Il Ford Raptor è un fuoristrada progettato per conquistare ogni terreno, fondendo straordinarie capacità fuoristrada con il DNA di Ford Performance. Disponibile con due formidabili motori, tra cui il nuovo motore V6 EcoBoost a benzina da 3,0 litri e il motore bi-turbo EcoBlue diesel da 2,0 litri, il Raptor rappresenta il fuoristrada definitivo.

Ford Raptor R: L'apice della potenza

Il Ford Raptor R si distingue come il pick-up più estremo mai realizzato da Ford. Questa versione è equipaggiata con un motore 5.2 V8 sovralimentato, ereditato dalla Shelby Mustang GT500, che eroga ben 710 CV e 868 Nm di coppia. Questo significa un incremento di 260 CV e 177 Nm rispetto al Raptor "normale", portando l'esperienza di guida a un livello superiore.

Modifiche al Motore V8

Rispetto al motore montato sulla GT500, il V8 del Raptor R presenta diverse modifiche significative:

  • Nuovo sistema di aspirazione: dotato di un filtro d’aria conico per ottimizzare il flusso d'aria.
  • Nuovo impianto di scarico: progettato per una migliore performance e un sound più aggressivo.
  • Coppa dell’olio rivista: garantisce un'efficace lubrificazione anche in condizioni estreme, con il veicolo inclinato a quasi ogni angolo.

Il cambio automatico a 10 rapporti è stato ricalibrato per passaggi di marcia ancora più rapidi e rinforzato per gestire la maggiore potenza.

Assetto e Sospensioni

L'assetto del Ford Raptor R è estremo, in linea con la tradizione del modello. Utilizza ammortizzatori FOX Live Valve, più rigidi del 5% rispetto al Raptor meno potente, offrendo un'escursione delle sospensioni di 330 mm all'anteriore e 358 mm al posteriore. L'altezza da terra è di 333 mm grazie alle ruote da 37″ offerte di serie (sul Raptor standard sono da 35″, con le 37″ disponibili come parte del pacchetto Raptor 37).

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Design Esterno e Interno

Esteticamente, il cofano è stato alzato di 25,4 mm rispetto alla versione V6 per ospitare il V8 più grande. La scritta "R" in tinta Code Orange spicca sulla calandra nera e sul portellone.

All'interno, il Raptor R offre sedili sportivi Recaro in pelle e alcantara, modanature in fibra di carbonio e cuciture e dettagli arancioni. La dotazione include paddle al volante, sistema d’infotainment SYNC 4 con display da 12″ e doppio tetto panoramico.

Ranger Raptor Special Edition: Stile e Sportività

Il Ranger Raptor è disponibile anche in una versione speciale che aggiunge uno stile ancora più estremo al pick-up. Questa edizione limitata si distingue per dettagli esclusivi negli esterni e interni dedicati, rendendola ancora più distintiva.

Dettagli Esclusivi

All’interno della doppia cabina, le cuciture rosse per il volante, il pannello strumenti e l'interno delle portiere accentuano la sensazione di sportività. Il modello Special Edition conserva l’esclusivo telaio Ford Performance, con sospensioni tarate su misura, doppi bracci trasversali in alluminio nella parte anteriore e un'architettura posteriore multi-link. Gli ammortizzatori FOX con Position Sensitive Damping gestiscono al meglio le condizioni del manto stradale, aumentando o riducendo le capacità di smorzamento in risposta ai diversi scenari di guida.

Motorizzazione

Il Ranger Raptor Special Edition monta la versione Bi-turbo del motore diesel EcoBlue 2.0, in grado di erogare 213 CV e 500 Nm di coppia, abbinata al cambio automatico a 10 rapporti condiviso con la Ford Mustang.

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Tecnologia Terrain Management System

Il Ranger Raptor consente di scegliere tra sei modalità di guida diverse grazie alla tecnologia Terrain Management System, adatta per affrontare una vasta gamma di scenari di guida.

Tecnologia e Funzionalità Avanzate

Il Ford Raptor è dotato di tecnologie avanzate per migliorare l'esperienza di guida sia su strada che in fuoristrada.

Cambio Automatico a 10 Rapporti

Il sofisticato cambio automatico a 10 rapporti offre un'accelerazione sorprendente e un'ottima efficienza nei consumi. Utilizza la programmazione adattiva dei cambi in tempo reale, permettendo alla trasmissione di adattarsi senza sforzo a qualsiasi condizione.

Pneumatici All Terrain e Cerchi in Lega

Il Raptor è equipaggiato con pneumatici All Terrain di serie, che garantiscono una maggiore resistenza delle pareti laterali e una migliore trazione in fuoristrada. Gli esclusivi dischi ventilati anteriori e posteriori e gli imponenti cerchi in lega da 17" completano il tutto per garantire prestazioni affidabili in tutte le condizioni.

Interni e Connettività

  • Palette del cambio in magnesio: Ispirate alle auto sportive, offrono cambi di marcia immediati.
  • Quadro strumenti digitale da 12,4": Visualizza le informazioni al conducente in alta definizione.
  • Telecamera a 360°: Aiuta a essere più consapevoli di ciò che ti circonda.
  • Fari a matrice di LED: Offrono una visibilità eccezionale e un design accattivante.
  • Sistema di illuminazione anteriore adattiva: Ottimizza il fascio di luce dei fari.
  • Terrain Management System: Consente di regolare l'accelerazione, il controllo della trazione, la sensibilità dello sterzo e il comportamento del cambio di marcia.
  • Sedili anteriori sagomati: Offrono comfort e supporto.
  • Volante riscaldato: Progettato ergonomicamente per la performance.
  • E-Shifter: Sostituisce la leva del cambio convenzionale.
  • Interruttori ausiliari: Facilitano l'alimentazione di accessori aggiuntivi.
  • Sistema di infotainment SYNC 4: Combina uno schermo touchscreen da 12" con il riconoscimento vocale avanzato e la connettività cloud.
  • Aggiornamenti software Ford Power-UP: Migliorano costantemente l'esperienza di utilizzo con nuove caratteristiche e funzionalità.
  • FordPass App: Consente di accedere al veicolo da remoto, controllare la posizione di parcheggio, aprire o chiudere le portiere e avviare il motore.

Spazio e Praticità

Il Ranger Raptor offre ben 1233 litri di spazio di carico. L'illuminazione esterna Zone Lighting permette di illuminare le singole aree intorno al veicolo, ideale per accamparsi di notte o per aumentare la sicurezza.

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Sicurezza

Il nuovo Ranger Raptor è stato progettato pensando alla sicurezza. Euro NCAP valuta il livello di sicurezza dei nuovi veicoli in base a una serie di rigorose procedure.

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