La Peugeot 308, una berlina media che unisce equilibrio e personalità, si presenta con un restyling che ne aggiorna il design e la tecnologia. Questo articolo esplora in dettaglio il listino prezzi della nuova Peugeot 308, analizzando le caratteristiche, gli allestimenti, le motorizzazioni e i prezzi per il mercato italiano.

Design Esterno e Interni

La Peugeot 308 sfoggia una grande mascherina in tinta con la carrozzeria, fari con tre listelli a led per lato, che fungono da luce diurna e indicatore di direzione, fiancate morbidamente disegnate e una parte posteriore "muscolosa", con le luci sottili collegate da una fascia nera lucida. Il restyling ha interessato principalmente il frontale, con nuovi fari sdoppiati, una firma luminosa più moderna e il logo centrale illuminato. A seconda degli allestimenti sono disponibili cerchi in lega da 17 e da 18 pollici. La nuova Peugeot 308 è disponibile anche nel nuovo colore Blu Lagoa.

L'abitacolo della Peugeot 308 è caratterizzato dal Peugeot i-Cockpit. Il cruscotto digitale appaga l'occhio con la grafica curata e la possibilità di visualizzazione in 3D. Tutte le versioni sono dotate di serie di un quadro strumenti digitale, con una nuova grafica 3D (opzionale sull’allestimento GT e di serie sull’allestimento GT Exclusive). Centralmente c’è poi il display da 10 pollici del sistema infotainment con gli immancabili supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto. Gli interni trasmettono un’elevata percezione di qualità per materiali e finiture.

Motorizzazioni

La gamma motori della Peugeot 308 è composta da unità ibride, diesel ed elettriche.

  • Ibride: Sono disponibili due versioni ibride, entrambe con propulsori turbo a benzina e cambio robotizzato a doppia frizione: la 3 cilindri 1.2 mild hybrid da 145 CV e la 4 cilindri 1.6 plug-in da 195 CV associata al cambio automatico a 7 rapporti. La versione Plug-in da 195 CV combina un motore elettrico da 125 CV con un motore 4 cilindri turbo da 1,6 litri da 150 CV. Il cambio è automatico a 7 rapporti e in modalità elettrica si possono percorrere fino a 85 km grazie alla batteria da 17,2 kWh. La Phev da 180 CV è supportata dal cambio automatico a otto marce; la batteria da 12,4 kWh garantisce un’autonomia di 50 km a emissioni zero.
  • Diesel: In gamma è ancora presente il diesel, con il quattro cilindri BlueHDi di 1,5 litri da 130 CV abbinato al cambio automatico EAT8.
  • Mild Hybrid: Troviamo il powertrain Mild Hybrid da 145 CV, un 3 cilindri PureTech di 1,2 litri abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti a cui interno è presente una piccola unità elettrica.

Allestimenti e Dotazioni

Cinque gli allestimenti disponibili: Style, Business, Allure, GT e GT Exclusive.

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  • Style: L’allestimento d’ingresso Style prevede i fari full led con la firma luminosa a tre artigli, i cerchi in lega da 16” Auckland e il Peugeot i-Cockpit con quadro strumenti digitale da 10” e touchscreen da 10” compatibile wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Completano la dotazione il climatizzatore automatico bi-zona, gli specchietti retrovisori riscaldabili e ripiegabili elettricamente, l’avviamento hands-free e i sensori di parcheggio posteriori.
  • Business: Pensata per i professionisti e le flotte e disponibile solo per la motorizzazione mild hybrid, la versione Business aggiunge dettagli neri sulla carrozzeria, la telecamera posteriore, navigatore connesso e due prese USB-C nella console posteriore.
  • Allure: La Allure si arricchisce dei cerchi di lega da 17”, rivestimenti in tessuto/Tep e le bocchette del clima nella seconda fila.
  • GT: L’allestimento GT propone il volante sportivo GT Compact in pelle traforata con cuciture verde Adamite, lo stesso colore che ritroviamo nei sedili dinamici e nei tappetini dedicati. I cerchi da 18” diamantati, e i fari Matrix led, touchscreen da 10” HD dotato di navigazione connessa e comandi i-Toggles personalizzabili. Prevede cerchi da 18”, paraurti e minigonne specifici per questa versione, fari a matrice di led, sensori di parcheggio anteriori, pacchetto guida sportiva (non per la Bev), luce ambientale, volante, pedaliera e sedili sportivi.
  • GT Exclusive: La top di gamma GT Exclusive aggiunge il Peugeot i-Cockpit 3D, che offre la strumentazione tridimensionale da 10”, interni con materiali con finiture in Alcantara, mentre la variante elettrica include un caricatore di bordo monofase da 7,4 kW. Prevede l’i-Cockpit 3D, la guida assistita di livello 2 con monitoraggio dell’angolo cieco, rivestimenti in Alcantara, sedile conducente AGR con memoria, sedute anteriori riscaldate e con massaggio.

Prezzi

Si parte dai 33.140 euro della versione berlina Hybrid 48 V da 145 CV. La station wagon viene proposta a 1.000 euro in più.

Offerta Finanziaria Esempio

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Questa offerta è valida solo su clientela privata per contratti stipulati fino al 6 Novembre 2025 e non è cumulabile con altre iniziative in corso.

Esperienza di Guida

Su strada, si apprezzano il comfort della Peugeot 308 (bene l'insonorizzazione e, se si escludono le versioni con gomme superribassate di 18", anche l'assorbimento delle buche) e la maneggevolezza: la tenuta di strada è notevole. La berlina francese è confortevole, con una grande capacità di assorbire le piccole e grandi imperfezioni della strada. L’abitacolo è ottimamente insonorizzato, anche alle andature autostradali. Non è precisissima nel disegnare le traiettorie, ma il comportamento dinamico è sano e prevedibile, anche in situazioni d'emergenza. Ok i freni sull’asciutto, ma sui fondi ad aderenza differenziata gli spazi si allungano un po’.

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