Peugeot continua il suo percorso verso l'elettrificazione con il lancio di nuovi modelli elettrici, arricchendo la sua gamma e offrendo opzioni sostenibili e avanzate per chi desidera passare alla mobilità a zero emissioni dirette. La visione sull’elettrificazione di Peugeot è rappresentata dal progetto E-LION, una filosofia sulla sostenibilità a 360° che include la disponibilità di una versione 100% elettrica di ogni modello entro il 2025, l’offerta di un’esperienza completa ai clienti dalla ricarica alla connettività e il raggiungimento dell’obiettivo carbon net zero entro il 2038.
Peugeot e-208: La Citycar a Batteria
Per chi cerca un'auto elettrica Peugeot ideale per la città, la e-208 rappresenta un'ottima scelta. Questa citycar a batteria, dal fascino irresistibile, è lunga 4,055 metri e offre un bagagliaio con una capacità variabile da 265 a 960 litri.
Design e Interni
Dal punto di vista estetico, Peugeot e-208 è pressoché invariata rispetto alla normale 208 termica. Gli unici indizi che fanno immediatamente capire di trovarsi di fronte ad una e-208 è la presenza del logo specifico sul montante posteriore della vettura, quello alla base del portellone posteriore e l’assenza di tubi di scarico nel paraurti in coda. Per il resto, quindi, Peugeot e-208 condivide in toto gli esterni con la nuova compatta di Sochaux. Lateralmente, Peugeot 208 sfoggia un corpo vettura compatto, con un abitacolo raccolto e un cofano piuttosto voluminoso per le dimensioni che danno uno stile sportivo e dinamico alla vettura. Si fanno notare i passaruota verniciati in nero lucido, che alleggeriscono la fiancata e fanno risaltare i cerchi in lega, disponibili con diametro fino a 18 pollici. Il posteriore, invece, punta su dei fari Full LED che riprendono la filosofia delle nuove 3008 e 5008: i fari sono molto alti, uniti da una fascia in nero lucido, e la firma luminosa richiama nuovamente l’artiglio di un Leone. Molto piccolo e piuttosto inclinato il lunotto, che penalizza non poco la visibilità posteriore.
Gli interni della Peugeot e-208 sono identici in quasi ogni dettaglio a quelli della normale 208. Come per la sorella termica, questo abitacolo così personale segna la del concetto di i-Cockpit, che vuole il quadro strumenti rialzato, così come anche il volante dal diametro ridotto. La strumentazione è può essere analogica o completamente digitale e anche con effetto 3D: in ogni caso, è sempre posta sopra, a livello visivo, alla corona del volante. Lo stesso volante è tagliato sia in alto che in basso, per favorire rispettivamente l’abitabilità ai passeggeri più alti e la leggibilità del quadro strumenti digitale. Nella parte centrale troviamo poi dei comandi rapidi a pianoforte che richiamano le funzionalità che troviamo nello schermo, come la navigazione, il multimedia o anche il clima, che infatti trova posto solamente nel quadro strumenti. Torna poi molto utile il vano ricavato davanti alla zona del cambio per poter caricare comodamente il proprio smartphone grazie alla piastra wireless. A livello di dettagli, gli interni di Peugeot e-208 puntano decisi sul colore azzurra, vista la natura green di e-208, per i dettagli nel quadro strumenti e per le impunture di sedili e rivestimenti.
La Peugeot e-208 viene proposta con fari Full LED e un moderno design luminoso a 3 artigli, 6 colori diversi per la carrozzeria e gli interni Peugeot 3D i-Cockpit con quadro strumenti digitale 3D, comandi integrati al volante e un ampio schermo touchscreen da 10 pollici. Per completare il design è possibile scegliere tra cerchi in lega da 15, 16 o 17 pollici.
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Motore e Autonomia
L'auto è equipaggiata con due motori elettrici disponibili: autonomia fino a 421 km WLTP Combinato su allestimento GT e fino a 433 km WLTP Combinato su allestimento Style (motore: potenza di 156 CV/115 kW, 2 ruote motrici) e disponibile fino a 349 km WLTP Combinato su allestimento GT e fino a 363 km WLTP Combinato su allestimento Style (motore: potenza di 136 CV/100 kW). Valore di omologazione determinato sulla base del ciclo combinato WLTP, aggiornato al 01/05/2025. Il valore indicato è a scopo comparativo. Importante: l'autonomia effettiva può essere molto diversa e può variare in base a: optional, condizioni di utilizzo della vettura (stile di guida, velocità, peso totale, ecc.), utilizzo di alcuni equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, ecc.), tipi di pneumatici, condizioni stradali, condizioni climatiche esterne.
