L'Opel Agila è una city car prodotta dalla casa automobilistica tedesca Opel in due generazioni, dal 2000 al 2014. La prima generazione (2000-2007) nasce dalla collaborazione con Suzuki, mentre la seconda (2008-2014) è strettamente imparentata con la Suzuki Splash. Questo articolo si concentra sulle caratteristiche tecniche, le prestazioni e la storia della Opel Agila, con particolare attenzione al modello equipaggiato con il motore 1.0 a 3 cilindri.
Opel Agila I (2000-2007): La genesi di una city car
La prima Opel Agila, lanciata nel 2000, è frutto di una joint venture con Suzuki e deriva dalla Suzuki Wagon R+. Quest'ultima, progettata per rispettare le normative giapponesi sulle Kei Car, si caratterizzava per le dimensioni compatte, l'altezza elevata e la carrozzeria da mini-MPV. Opel ha colto l'opportunità di proporre una vettura adatta all'utilizzo cittadino, capace di sostituire la Corsa, diventata nel frattempo più grande e versatile.
Caratteristiche principali della Opel Agila I
- Dimensioni compatte: La Opel Agila I vantava dimensioni contenute, ideali per la guida in città e per il parcheggio in spazi ristretti.
- Abitabilità: Nonostante le dimensioni esterne, l'Agila I offriva un'abitabilità sorprendente, grazie alla carrozzeria alta e spaziosa.
- Motore: La Opel Agila I era disponibile con motori a benzina di piccola cilindrata, adatti alla guida urbana e caratterizzati da consumi contenuti.
- Cambio: La vettura era equipaggiata con un cambio manuale a 5 marce e la trazione era anteriore.
In sintesi, l'Opel Agila I del 2000 era una piccola auto economica, maneggevole e funzionale, ideale per la guida in città e per le esigenze di spostamento quotidiane.
- Peso in ordine di marcia: 850 kg
- Capacità bagagliaio: 248 litri (con sedili posteriori in posizione) / 720 litri (con sedili posteriori abbattuti)
- Pneumatici: 165/60 R14
Opel Agila II (2008-2014): Evoluzione e modernità
Nel 2007, Opel e Suzuki rinnovano la loro collaborazione, dando vita alla seconda generazione di Agila e alla sua gemella Suzuki Splash. La nuova Opel Agila presenta un design più dinamico e moderno, pur mantenendo il tetto rialzato tipico delle city car. Rispetto alla prima serie, la seconda Agila è più lunga (circa 20 cm in più) e più larga (circa 6 cm in più), mentre l'altezza è ridotta di 11 cm.
Design esterno
La Opel Agila II abbandona le linee particolari della prima serie per adottare un design più convenzionale e moderno. Il frontale è caratterizzato da grandi fari che conferiscono alla vettura uno sguardo simpatico e dinamico. La fiancata presenta ampie portiere, grandi finestrini e passaruota bombati. Il posteriore è la parte più originale, con il logo Opel e la maniglia del portellone integrati al centro della lamiera, un lunotto ampio e due grandi fari verticali.
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Interni
Gli interni della Opel Agila II sono sbarazzini e funzionali, pur senza l'utilizzo di materiali pregiati. La plancia è caratterizzata da una fascia colorata che la rende più allegra e vivace. La consolle centrale ospita i comandi della radio e del climatizzatore manuale, di chiara origine Suzuki. Il contagiri è posizionato in un piccolo satellite sulla plancia, una soluzione originale che lo rende sempre visibile senza distrazioni. Lo spazio interno è sufficiente per quattro persone, con un buon livello di abitabilità sia davanti che dietro.
Motori
La gamma motori della Opel Agila II comprende due motori a benzina e un diesel:
- 1.0 12v: Questo motore a tre cilindri, sviluppato da Suzuki, eroga 65 CV (68 CV dopo l'omologazione Euro 5) ed è abbinato a un cambio manuale a 5 marce.
- 1.2 16v: Questo motore a quattro cilindri, dotato di variatore di fase, eroga 86 CV (94 CV dopo l'omologazione Euro 5) e offre una maggiore vivacità rispetto al 1.0.
- 1.3 CDTI: Questo motore turbodiesel di origine FIAT (MultiJet), eroga 75 CV e si distingue per i consumi ridotti.
Opel Agila II 1.0: analisi tecnica del motore tre cilindri
Il motore 1.0 a tre cilindri è il propulsore di base della gamma Opel Agila II. Si tratta di un motore aspirato, caratterizzato da una cilindrata di 996 cm³ e da un'architettura a tre cilindri in linea. Questo tipo di motore offre alcuni vantaggi, come la leggerezza, la compattezza e la riduzione degli attriti interni, che si traducono in consumi contenuti. Tuttavia, i motori a tre cilindri possono presentare anche alcuni svantaggi, come una maggiore rumorosità e vibrazioni rispetto ai motori a quattro cilindri.
