La Nissan Ariya, SUV elettrico di casa Nissan, rappresenta un passo avanti nel mondo della mobilità a zero emissioni. Questo articolo esplora i tempi di ricarica, i costi associati e le impressioni di viaggio con la Nissan Ariya, basandosi su esperienze reali e dati tecnici.
Esperienza di Viaggio: 1.600 km tra Germania e Austria
Un viaggio di 1.600 km tra Germania e Austria a bordo di una Nissan Ariya 62 kWh ha fornito un'esperienza concreta sulle prestazioni e l'efficienza del veicolo elettrico in condizioni reali. Nonostante qualche timore iniziale legato alle basse temperature (tra -5 e -7 gradi) e alla scarsa familiarità con le infrastrutture di ricarica estere, il viaggio si è rivelato un successo.
Pianificazione e Soste di Ricarica
La pianificazione del viaggio è stata effettuata con l'ausilio di ABRP (A Better Route Planner), che inizialmente prevedeva tre soste di ricarica per un totale di 2 ore e 11 minuti. Tuttavia, per maggiore comodità e sicurezza, è stata aggiunta una quarta sosta. Le prime due ricariche sono state effettuate presso stazioni autostradali Free to X, sfruttando un abbonamento che offriva 80 kWh a 49 euro con Enel X. Successivamente, in compagnia di un amico che viaggiava in Tesla, sono state utilizzate le stazioni Supercharger.
Infrastrutture di Ricarica in Germania e Austria
Sia a Monaco di Baviera che a Salisburgo, sono state riscontrate numerose colonnine di ricarica, sia a bassa che ad alta velocità. Per le ricariche a bassa velocità a Monaco, è stata utilizzata Duferco Energia, mentre per quelle ad alta velocità è stata sfruttata l'app Elettroverse, che offre una vasta rete di colonnine CCS a prezzi competitivi in Europa. In Austria e Germania, ogni stazione di servizio è dotata di ricarica elettrica ad alta velocità e molte zone private offrono wallbox da 11/22 kW accessibili al pubblico.
Confronto con Tesla Model 3
Durante il viaggio, è stato inevitabile il confronto con una Tesla Model 3. Sebbene la Nissan Ariya offra maggiore comfort e spazio, la Tesla si è dimostrata superiore in termini di velocità di ricarica. La Tesla Model 3 beneficia di una velocità di ricarica di 250 kW, mentre la Nissan Ariya si ferma a 130 kW, una potenza che raramente è stata raggiunta durante il viaggio. Questo si traduce in tempi di attesa più lunghi per la ricarica della Nissan Ariya.
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Costi di Ricarica
Per i 1.600 km del viaggio, la Nissan Ariya ha consumato circa 20 kWh ogni 100 km, per un totale di 320 kWh. Considerando un prezzo medio di 0,60 euro/kWh, il costo totale dell'energia è stato di 192 euro per andata e ritorno. L'amico in Tesla ha speso meno, grazie ai prezzi mediamente inferiori dei Supercharger Tesla (0,45 euro/kWh).
Autonomia e Consumi
L'autonomia dichiarata della Nissan Ariya varia a seconda della batteria:
- ARIYA 63 kWh: fino a 404 km
- ARIYA 87 kWh: fino a 533 km
- ARIYA e-4ORCE 87 kWh: fino a 515 km
Tuttavia, è importante notare che i dati relativi all'autonomia sono ottenuti da test di laboratorio e possono variare in base a diversi fattori, come lo stile di guida, le condizioni meteorologiche e il tipo di percorso. Nel viaggio descritto, il consumo medio è stato di 20 kWh ogni 100 km, in un mix di autostrada e città.
Tempi di Ricarica
I tempi di ricarica della Nissan Ariya dipendono dalla potenza della stazione di ricarica utilizzata:
- Ricarica rapida CCS 2: Il tempo di ricarica rapido varia in funzione delle condizioni di ricarica, inclusa la tipologia e le condizioni della struttura di ricarica, la temperatura della batteria così come le condizioni ambientali al momento dell’utilizzo.
- Ricarica a corrente alternata (AC): La potenza massima per la ricarica a corrente alternata dalla ARIYA equivale a 7 kW.
È importante preriscaldare la batteria prima della ricarica per ottimizzare i tempi e l'efficienza.
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Accessori per la Ricarica
Esistono diversi accessori per la ricarica dei veicoli elettrici, tra cui:
- Stazioni di ricarica portatili: Sono wallbox portatili progettate per essere utilizzate in diversi luoghi.
- Wallbox: Stazioni di ricarica progettate per l'installazione a parete o come colonnina.
- Cavi di ricarica: Necessari per collegare il veicolo elettrico alle colonnine di ricarica pubbliche o private in corrente alternata Modo 3. I tipi più comuni sono il Tipo 2 (standard europeo) e il Tipo 3A.
Impressioni di Guida e Caratteristiche
La Nissan Ariya è apprezzata per il suo design distintivo, l'ampio spazio interno e la tecnologia avanzata. L'abitacolo offre un doppio display da 12,3 pollici per il quadro strumenti e il sistema di infotainment, compatibilità con Apple CarPlay ed Android Auto (anche wireless) e l'assistente digitale Alexa.
Prestazioni
La Nissan Ariya è disponibile in diverse configurazioni, con trazione anteriore o integrale e-4ORCE. La versione a trazione integrale offre una potenza complessiva di 306 cavalli e 600 Nm di coppia massima. La dinamica di guida è orientata al comfort, con un'erogazione di potenza fluida e un'insonorizzazione eccellente.
Comfort e Spazio
L'assenza del tunnel centrale offre maggiore libertà di movimento per i passeggeri anteriori. L'abitabilità posteriore è ottima, con un pavimento piatto che garantisce spazio per le gambe. Tuttavia, il bagagliaio potrebbe essere considerato un po' ridotto, con una capacità di 415 litri per la versione a quattro ruote motrici e 468 litri per quella a trazione anteriore.
Tecnologia
La Nissan Ariya è dotata di un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida (ADAS), che offrono vari livelli di supporto. La funzione e-Pedal permette di guidare utilizzando quasi esclusivamente l'acceleratore, anche se il sistema si disattiva sotto i 10 km/h.
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