Tecnologia e Connettività
Nuovi servizi connessi per semplificare l'esperienza elettrica e ChatGPT(i) La versione 3.5 di ChatGPT utilizza dati che risalgono al massimo alla fine del 2021. Gli eventi e i dati successivi a questa data sono sconosciuti. Questa funzione include in particolare le tecnologie della piattaforma Chat AI di SoundHound. È inclusa nel pacchetto Connect Advanced ed è disponibile per un periodo di prova di 6 mesi dalla data di garanzia del veicolo.
Peugeot e-2008: Il SUV a Zero Emissioni
Tra i modelli Peugeot full electric, spicca anche il SUV elettrico e-2008, un veicolo di dimensioni medie con una lunghezza di 4,304 metri e una larghezza di 1,815 metri. L'auto offre anche un bagagliaio capiente, con un volume di carico di 434 litri che può arrivare fino a 1.200 litri reclinando gli schienali dei sedili posteriori.
Design e Allestimenti
La Peugeot e-2008 è un SUV agile e grintoso, disponibile negli allestimenti Active, Allure e GT, con avanzati sistemi ADAS di assistenza alla guida come il controllo dei punti ciechi e il Peugeot Drive Assist Plus.
Motore e Autonomia
Nuovo PEUGEOT E-2008 STYLE completamente elettrico con un'autonomia fino a 555 km WLTP(i) Un motore elettrico disponibile: autonomia fino a 555 km WLTP in ciclo urbano sulla versione GT e fino a 568 km WLTP in ciclo urbano sulla versione STYLE (motore: potenza di 156 CV/115 kW, trazione anteriore). Valori di omologazione determinati sulla base del ciclo WLTP combinato, aggiornati al 16/07/2024. Il valore indicato è a scopo comparativo. Importante: l'autonomia reale può variare notevolmente e dipendere da: opzioni, condizioni di utilizzo dell'auto (stile di guida, velocità, peso totale, ecc.), uso di alcuni equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, ecc.), tipo di pneumatici, condizioni stradali, condizioni climatiche esterne.
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Peugeot E-408: L'Eleganza Fastback Elettrica
Peugeot continua la sua evoluzione verso l’elettrificazione con il lancio della nuova Peugeot E-408. Questo modello elettrico a zero emissioni arricchisce la gamma della 408, già disponibile in versioni ibride e plug-in hybrid, offrendo un’opzione più sostenibile e avanzata. La E-408 sarà disponibile in Italia a partire dalla seconda metà di ottobre 2024, con due allestimenti: Allure e GT. Anche se i prezzi non sono ancora stati ufficialmente annunciati, la E-408 si preannuncia come una delle novità più attese nel mercato delle auto elettriche.
Design e Dimensioni
La Peugeot E-408 riprende l’affascinante design della sorella 408, con una linea fastback moderna e accattivante. L’auto è lunga 4,69 metri e ha un passo di 2,79 metri, garantendo un ampio spazio interno per i passeggeri. L’altezza ridotta di 1,49 metri e l’assetto da crossover conferiscono alla E-408 un profilo slanciato e aerodinamico, migliorando sia l’estetica che l’efficienza aerodinamica. Nonostante la batteria, lo spazio interno non è compromesso, grazie alla sua struttura ottimizzata.
La vettura sarà disponibile in cinque eleganti tinte di carrozzeria: Bianco Okenite, Blu Ossessione, Grigio Selenio, Rosso Elixir e Nero Perla Nera. I cerchi in lega da 19 pollici sono di serie, contribuendo all’aspetto dinamico e alla stabilità su strada.
Tecnologia Avanzata: i-Cockpit di Nuova Generazione
All’interno, la Peugeot E-408 offre un abitacolo all’avanguardia, dominato dal sistema i-Cockpit di Peugeot. Questo include due display da 10 pollici, che forniscono tutte le informazioni necessarie con chiarezza e facilità. Il sistema di navigazione TomTom è aggiornabile over-the-air e include l’assistente vocale “Hey Peugeot”, potenziato dall’intelligenza artificiale, per offrire un’esperienza di guida sempre più personalizzata.
