Il Nissan Terrano, un fuoristrada polivalente, ha rappresentato per anni un'opzione valida per chi cercava un mezzo robusto, capace di affrontare sia l'asfalto che i percorsi più impegnativi. Questo articolo analizza le caratteristiche tecniche del Nissan Terrano autocarro, prendendo in considerazione le diverse versioni e motorizzazioni disponibili, con un'attenzione particolare alle differenze tra i modelli pre e post restyling del 1996.

Evoluzione del Modello e Restyling del 1996

A partire dal 1993, il Nissan Terrano si è posto come un mezzo all’avanguardia perfetto per le scampagnate e le gite fuoriporta con una connotazione unica e relativamente spartana, grande ed imponente. Un punto di svolta significativo nella storia del Terrano è rappresentato dal restyling del 1996. Questo aggiornamento ha introdotto importanti modifiche estetiche e meccaniche. Dal '96 il Terrano ha subito un profondo restyling caratterizzato dal doppio faro tondo e dall'introduzione dell'intercooler che ne ha portato la potenza da 99cv a 125cv. Esteticamente, il cambiamento più evidente è stato l'adozione del doppio faro tondo. A livello meccanico, l'introduzione dell'intercooler ha portato a un incremento della potenza, passando da 99 CV a 125 CV.

Motorizzazioni e Prestazioni

Nel corso degli anni si sono susseguiti principalmente cinque motori sotto il lungo cofano del Nissan Terrano, sono principalmente due, tutti diesel e con cavalli da vendere date le dimensioni del fuoristrada. Il motore 2.7 è davvero robusto e affidabile, con testata in ghisa e distribuzione aste e bilancieri. I motori disponibili per il Nissan Terrano autocarro sono stati principalmente diesel, con cilindrate e potenze diverse. Tra i più diffusi troviamo il 2.7 TD, disponibile sia nella versione da 99 CV (pre-restyling) che in quella da 125 CV (post-restyling). Successivamente, a partire dal 2000, è stato introdotto anche il motore 3.0 TD, derivato dal Patrol GR Y61, che offriva prestazioni superiori. Tutti questi motori erano abbinati ad un cambio manuale a 5 rapporti ed alla trazione integrale, ma dati alcuni problemi riscontrati con i cambi manuali, vennero adottati maggiormente i cambi automatici a sette rapporti.

Il 125cv è un fuoristrada polivalente con buone prestazioni anche su strada e consumi nella media (10km/l). Le prestazioni del Nissan Terrano variano a seconda della motorizzazione. Il modello da 125 CV offre buone prestazioni anche su strada, con consumi medi intorno ai 10 km/l. Tuttavia, alcuni proprietari segnalano consumi inferiori, intorno ai 7/8 km/l, soprattutto in configurazione originale.

Caratteristiche Tecniche e Meccanica

Il Nissan Terrano presenta un telaio a longheroni, una soluzione tipica dei fuoristrada che garantisce robustezza e resistenza torsionale. Telaio a longheroni, ponte rigido posteriore con differenziale autobloccante, sospensioni indipendenti all'anteriore con barre di torsione che quasi sempre necessitano di una tiratina per non vederlo col muso basso. Le sospensioni anteriori sono indipendenti con barre di torsione, mentre al posteriore troviamo un ponte rigido con differenziale autobloccante. Quest'ultimo, secondo alcune testimonianze, potrebbe non essere sempre efficace in situazioni di fuoristrada estremo.

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Una caratteristica tipica del Terrano è la tendenza ad avere il muso basso, a causa dell'assestamento delle barre di torsione anteriori. Per ovviare a questo problema, è possibile "tirare" le barre, ma è consigliabile non superare i 3 cm di rialzo per evitare di compromettere gli angoli di lavoro delle sospensioni e causare un'usura precoce delle testine e della barra di sterzo.

Nota positiva in fuoristrada, le ridotte possono contare su una bella demoltiplicatura. In fuoristrada, il Terrano può contare su un sistema di trazione integrale inseribile e su un riduttore con un buon rapporto di demoltiplicazione. Tuttavia, la sospensione anteriore a bracci limita le prestazioni nel fuoristrada più impegnativo.

Interni ed Esterni

Il paraurti alto ed imponente vede una mascherina bassa e verticale contornata da proiettori laterali che seguono le linee spesse e grandi della Nissan Terrano. Lateralmente la Nissan Terrano si presenta pulita e semplice, con un effetto bombato appena sotto i piccoli vetri che regalano comunque una discreta luce all’abitacolo. Chiude un posteriore anch’esso massiccio e molto spartano dove predomina il lunotto ampio con l’immancabile portellone. Nella parte bassa del lamierato nasconde un portellone ad apertura laterale ampio con una soglia di carico relativamente bassa. Il Nissan Terrano presenta un design esterno robusto e funzionale, con un paraurti alto, una mascherina verticale e un ampio lunotto posteriore. Gli interni risultano essere semplici, ma decisamente al passo con i tempi nonostante siano più di 10 anni che non è più in vendita. La pancia regolare dalla linea ampia ed i rivestimenti ottimi per l’epoca. Nella parte centrale del cruscotto si trovava la radio aftermarket e poco sotto i comandi del climatizzatore. Proprio sotto, nel tunnel centrale, si trova la leva del cambio, quelle del freno a mano e quella leva per le ridotte. I sedili degli interni della Nissan Terrano si dimostrano lussuosi e comodi per cinque persone, anche se non molto contenitivi data la vocazione da vettura 4x4 per la famiglia, ma presentano i rivestimenti in pelle, ovviamente a scelta. Gli interni sono semplici e funzionali, con una plancia ampia e rivestimenti adeguati all'epoca di produzione. A seconda degli allestimenti, potevano essere presenti optional come la radio aftermarket, il climatizzatore e i sedili in pelle.

