La Jeep Patriot è un SUV compatto prodotto dalla casa automobilistica americana Jeep dal 2007 al 2017. Questo modello ha rappresentato un'interessante porta d'accesso al mondo Jeep, offrendo un design robusto e capacità fuoristradistiche in un formato più accessibile.

Caratteristiche principali

La Jeep Patriot condivide la meccanica con la prima generazione della Compass, posizionandosi come un SUV compatto versatile e comodo.

  • Design: Gli esterni, aggiornati nel corso degli anni di produzione, sono un omaggio alla storia del modello. Il frontale è caratterizzato dai fari tondi che donano al SUV un aspetto robusto, riprendendo gli stilemi di casa Jeep. I gruppi ottici, sia all’anteriore sia al posteriore, sono caratterizzati da una forma sottile e luci alogene (con LED nell’ultima versione). I cerchi vanno da 16” a 18” e aggiungono carattere alla fiancata.
  • Interni: Gli interni sono stati rinnovati profondamente nel corso degli anni. La versione top di gamma evidenzia il rinnovamento legato all’ingresso del gruppo FIAT. Lo schermo da 8” posto al centro della plancia funziona anche da navigatore. Nella parte sottostante si trovano i comandi del climatizzatore e alcuni tasti fisici, con la leva del cambio posta in alto e vicina al volante multifunzione a tre razze. I sedili sono grandi e comodi.
  • Spazio: Il passo di 2,64 metri favorisce l’abitabilità per chi siede dietro, mentre il bagagliaio ha una capacità di 329 litri. La vettura dispone di una carrozzeria a cinque porte con una capacità di carico di circa 330 litri, che può essere aumentata a 1.200 litri abbattendo i sedili posteriori.
  • Sicurezza: La Jeep Patriot del 2007 è dotata di airbag frontali e laterali per il guidatore e il passeggero anteriore, nonché di un sistema di stabilità e trazione. Alcune versioni dispongono anche di airbag laterali a tendina.

Motorizzazioni

La gamma europea della Jeep Patriot non ha ricalcato quella commercializzata negli Stati Uniti. I motori disponibili includevano:

  • 2.4 a benzina: Questo motore a benzina da 2.4 litri, 16 valvole, quattro cilindri in linea, eroga una potenza massima di 174 CV (170 CV nelle versioni precedenti).
  • 2.0 turbodiesel: Prodotto dal 2007 al 2011, questo motore erogava 140 CV.
  • 2.2 common-rail (di origine Mercedes): Introdotto nel 2011 in sostituzione del 2.0 turbodiesel, questo motore eroga 163 CV e 320 Nm di coppia. Nonostante l'incremento delle prestazioni, secondo la Jeep permette alla Patriot di percorrere in media sempre 15,2 km/l e di ridurre le emissioni di CO2 da 175 a 172 g/km.

I motori sono accoppiati a una trasmissione manuale a sei rapporti e dalla trazione integrale, oppure ad un cambio automatico. La motorizzazione 2.2 della Jeep Patriot fa segnare un consumo di carburante nel ciclo combinato di 15,2 km al litro, che rimangono invariate anche nella versione meno potente. Il sistema di trazione integrale della Jeep Patriot ha anche una funzione di blocco del differenziale, che può essere attivata in condizioni di guida difficili per migliorare la trazione.

Allestimenti e pacchetti

La Jeep Patriot era proposta nelle versioni Base, Sport e Limited, alle quali, nel corso degli anni, si è aggiunta anche la versione Business creata per le aziende. Nel corso degli anni di produzione era lunga la lista degli optional proposti, come il navigatore o i cerchi in lega da 17”.

Leggi anche: Jeep Cherokee: Motori e Specifiche

Per il 2011 la Jeep Patriot si rinnova. Se fuori non ci sono novità estetiche, il “cuore”, il 2.0 CRD turbodiesel da 140 CV della Volkswagen con tecnologia iniettore pompa, viene sostituito da un nuovo motore 2.2 common-rail (di origine Mercedes) più potente e omologato per rispettare la normativa antinquinamento Euro 5. È dotato di turbo a geometria variabile ed eroga 163 CV a 3.600 giri e 320 Nm di coppia da 1.400 a 3.600 giri.

Con il debutto del nuovo 2.2 CRD, viene rivista anche la dotazioni dei due allestimenti Sport e Limited. Sulla Patriot Sport ci sono il sistema che evita l'arretramento dell'auto nelle partenze in salita, gli appoggiatesta anteriori attivi e il rivestimento in pelle per la corona del volante e il pomello del cambio. L'allestimento Limited aggiunge alla dotazione di serie della Patriot Sport, gli airbag laterali anteriori, il climatizzatore automatico, lo specchietto retrovisore interno autoanabbagliate, il sedile del guidatore con regolazione elettrica, il sistema vivavoce Bluetooth e il controllo della pressione dei pneumatici.

Per la Patriot in allestimento Sport è inoltre disponibile il pacchetto “Sport Plus” (1.500 euro) che offre i fendinebbia, i vetri scuri, il regolatore di velocità, lo specchietto retrovisore interno autoanabbagliante, il volante con inserti in pelle e comandi integrati, il Bluetooth, i sedili anteriori riscaldabili, gli airbag laterali anteriori e i sensori per la pressione dei pneumatici. Il pacchetto “Overland” (2.000 euro), disponibile invece per l'allestimento Limited, aggiunge i sensori di parcheggio posteriori, i cerchi in lega di 18 pollici, i sedili sportivi in pelle, il navigatore satellitare con schermo di 6,5 pollici con hard-disk di 20 Gb, gli ingressi Usb e Aux per collegare i lettori di file mp3 e l'impianto audio ad alta fedeltà con subwoofer nel bagagliaio e due altoparlanti orientabili inseriti nel portellone.

Pregi e difetti

La Jeep Patriot presentava alcuni vantaggi e svantaggi:

Pregi:

  • Versatilità: Adatta sia all'uso quotidiano che a percorsi off-road più impegnativi.
  • Comodità: Sospensioni morbide, sedili ampi e ben imbottiti, abitacolo spazioso e ben insonorizzato.

Difetti:

  • Finiture: I materiali utilizzati non sono all’altezza dell’auto e la qualità del montaggio lascia a desiderare.
  • Freni: Gli spazi d’arresto lunghi rilevati nel test.
  • Visibilità: Penalizzata dal parabrezza basso, dai grandi montanti anteriori, dal lunotto piccolo e dai voluminosi poggiatesta.

Prezzi

I prezzi della Jeep Patriot sono abbastanza variabili e sono fortemente condizionati dal chilometraggio e dalle condizioni di utilizzo dell’auto. Da ricerche di mercato è emerso che tra 2.500 e 4.500 euro si può portare a casa una Jeep Patriot prima serie, mentre sono necessari anche 12.000 per le ultime versioni del 2017.

Leggi anche: Automobilismo: Jeep e Ford

Alternative e concorrenti

Grazie a questa versione entry level della Jeep, la Jeep Patriot nel corso degli anni di produzione ha guadagnato moltissimo terreno sulle migliori rivali. La Jeep Patriot si presentava come una Jeep imponente, ma al tempo stesso risultava essere la vettura d’ingresso al mondo Jeep, abbastanza simile alla Jeep Cherokee dell’epoca.

Leggi anche: Quale SUV scegliere: Compass o Tiguan?

tags: #jeep #patriot #motore #mercedes #caratteristiche

Popolare: