Nell'affollato panorama dei SUV di medie dimensioni, la scelta può risultare ardua. Hyundai Tucson e Kia Sorento rappresentano due opzioni interessanti, ciascuna con i propri punti di forza. Questo articolo si propone di analizzare a fondo le due vetture, confrontandole sotto diversi aspetti per aiutare il lettore a orientarsi nella scelta.
Hyundai Tucson: versatilità e ampia scelta
La Hyundai Tucson si distingue per un design audace e una gamma di motorizzazioni che non teme confronti. Oltre al tradizionale modello diesel, offre ben quattro varianti ibride: due mild-hybrid (benzina e diesel), una full hybrid e una plug-in hybrid. Anche sul fronte delle trasmissioni, la Tucson offre un'ampia scelta: manuale, doppia frizione o automatico con convertitore di coppia. A completare il quadro, la possibilità di scegliere tra trazione anteriore o integrale.
Allestimenti e personalizzazione
L'offerta di allestimenti è altrettanto variegata, spaziando dal базовый XTech, già ben equipaggiato, all'equilibrato XLine, fino al lussuoso Exellence e allo sportivo N Line. Ulteriori pacchetti di accessori consentono di personalizzare al meglio la vettura.
Come va su strada?
Per valutare appieno le qualità della Hyundai Tucson Hybrid, è fondamentale provarla su strada. Le impressioni di guida sono fondamentali per apprezzare le doti di questa vettura.
Un successo annunciato
La precedente generazione di Hyundai Tucson ha venduto 1,4 milioni di esemplari in Europa, un risultato che la nuova versione punta a replicare. Invece di optare per un approccio conservativo, i progettisti coreani hanno osato, rivoluzionando completamente il modello. Il risultato è un'auto diversa da tutte le altre, con un design inedito, nuove tecnologie, una meccanica aggiornata e, soprattutto, nuove motorizzazioni ibride. La Tucson full hybrid abbina un motore 1.6 turbo benzina a un motore elettrico da 60 CV, con la possibilità di optare per la trazione integrale. La produzione avviene nello stabilimento di Nosovice, in Repubblica Ceca. Le principali concorrenti sono VW Tiguan, Ford Kuga e Kia Sportage.
Leggi anche: Configurazione Kia Sorento
Consumi
Nel ciclo di prova "Cappio" di Automoto.it, la Tucson Hybrid AWD ha fatto registrare un consumo medio di oltre 14 km/l. In città e sulle strade statali, grazie all'efficienza del sistema ibrido, è possibile ottenere percorrenze superiori ai 17 km/l. In autostrada, a velocità costante, il motore 1.6 turbo lavora da solo, senza l'apporto del motore elettrico. Si tratta comunque di un buon risultato, considerando il peso della vettura, l'aerodinamica tipica da SUV e la potenza complessiva del sistema ibrido, pari a 230 CV e 350 Nm di coppia.
Prestazioni
La Tucson Hybrid AWD accelera rapidamente, addirittura meglio di quanto dichiarato, impiegando meno di 8 secondi per raggiungere i 100 km/h. L'impianto frenante è adeguato alla potenza della vettura, garantendo spazi di arresto contenuti. La ripresa è eccellente, grazie alla spinta combinata del motore elettrico e del motore a benzina.
Comfort e динамика di guida
La Tucson predilige il comfort, con un assetto morbido e uno sterzo leggero, ideale per la guida in città e per le manovre. Tuttavia, quando si alza il ritmo, lo sterzo non è particolarmente preciso.
Interni e abitabilità
L'abitacolo della Tucson è spazioso e confortevole, con tanto spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori e la possibilità di regolare l'inclinazione dello schienale. La posizione di guida è tipica da SUV, alta e dominante. Il bagagliaio è capiente e ben sfruttabile, con leve per abbattere rapidamente i sedili posteriori. La batteria del sistema ibrido è alloggiata sotto il divanetto posteriore, senza compromettere lo spazio nel vano di carico.
Qualità costruttiva e tecnologia
La qualità costruttiva è elevata, con assemblaggi precisi e materiali di pregio. Alcuni dettagli, come la ricarica wireless con ventolina integrata per raffreddare la batteria dello smartphone, le alette parasole estensibili e il sistema di aerazione indiretta, denotano una cura particolare per i dettagli. L'interfaccia uomo-macchina è moderna e intuitiva, con due display da 10,2 pollici ad alta risoluzione. Tuttavia, la scelta di utilizzare comandi a sfioramento per alcune funzioni potrebbe non essere apprezzata da tutti. I sistemi ADAS offrono una guida assistita di livello II efficace e affidabile.
Leggi anche: Test Drive Kia Sorento Platinum Edition
Prezzi
La versione top di gamma della Tucson Hybrid, con tutti gli optional, supera i 40.000 euro di listino, ma sul mercato si possono trovare esemplari a circa 35.000 euro. Le versioni mild hybrid a 48 Volt costano circa 10.000 euro in meno, ma la versione full hybrid è consigliabile per chi desidera massimizzare l'efficienza.
Kia Sorento: spazio e versatilità per la famiglia
La Kia Sorento è un SUV di dimensioni medio-grandi, ideale per chi cerca spazio e versatilità. Può ospitare fino a 7 persone grazie ai due strapuntini nella terza fila. Il bagagliaio offre una capacità massima di 1662 litri.
Comfort e динамика di guida
Il comfort è garantito dalla qualità dei sedili e dalle sospensioni, che assorbono bene le asperità della strada. Le versioni a quattro ruote motrici offrono una maggiore aderenza sullo sconnesso, ideale per chi ama la guida off-road. La trazione integrale è controllabile tramite un apposito pulsante, che permette di ripartire la coppia al 50% tra ruote anteriori e posteriori.
Sicurezza
La sicurezza è un punto di forza della Sorento, grazie alla robusta scocca e alle dotazioni tecnologiche, come il monitoraggio dell'angolo cieco, le telecamere di parcheggio con rilevamento dei veicoli in transito e l'indicatore dei segnali stradali. La visibilità posteriore è limitata dalla forma del lunotto, per cui è consigliabile ricorrere ai sensori di parcheggio o alla telecamera.
Impressioni di guida a confronto
Un utente che ha provato entrambe le vetture sottolinea che, esteticamente, la Tucson ha linee più marcate e sportive, mentre la Sportage (e di conseguenza la Sorento, che condivide la stessa piattaforma) ha linee più morbide e arrotondate. Il frontale della Tucson è più aggressivo, mentre il posteriore è più anonimo. Gli interni della Tucson sono più classici ed eleganti, mentre quelli della Sportage sono più sportivi. La qualità delle plastiche interne è superiore nella Sportage, soprattutto nella parte superiore del cruscotto. La Tucson offre leggermente più spazio per la testa nei sedili posteriori e nel vano bagagli. L'impianto audio della Sportage, con 8 altoparlanti JBL, offre una qualità del suono superiore. La Tucson ha una ruota di scorta di dimensioni normali, mentre la Sportage ha un ruotino. Entrambe le vetture, nella versione 2000 AWD Automatico 136 cv, offrono una buona coppia e ripresa, con innesti fluidi.
Leggi anche: SUV Kia Sorento X-Line: la nostra opinione
Scelta finale
L'utente che ha effettuato il confronto ha scelto la Kia Sportage 2000 AWD GT Line 185 cv Automatico Black Soul, attratto dalle linee sportive e dagli optional disponibili, come il Tecno Pack che include il riconoscimento automatico del veicolo fermo o pedone che attraversa e frena l'auto automaticamente, il portellone posteriore elettrico e i sensori con segnale acustico per i veicoli in avvicinamento da dietro con indicatore luminoso nello specchietto.
tags: #kia #sorento #vs #hyundai #tucson #confronto