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L’app Free2move Charge consente di pianificare le soste per la ricarica in base ai punti di ricarica disponibili lungo il percorso, migliorando ulteriormente la comodità dei lunghi viaggi.
Prestazioni e Autonomia
Il cuore della Peugeot E-408 è un potente motore elettrico da 210 CV e 345 Nm di coppia massima, che offre prestazioni scattanti e un’esperienza di guida silenziosa. La batteria da 58,2 kWh permette un’autonomia dichiarata di 453 km nel ciclo WLTP, perfetta per viaggi quotidiani e spostamenti a lungo raggio. Il consumo medio di 15,2 kWh/100 km rende la E-408 efficiente nei consumi energetici, grazie anche al passo più lungo che consente l’integrazione di un maggior numero di celle nella batteria, aumentando così la capacità.
Modalità di Guida e Ricarica Rapida
La Peugeot E-408 offre tre modalità di guida:
- Eco (fino a 170 CV)
- Normal (fino a 190 CV)
- Sport (fino a 210 CV)
Questo permette al conducente di scegliere il livello di potenza in base alle necessità del momento, bilanciando al meglio prestazioni e consumo di energia. Anche il sistema di frenata rigenerativa offre tre livelli di intensità, permettendo di ottimizzare l’autonomia in modo intelligente.
In termini di ricarica, la E-408 è dotata di un caricabatterie di bordo da 11 kW e supporta la ricarica a corrente continua fino a 120 kW. Grazie a questa tecnologia, è possibile ricaricare la batteria dal 20% all’80% in soli 30 minuti, e recuperare 100 km di autonomia in circa 10 minuti. Una soluzione perfetta per chi ha bisogno di una ricarica rapida durante i viaggi.
Nuovi Servizi Connessi
Nuovi servizi connessi per semplificare la tua esperienza di guida elettrica e ChatGPT(i) La versione 3.5 di ChatGPT utilizza dati che risalgono al massimo alla fine del 2021. Gli eventi e i dati successivi a questa data sono sconosciuti. Questa funzione include in particolare le tecnologie della piattaforma Chat AI di SoundHound. È inclusa nel pacchetto Connect PLUS ed è disponibile per un periodo di prova di 6 mesi dalla data di garanzia del veicolo.
Offerte e Validità
(1) Offerta valida su clientela privata solo per contratti stipulati fino 30 Novembre 2025 Prezzo IVA inclusa. Prezzi di listino da intendersi IVA e MSS inclusi, IPT, contributo PFU esclusi.
Peugeot e-Rifter: Il Monovolume Elettrico per la Famiglia
Il Peugeot e-Rifter è un monovolume elettrico per tutta la famiglia, un’automobile robusta, potente e pratica per la vita di tutti i giorni e le gite domenicali. La modularità degli interni consente di usufruire di un abbondante spazio interno, con una configurazione a 5 o 7 posti, porte scorrevoli per agevolare l’accessibilità e un bagagliaio da 775 litri fino a 3.500 litri per la versione standard.
L’e-Rifter è alimentato con un motore 100% elettrico da 100 kW (136 cv), con la possibilità di percorrere fino a 280 Km con una sola ricarica della batteria. È possibile scegliere tra 5 diverse tonalità per gli esterni, è presente un controllo avanzato di trazione e un abitacolo hi-tech con display touchscreen da 8 pollici e l’head-up display. Gli allestimenti disponibili sono 2: Active Pack e GT, quest’ultimo con telecamera posteriore e climatizzatore automatico bi-zona.
Incentivi per Auto Elettriche Peugeot
Per l’acquisto di auto elettriche Peugeot è possibile usufruire dei contributi pubblici dell’Ecobonus auto. In particolare, lo Stato mette a disposizione un incentivo di 3.000 euro senza rottamazione e di 5.000 euro con rottamazione di un veicolo usato di classe ambientale inferiore ad Euro 5. Il prezzo dell’auto non deve superare i 35.000 euro IVA esclusa, un valore in cui rientrano la Peugeot e-208 e la e-2008.
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