Affidabilità e Costi di Gestione

Il motore è robusto e le noie riguardano il debimetro che si guasta con facilità (intorno agli 80.000/100.000 km va sostituito). Il motore 2.7 TD è generalmente considerato affidabile, anche se alcuni proprietari segnalano problemi al debimetro, che tende a guastarsi intorno agli 80.000/100.000 km e necessita di sostituzione. Per quanto riguarda i costi di gestione, l'assicurazone dipende dalla tua classe di merito di provenienza, mentre per il bollo se non erro in base alla nuova finanziaria si deve pagare in base ai kw anche se autocarro 4/5 posti. I costi di gestione variano a seconda della classe di merito assicurativa e della regione di residenza. Il bollo auto, in particolare, può essere calcolato in base alla potenza del motore (kW), anche se si tratta di un autocarro 4/5 posti.

Versioni Autocarro: 4 o 5 Posti?

Di modelli autocarro 4 e 5 posti ce ne sono, ma sono tutti passo lungo e mi pare dalla 3a serie in poi, ovvero quelli con i fari rettangolari disponibili anche con il motore 3.0 del Patrol GR Y61, dal 2000 in poi. Esistono versioni autocarro del Nissan Terrano con 4 o 5 posti, generalmente disponibili sui modelli a passo lungo prodotti a partire dalla terza serie (quelli con i fari rettangolari).

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Omologazione da Autocarro a Vettura: È Possibile?

Questo Sig. ……. da autocarro a 5 posti? ma è possibile? -richiesta nulla osta alla Nissan Italia: tale nulla osta deve essere richiesto tramite una concessionaria Nissan che provvede all'invio della copia del libretto di circolazione e dei dati anagrafici del richiedente (fotocopia documento d'identità e codice fiscale). -una volta ricevuto il nulla osta (dal costo min. Tale procedura, cosi' come quella per l'omologazione di gomme alternative e varie, puo' essere fatta tramite un ente esterno quale il CETOC che si occupa appunto di omologazioni. In alcuni casi, è possibile trasformare un Nissan Terrano autocarro in vettura a 5 o 7 posti. La procedura prevede la richiesta di un nulla osta alla Nissan Italia, tramite una concessionaria autorizzata, e successivamente l'omologazione presso un ente esterno come il CETOC.

Prezzi e Valutazioni

Infine le quotazioni per le annate da te richieste vanno da 5000 a 10.000 euro in base naturalmente a stato d'uso e condizioni. I prezzi del Nissan Terrano autocarro variano a seconda dell'anno di produzione, delle condizioni generali e del chilometraggio. Le quotazioni per i modelli più datati possono variare da 5.000 a 10.000 euro, a seconda dello stato d'uso e delle condizioni.

Annunci di Vendita: Un'Analisi

L'analisi degli annunci di vendita online fornisce un quadro più preciso delle caratteristiche e dei prezzi dei Nissan Terrano autocarro disponibili sul mercato. Ad esempio, si possono trovare modelli con chilometraggi diversi, motorizzazioni differenti e allestimenti specifici.

Ecco alcuni esempi di annunci trovati:

  • Nissan Terrano 2.7 TD (1996): 99.000 km, cambio manuale, benzina, 87 kW (118 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (1991): 271.425 km, cambio manuale, benzina, 109 kW (148 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2001): 180.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2002): 287.094 km, cambio automatico, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (1999): 29.800 km, cambio automatico, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2000): 232.000 km, cambio manuale, diesel, 87 kW (118 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2004): 100.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2000): 135.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2001): 283.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2003): 244.000 km, cambio manuale, diesel, 113 kW (154 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2001): 222.000 km, cambio manuale, diesel, 74 kW (101 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2000): 193.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (1998): 196.758 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2004): 210.000 km, cambio manuale, diesel, 113 kW (154 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2004): 120.000 km, cambio automatico, diesel, 113 kW (154 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2005): 220.000 km, cambio manuale, diesel, 113 kW (154 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (1998): 360.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 3.0 TDI (2002): 208.000 km, cambio manuale, diesel, 113 kW (154 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (2001): 240.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).
  • Nissan Terrano 2.7 TD (1996): 180.000 km, cambio manuale, diesel, 92 kW (125 CV).

Questi annunci evidenziano la varietà di modelli disponibili, con prezzi che riflettono le condizioni, il chilometraggio e l'anno di produzione del veicolo.

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Nissan Terrano II R20 3.0 TDi 16V 5 porte

Il Nissan Terrano II R20 3.0 TDi 16V 5 porte con motore da 154 CV è un SUV di dimensioni medie prodotto dalla Nissan. Il motore diesel da 3.0 litri a iniezione diretta produce 154 CV (113 kW) di potenza e 354 Nm di coppia. Il Terrano II è un veicolo a trazione posteriore con la possibilità di inserire la trazione integrale su richiesta, grazie ad un selettore a controllo elettronico. Il veicolo è lungo 4,42 metri, largo 1,80 metri e alto 1,84 metri. Il Nissan Terrano II R20 3.0 TDi 16V 5 porte è stato prodotto in vari allestimenti e versioni, tra cui la versione SE, la versione SVE e la versione speciale Trek.

Pneumatici e Dimensioni

Pneumatici 235/70 R16. 224.22 lb.-ft. 180.2 cu. 4.06 cu. 67.1 cu. Il Nissan Terrano monta pneumatici 235/70 R16. Ha una coppia di 224.22 lb.-ft. e una cilindrata di 180.2 cu. Altre dimensioni includono 4.06 cu. e 67.1 cu.

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