La nuova Peugeot 208, una compatta che condivide la meccanica con l'Opel Corsa, promette di rivoluzionare il mercato automobilistico con il suo design distintivo, le prestazioni avanzate e la tecnologia all'avanguardia. Prevista per il debutto a gennaio, questa vettura si distingue per il suo stile unico e le innovazioni introdotte, in particolare nel cruscotto e nell'i-Cockpit.
Design Esterno e Interni
Esteticamente, la Peugeot 208 si presenta con un look dinamico e moderno, caratterizzato da linee fluide e scolpite. Dettagli audaci come la griglia frontale in tinta con la carrozzeria e i fari a LED affilati conferiscono un aspetto elegante e sportivo. La cura del design non si limita all'esterno; anche gli interni sono stati progettati con attenzione, offrendo un'esperienza di guida all'avanguardia.
L'Innovativo i-Cockpit e il Cruscotto Digitale 3D
Uno degli elementi distintivi della nuova Peugeot 208 è l'i-Cockpit 3D, che porta al debutto un quadro strumenti digitale tridimensionale. Questa tecnologia integra un display con due diversi piani di lettura, in base all'importanza e all'urgenza delle informazioni da comunicare al conducente. La tridimensionalità riduce il tempo di reazione per la lettura degli avvisi e aumenta la sicurezza di guida, grazie alla posizione più in linea con l'asse visivo della strada.
Il cruscotto digitale, con schermo personalizzabile, fornisce tutte le informazioni necessarie al conducente in modo intuitivo. Tuttavia, su alcune versioni, la leggibilità potrebbe non essere ottimale a causa della posizione di guida con il volante piccolo e posto in basso, che a volte copre parte della strumentazione.
Sistema di Infotainment e Connettività
Il sistema di infotainment touchscreen, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, consente di accedere facilmente a tutte le funzionalità, come la navigazione, la musica e la connettività. La connessione 4G garantita permette di accedere a una vasta gamma di servizi online, tra cui il Peugeot Connect SOS & Assistance e il Peugeot Connect Navigation.
Leggi anche: Ford Ka: Confronto con le concorrenti
Con l'app MyPeugeot, scaricabile sul proprio smartphone, è possibile controllare da remoto diverse funzioni del veicolo, come il livello del carburante e la pressione degli pneumatici.
Tecnologie Ausiliarie alla Guida (ADAS)
La Peugeot 208 è dotata di numerose tecnologie ausiliarie alla guida (ADAS), tra cui il Lane Departure Warning System e il Distance Alert System, che assicurano un'esperienza di guida di ottimo valore.
Allestimenti e Motorizzazioni
La nuova Peugeot 208 è disponibile in cinque differenti allestimenti: Active, Style, GT Line, GT e Business. È possibile scegliere tra diverse motorizzazioni, a benzina, diesel ed elettriche, per soddisfare le esigenze di ogni tipo di cliente.
Le motorizzazioni includono:
- Motori benzina PureTech a tre cilindri da 1.2 litri, declinati nelle potenze di 75, 100 e 136 CV (queste ultime due anche mild-hybrid).
- Motore diesel 1.5 a quattro pistoni da 101 CV.
- Versione elettrica e-208, dotata di un motore elettrico da 115 KW (156 CV) con un'autonomia fino a 410 km WLTP.
Con la nuova Peugeot 208, debutta anche una nuova generazione di motori ibridi leggeri (48V Hybrid) da 100 CV e 136 CV, con cambio robotizzato a doppia frizione e-DCS6 a 6 rapporti che integra un motore elettrico.
Leggi anche: Opel Mokka: Pro e Contro
Esperienza di Guida e Comfort
La guida della Peugeot 208 è un'esperienza coinvolgente grazie alle sue caratteristiche dinamiche. La vettura si distingue per una maneggevolezza precisa e un comfort di alto livello. La tenuta di strada è notevole e il telaio ben bilanciato garantisce una guida piacevole anche su percorsi tortuosi. Tuttavia, la misura delle ruote montate influenza molto il comfort sullo sconnesso, che è buono con quelle più piccole e solo discreto con quelle di 17".
Peugeot e-208: La Versione Elettrica
La Peugeot e-208, la versione 100% elettrica, si distingue per un look rinnovato e moderno. Il passaggio al motore elettrico non ha apportato differenze nelle misure, mantenendo la lunghezza complessiva di 4,06 metri. Esternamente, è difficile distinguere la versione elettrica dalle varianti a benzina o diesel, se non per piccoli dettagli come il logo del leone con sfumature bluastre e la lettera "E" sul montante posteriore e sul portellone.
L'interno della Peugeot e-208 non subisce mutazioni rispetto alle motorizzazioni classiche, mantenendo l'innovativo i-Cockpit 3D e il display touchscreen per il sistema di infotainment. La Peugeot e-208 è disponibile con un motore a magneti permanenti alimentato da una batteria da 50 kW, in grado di erogare 136 cavalli. L'autonomia reale è di circa 340 km grazie alla batteria da 50 kWh.
Ricarica e Allestimenti della e-208
La Peugeot e-208 può essere ricaricata in diversi modi:
- Presa domestica: circa 15 ore.
- Wallbox 32A e OBC da 7,4 kW (di serie): 7 ore e 30 minuti.
- Wallbox 32A e OBC da 11 kW (opzionale): 5 ore.
Gli allestimenti disponibili per la e-208 sono tre: Active, Allure e GT.
Leggi anche: Opinioni e test drive: Peugeot 108 GPL
- Active: versione standard con climatizzatore automatico monozona, accensione automatica dei fari, cerchi in lamiera da 16 pollici e 3 prese USB.
- Allure: versione intermedia con cerchi in lega, finiture in nero brillante, sedili rivestiti in tessuto cozy e i-Cockpit 3D con display digitale da 10 pollici.
- GT: versione top di gamma con cerchi in lega da 17 pollici, fari full LED, cruise control adattivo, sistema Stop&Go, sistema di mantenimento di corsia e frenata automatica di emergenza.
Prezzi e Noleggio a Lungo Termine
I prezzi di listino della Peugeot e-208 variano a seconda degli allestimenti:
- Active: a partire da 33.850 euro.
- Allure: a partire da 35.050 euro.
- GT: a partire da 37.050 euro.
Per chi desidera una soluzione più flessibile, è disponibile il noleggio a lungo termine, che include bollo, assicurazione e manutenzione ordinaria e straordinaria, con una spesa fissa mensile.
tags: #nuova #peugeot #208 #cruscotto #caratteristiche