Il Mercedes Vito è un veicolo commerciale che si colloca, per dimensioni, tra il più piccolo Citan e il più grande Sprinter. L'ideale per chi necessita di buone capacità di carico ma ha l'esigenza di contenere le dimensioni. Il Mercedes Vito Furgone è disponibile con tre tipi di trazione: anteriore, posteriore e 4×4.

Panoramica del Mercedes Vito

Il Mercedes-Benz Vito è un furgone commerciale leggero prodotto dalla Mercedes-Benz. È disponibile in differenti versioni come furgone standard per carico, nominato Vito, o versione passeggeri per parte o per tutta l’area di carico, chiamata Classe V o Viano a seconda degli allestimenti e degli anni.

Dimensioni e Capacità di Carico

Il Mercedes Vito è disponibile in tre lunghezze e due passi, e il suo volume di carico raggiunge i 6,9 metri cubi. Con una lunghezza massima del vano di carico di 3.061 mm e un volume di carico massimo di 6,6 m3, il Vito Furgone offre una capacità da 779 kg di carico utile. Il volume del vano di carico è 5,5 m3 per la versione compact, 6 m3 per la versione long e 6,6 m3 per la versione extralong. Le ampie aperture e il bordo di carico basso rendono il Vito straordinariamente pratico da caricare. Con la porta scorrevole sinistra (a richiesta), le aperture disponibili diventano tre, garantendo una maggiore accessibilità al vano posteriore. Le porte posteriori, realizzabili a richiesta, permettono di realizzare comodamente le operazioni di carico e scarico anche di bagagli e carichi voluminosi grazie all’ampia apertura. Di serie, il Vito Furgone presenta un portellone posteriore.

Versioni Disponibili

  • Mercedes Vito Furgone: Ideale per il trasporto di merci.
  • Mercedes Vito Mixto: Un compromesso tra furgone e pulmino, perfetto per trasportare sia merci che persone. La capacità di carico del Mercedes Vito Mixto è ovviamente più contenuta rispetto a quella di Vito Furgone, proprio perché l’abitacolo prevede due file di sedili: quella massima per il Vito Mixto Extra Long è di 4,1 metri cubi. È disponibile anche con la panca a 3 posti per un totale di 6 passeggeri.
  • Mercedes Vito Tourer: Modello destinato al trasporto di persone. Spazioso e ben rifinito, il Vito a 9 posti è dotato della panca a tre posti con sedile laterale ribaltabile per agevolare l’accesso all’ultima fila di sedili. Tutti i sedili del Mercedes Vito a 9 posti sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti, poggiatesta regolabili in altezza, e sistema ISOFIX.
  • eVito: La versione 100% elettrica del Vito, disponibile in due lunghezze e due tipi di carrozzeria, furgone e Tourer per trasporto passeggeri. È spinto da un motore elettrico da 116 CV di potenza di picco alimentato da una batteria da 60 kWh, con un’autonomia nel ciclo misto WLTP di 319 km. Entrambi supportano la ricarica AC fino a 11 kW.

Design e Interni

Il design accattivante del Vito convince al primo sguardo. Gli interni rispecchiano le qualità del Vito Furgone: materiali resistenti rivestono lo spazioso abitacolo e la strumentazione è disposta in modo chiaro, con comandi intuitivi. Il viaggio è reso più confortevole dal pacchetto comfort per i sedili, assicurando un’elevata ergonomia.

Motorizzazioni

Il motore diesel quattro cilindri OM654 da 1.950 cm3 offre un livello di comfort migliorato per quanto riguarda rumorosità e vibrazioni riducendo i consumi. A seconda della motorizzazione sono disponibili con trazione anteriore, posteriore e integrale.

Leggi anche: EQB 7 Posti: Opinioni e Caratteristiche

Estremamente parco nei consumi e con prestazioni eccellenti: queste le caratteristiche del quattro cilindri Cdi della serie Om 651 nascosto sotto il cofano del Mercedes-Benz Vito 4×4, che soddisfa i requisiti della norma Euro 5b+. Il motore adotta un sistema d’iniezione Common Rail, per entrambe le varianti di potenza la sovralimentazione viene affidata a un turbocompressore a geometria variabile. Con una coppia elevata già a basso numero di giri assicurano un range di utilizzo utile eccezionalmente ampio, compreso tra 1.500 e 4.000 giri circa. Tutte le motorizzazioni 2.0, ad esclusione della versione da 136 CV sono possibili sceglierle con cambio manuale a 6 rapporti, oppure automatico 9G Tronic.

Tecnologia BlueEfficiency

La tecnologia BlueEfficiency di serie su Vito Kombi immatricolato come autovettura (a richiesta per tutti gli altri modelli) è sinonimo di riduzione di consumi ed emissioni.

Mercedes-Benz Vito 4x4: Trazione Integrale e Capacità Off-Road

Il Mercedes-Benz Vito 4×4 è un veicolo commerciale a tutti gli effetti, pensato per utilizzi con i muscoli, per chi deve percorrere missioni su terreni impervi e ha bisogno di trazione in ogni situazione: consegne in zone montane spesso innevate e ghiacciate o su terreni di campagna non asfaltati, manutenzione di impianti in contesti di difficile accesso, servizi di supporto al cantiere, magari per trasportare avanti e indietro squadre di operai.

La trazione integrale permanente 4x4, disponibile su richiesta, aumenta la dinamica di marcia e migliora il comportamento su strada, soprattutto sui fondi difficili, ripartendo la coppia tra asse anteriore e posteriore nel rapporto 45:55.

Sistema di Trazione Integrale

Nel cervello del veicolo è stato inserito il sistema elettronico di controllo della trazione 4ETS, comune a tutta le gamme Mercedes-Benz. Dispone di una trazione integrale permanente che consente di andare avanti semplicemente dando un filo di gas, perché a tutto il resto provvede l’elettronica. Un sofisticato sistema di controllo della trazione ripartisce la potenza tra avantreno e retrotreno nel rapporto 35:65, che al posto dei differenziali autobloccabili meccanicamente, si affida a un ripartitore della coppia e ai sensori dell’ABS che, laddove una o più ruote risultino prive di aderenza, le frena automaticamente, per trasmettere la coppia motrice alle ruote che dispongono ancora di sufficiente aderenza. E in questo modo simula l’effetto i tre differenziali autobloccanti (longitudinale, posteriore e anteriore). In più è perfettamente integrato all’Adaptive ESP, così da garantire, oltre alla trazione, la massima sicurezza di marcia, una perfetta stabilità e il fermo mantenimento della traiettoria. A questo scopo è stato reso disinseribile con un semplice tasto l’antislittamento ASR, utile quando si necessita per esempio di maggiore trazione su strade ghiaiose facendo slittare le ruote.

Leggi anche: Dimensioni e Specifiche Classe A W176

La trazione integrale si basa sul sistema elettronico di controllo della trazione 4ETS di Mercedes-Benz. 4ETS leggero al posto di bloccaggi meccanici del differenziale. La trazione integrale permanente ripartisce la forza motrice tra asse anteriore e posteriore in rapporto 35:65. A tal fine il sistema 4ETS si avvale dei sensori radar Abs.