Caratteristiche tecniche del motore 1.0 12v (K10B)
- Cilindrata: 996 cm³
- Architettura: Tre cilindri in linea
- Valvole: 12 (4 per cilindro)
- Potenza massima: 65 CV (48 kW) a 6000 giri/min
- Coppia massima: 90 Nm a 4800 giri/min
- Alimentazione: Iniezione elettronica multipoint
- Distribuzione: Doppio albero a camme in testa (DOHC)
- Omologazione: Euro 4 (Euro 5 a partire dal 2011)
Prestazioni e consumi
La Opel Agila II 1.0 offre prestazioni adeguate per la guida cittadina, grazie alla sua leggerezza e alla prontezza del motore ai bassi regimi. Tuttavia, le prestazioni sono limitate in autostrada e in caso di carico elevato. I consumi sono contenuti, con una media dichiarata di circa 5,2 litri per 100 chilometri e emissioni di CO2 di circa 120 g/km.
- Velocità massima: 155 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h: 16,0 secondi
- Consumo urbano: 6,2 l/100 km
- Consumo extraurbano: 4,5 l/100 km
- Consumo combinato: 5,2 l/100 km
Affidabilità e manutenzione
Il motore 1.0 a tre cilindri della Opel Agila II è generalmente affidabile e non presenta particolari criticità. La manutenzione ordinaria prevede il controllo e la sostituzione periodica dell'olio motore, del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e delle candele. È consigliabile effettuare la sostituzione della cinghia di distribuzione ogni 90.000 km o 6 anni, a seconda di quale evento si verifichi prima.
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Allestimenti e dotazioni
La Opel Agila II era disponibile in diversi allestimenti, che offrivano un livello di dotazione crescente. L'allestimento base Ecotec offriva le dotazioni essenziali, come il controllo di trazione e stabilità, il servosterzo e gli airbag laterali. Gli allestimenti superiori, come l'Elective e l'Enjoy, offrivano dotazioni più complete, come il climatizzatore manuale, i vetri elettrici, il computer di bordo, il contagiri, la radio CD/MP3, i retrovisori elettrici riscaldati, i fendinebbia e i cerchi in lega da 15 pollici.
Sicurezza
La Opel Agila II offre un buon livello di sicurezza, grazie alla presenza di airbag frontali, laterali e a tendina, al sistema antibloccaggio dei freni (ABS) e al controllo elettronico della stabilità (ESP).
Prezzi
Al lancio, il listino prezzi della Opel Agila II partiva da poco meno di 10.000 euro per la versione 1.0 12v in allestimento base Ecotec. Attualmente, sul mercato dell'usato, i prezzi partono da circa 3.500 euro per gli esemplari più datati e chilometrati.
Prova su strada
La Opel Agila II si distingue per la sua agilità e maneggevolezza nel traffico cittadino. Lo sterzo è leggero e preciso, mentre le sospensioni assorbono bene le asperità della strada. Il motore 1.0 a tre cilindri offre una buona prontezza ai bassi regimi, ma le prestazioni sono limitate in autostrada e in salita. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e ben rapportato.
Pregi e difetti
Pregi:
- Agilità e maneggevolezza
- Abitabilità
- Consumi contenuti
- Dotazioni di sicurezza
- Prezzo accessibile (sul mercato dell'usato)
Difetti:
- Prestazioni limitate
- Rumorosità del motore (versione 1.0)
- Finiture interne migliorabili
Conclusioni
L'Opel Agila II è una city car pratica e funzionale, ideale per chi cerca un'auto compatta e maneggevole per la guida in città. Il motore 1.0 a tre cilindri offre consumi contenuti, ma le prestazioni sono limitate. Gli allestimenti più completi offrono un buon livello di dotazione. Sul mercato dell'usato, la Opel Agila II rappresenta un'ottima alternativa per chi cerca un'auto economica e affidabile.
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FAQ Opel Agila
Qual è il prezzo di una Opel Agila di seconda generazione sul mercato dell'usato?
Il prezzo di una Opel Agila di seconda generazione sul mercato dell'usato parte da circa 3.500 euro per gli esemplari più chilometrati, mentre servono circa 5.000 euro per portarsi a casa una Agila con pochi km e in ottime condizioni.
Quanti cavalli aveva la Opel Agila 1.2 fino al 2011?
Fino al 2011, la Opel Agila 1.2 poteva contare su 86 CV, ovvero 63 kW.
Confronto con le concorrenti
La Opel Agila II si confronta con numerose concorrenti nel segmento delle city car, tra cui:
- FIAT Panda
- FIAT 500
- Suzuki Splash (gemella della Agila)
- Toyota Aygo
- Peugeot 107
- Citroen C1
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