016: Aggiornamenti e Novità
Nel 2016, il SsangYong Rexton è stato sottoposto a un piccolo aggiornamento, introducendo un rinnovato motore a gasolio da 2.2 litri, conforme alla normativa Euro 6 e abbinato al cambio automatico a 7 rapporti, di provenienza Mercedes. La suv coreana arrivava in Italia con una dotazione di serie piuttosto completa, che includeva quattro airbag, il controllo di stabilità, il regolatore di velocità, la connessione Bluetooth, il climatizzatore automatico, i sensori di parcheggio posteriori ed i rivestimenti in pelle su volante e pomello del cambio.
Il nuovo motore e-XDi220 offriva maggiore potenza (+15%) e coppia (+11%) rispetto al precedente due litri Euro 5, sviluppando 178 CV e 400 Nm. La Ssangyong dichiarava un consumo medio di 14,3 km/l con il cambio manuale a 6 marce e 13,5 km/l con il nuovo cambio automatico a 7 rapporti.
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Dimensioni e Spazio: Un SUV Generoso
Il Rexton misura 4,85 metri di lunghezza, 1,96 metri di larghezza e 1,82 metri di altezza, con un passo di 2,86 metri. Le dimensioni generose garantiscono un abitacolo spazioso e confortevole, anche nella terza fila di sedili. Il bagagliaio offre 784 litri di capacità in configurazione a 5 posti e fino a 1.977 litri abbattendo la seconda fila. Inoltre, il bagagliaio ha una capienza non indifferente che, col divanetto posteriore abbassato, può arrivare a 1.977 litri. Rispetto alla versione 5 posti, la versione a 7 posti aggiunge 150 kg alla massa complessiva, che arriva così a 2.950 kg.
Pro e Contro: Un'Analisi Obiettiva
Pro:
- Motore potente e affidabile
- Interni spaziosi e di qualità
- Trazione 4x4 efficace su ogni terreno
- Dotazione ricca di serie
- Rapporto qualità-prezzo vantaggioso
Contro:
- Consumi elevati rispetto ai SUV ibridi
- Maneggevolezza limitata in città
- Design tradizionale rispetto a rivali più moderni
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