Capacità di Superamento degli Ostacoli

Quando per esempio il ripartitore di coppia viene flangiato - come nel caso del Vito 4×4 - direttamente sul gruppo del cambio, mentre la trazione anteriore è dotata di un sistema di lubrificazione permanente che richiede ridotta manutenzione, al pari degli alberi di trasmissione supplementari dell’avantreno, disposti con un minimo angolo di inclinazione. In più, per rendere il veicolo veramente irrefrenabile rispetto a ogni situazione, l’angolo di attacco anteriore, essenziale nella marcia fuoristrada, è stato tenuto a ben 20°, mentre quello posteriore, nella variante a passo e sbalzo corto, raggiunge i 28°. L’angolo di rampa, invece, utile per superare dossi, è di 19°, mentre l’altezza libera da terra sull’asse anteriore è di 150 mm e sul posteriore di 210. La capacità do superamento delle pendenze è il 20% superiore alla corrispondente versione senza trazione integrale. Tutto questo si ottiene senza gravare troppo sulla capacità di carico. Rispetto alla tara, infatti, il sovrappeso si riduce a circa 80 kg, mentre l’altezza complessiva del veicolo aumenta di 60 mm, così da restare sotto i 2 m, senza avere così limitazione per l’ingresso in normali garage.

Grazie alla carrozzeria rialzata, l’angolo di sbalzo anteriore è di 20° (trazione convenzionale 14°) mentre posteriormente nella variante con passo e sbalzo corti l’angolo è di 28° (22°) e con sbalzo lungo è di 19° (15°). Il Vito 4×4 a passo corto ha un angolo di rampa, importante per il superamento di dossi, di 19° anziché 14°. L’altezza libera dal suolo è di 150 mm in corrispondenza dell’asse anteriore e di circa 210 mm al posteriore.

Equipaggiamenti e Optional

Gli equipaggiamenti a richiesta che si possono realizzare su Mercedes-Benz Vito per facilitare le operazioni della tua attività sono molti. L’aggiunta di mancorrenti, con portata massima di 100 kg e un’altezza di 48 mm, consente il trasporto di un carico aggiuntivo sul tetto. Grazie al pacchetto Top Load è possibile trasportare una scala sul tetto del veicolo, e con l’aggiunta di supporti per il tetto, carrucola, porta scala e cinghie di fissaggio, può essere caricata in sicurezza e agevolmente.

Pacchetti Personalizzabili

Peraltro il vano di carico nelle versioni Furgone e Mixto presentano un rivestimento laterale fino all’altezza dei finestrini e una parete divisoria, ma esistono pure pacchetti personalizzabili come per esempio quello Cargo, dedicato al Furgone, che comprende un pianale di legno e sistemi di fissaggio del carico, o il pacchetto Top Load, che consiste in un sistema di supporti per il tetto.

Leggi anche: Classe A Mercedes-Maybach: Un'anteprima del lusso

Sistemi di Assistenza alla Guida

  • Pacchetto sistemi di assistenza alla guida: supportano il conducente nell’individuare veicoli/ ostacoli nell’angolo cieco, a mantenere la distanza minima e ad evitare l’abbandono non intenzionale della corsia di marcia, garantendo una maggiore sicurezza durante la guida e riducendo lo stress del guidatore.
  • Lane tracking package: aiuta il conducente nel mantenere il veicolo nella carreggiata e lo assiste nei cambi di corsia. Grazie all’unione di blind Spot Assist e di Lane keeping Assist la sicurezza e il comfort alla guida sono migliorati.
  • Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC: il sistema è in grado di accelerare e frenare automaticamente e può aiutare nel mantenere la distanza dal veicolo che precede.
  • Telecamera per la retromarcia assistita: fornisce assistenza nelle manovre e durante i parcheggi, rendendo visibile la zona retrostante il veicolo. L’orientamento è facilitato dalle linee ausiliari e dalla visuale 180°.
  • Pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia assistita: il pacchetto supporta il conducente nell'ingresso e in uscita dal parcheggio e facilita le manovre negli spazi ristretti.

Comfort e Sicurezza

  • Climatizzatore TEMPMATIC: il climatizzatore a regolazione semiautomatica migliora il benessere a bordo mantenendo una temperatura piacevole all'interno dell'abitacolo.
  • Riscaldamento dei sedili lato guida e passeggero anteriore: il riscaldamento elettrico del sedile agisce immediatamente dopo l'attivazione, aumentando il comfort di seduta e contribuendo al benessere nella stagione fredda o quando di notte le temperature si fanno rigide.
  • TEMPOMAT: il sistema alleggerisce il compito del conducente mantenendo la velocità impostata senza premere il pedale dell'acceleratore, viaggiando a velocità costante si ottiene un efficiente utilizzo del veicolo.
  • Luci di stop adattive: questa tipologia di luci può avvertire i veicoli che seguono in caso di una frenata d’emergenza e contribuiscono a evitare i tamponamenti, attivandosi quando l’ESP riconosce una situazione di pericolo durante una frenata.
  • Protezione veicolo GUARD 360°: comprende vari equipaggiamenti di sicurezza che aumentano la protezione del tuo veicolo e degli oggetti di valore riposti nell'abitacolo attivando un segnale visivo e acustico.
  • Pacchetto protezione antifurto: in caso di tentativo di furto attiva un allarme visivo e acustico contribuendo così alla protezione del veicolo. Questo pacchetto comprende l'impianto di allarme antifurto-antiscasso (EDW), la protezione volumetrica dell'abitacolo e la protezione antirimozione.
  • Monitoraggio pressione pneumatici anteriori e posteriori: il monitoraggio della pressione pneumatici controlla la pressione di tutte e quattro le ruote a partire da una velocità di 20 km/h, segnalando al guidatore eventuali problemi e aumentando la sicurezza durante la marcia.
  • Sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz: in caso di emergenza, il sistema di chiamata d'emergenza Mercedes-Benz può ridurre i tempi di intervento in modo decisivo. La chiamata di emergenza può anche essere attivata manualmente al fine di organizzare i soccorsi.
  • Airbag: in caso di collisione, l'airbag integrato nel volante protegge testa e busto del conducente. Offre quindi una protezione elevata, per mitigare il rischio e anche la gravità di eventuali lesioni alla testa e al busto. Vito Furgone è dotato di serie di airbag anteriore per il lato passeggero.

Cambio e Trasmissione

Il cambio manuale a 6 marce consente di ottenere un rapporto ben bilanciato tra il comfort di marcia elevato e i consumi contenuti. Il cambio manuale è facile da azionare e non trasmette quasi nessuna vibrazione. Mercedes-Benz Vito è disponibile anche con cambio automatico 9G-TRONIC, con 9 rapporti che aiutano a mantenere il regime più basso possibile in tutte le situazioni. Di serie su Vito 4×4 la forza di trazione viene trasmessa dal cambio automatico Mercedes-Benz a 5 rapporti, particolarmente confortevole ed ampiamente collaudato.

Serbatoio

Il serbatoio maggiorato per il carburante ha una capacità di circa 70 litri che consente una maggiore autonomia e riduce le soste per il rifornimento di carburante.

Manutenzione

Vito è tanto generoso nelle prestazioni, quanto parsimonioso nei consumi. anche gli intervalli di manutenzione più lunghi.

Prezzi e Concorrenti

I prezzi partono dai 23.500 euro della versione Furgone da 136 cv. Il furgone per eccellenza del marchio tedesco, Il Mercedes-Benz Vito, risulta avere una grande offerta di allestimenti sia a livello di cabina che di allestimenti con fasce d’acquisto. Nella versione Bus e minibus è possibile scegliere anche i rivestimenti in pelle e le bocchette dell’aria per gli ulteriori occupanti.

I suoi rivali sono principalmente il Fiat Ducato passo corto, Il Fiat Talento, Il Renault Master e Trafic, la Opel Vivaro e Zafira Life, seguito da Citroen SpaceTourer e Jumpy, Toyota Proace e Proace Verso e Peugeot Boxer e Traveller, Volkswagen Multivan e Transporter, ed i fratelli di lusso Mercedes-Benz Classe V e Viano ed il Ford Transit e Transit connect, il Nissan nv200.

tags: #mercedes #vito #4x4 #passo #corto #caratteristiche

Popolare: