Introduzione
Il Ford Ranger, leader europeo nel segmento dei pick-up, si evolve con l'introduzione della versione ibrida plug-in (PHEV), unendo tradizione e innovazione. Questo modello rappresenta un passo importante verso l'elettrificazione, senza compromettere le caratteristiche di robustezza, capacità di carico e agilità off-road che hanno reso il Ranger un'icona. L'arrivo del Ranger PHEV è previsto per la primavera del 2025, prodotto nello stabilimento Ford di Silverton, in Sudafrica.
Caratteristiche Principali del Ranger PHEV
Powertrain Ibrido Plug-In
Il cuore del Ranger PHEV è il suo gruppo propulsore ibrido plug-in, che combina un motore a benzina Ford EcoBoost da 2,3 litri con un motore elettrico da 75 kW (102 CV) e una batteria agli ioni di litio da 11,8 kWh (utilizzabili). La trasmissione è automatica a 10 rapporti, e la trazione è integrale e-4WD. Questa combinazione permette di erogare una potenza complessiva di 279 CV e una coppia massima di 690 Nm, la più alta di qualsiasi Ranger di produzione.
L'autonomia in modalità elettrica supera i 45 km, permettendo di affrontare spostamenti a zero emissioni. La batteria può essere ricaricata in meno di quattro ore utilizzando un caricatore monofase da 16 ampere.
Modalità di Guida e Funzionalità
Il Ranger PHEV offre diverse modalità di guida per gestire l'utilizzo della propulsione elettrica: Auto EV, EV Now, EV Later e EV Charge. Queste modalità permettono al conducente di scegliere quando e come utilizzare l'energia della batteria, ottimizzando l'efficienza in base alle esigenze del momento.
Il sistema di frenata rigenerativa contribuisce a recuperare energia durante la decelerazione, aumentando l'autonomia e l'efficienza complessiva del veicolo.
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Capacità di Carico e Traino
Nonostante l'aggiunta del sistema ibrido, il Ranger PHEV mantiene intatte le sue capacità di carico e traino. Può trasportare un carico utile fino a una tonnellata e trainare rimorchi fino a 3.500 kg. Queste caratteristiche sono fondamentali per i clienti che utilizzano il Ranger per lavoro o per attività che richiedono elevate capacità di traino.
Tecnologia Pro Power Onboard
Una delle novità introdotte dal Ranger PHEV è la tecnologia Pro Power Onboard, che permette di utilizzare la batteria del veicolo come fonte di alimentazione per utensili e attrezzature da lavoro. Il sistema offre 2,3 kW di serie, espandibili fino a 6,9 kW con un optional specifico. Sono disponibili due prese da 15 amp nel cassone, e 3,45 kW sono disponibili da ciascuna presa. Questa funzionalità elimina la necessità di un generatore, liberando spazio e semplificando il lavoro in cantiere o in altre situazioni in cui è necessaria energia elettrica.
Design e Allestimenti
Il Ranger PHEV è disponibile in diversi allestimenti, tra cui Wildtrak, XLT e l'edizione limitata Stormtrak. Quest'ultima si distingue per uno stile esclusivo, con elementi di serie premium e finiture dedicate. La versione Stormtrak presenta grafiche personalizzate, cerchi da 18", griglia frontale a nido d'ape, prese d'aria aggiuntive, gruppi ottici Matrix Led, pacchetto Pro Trailer Backup Assist, telecamere a 360 gradi, impianto audio B&O e finiture interne dedicate.
Interni e Connettività
L'abitacolo del Ranger PHEV offre un sistema di connettività SYNC 4A con navigazione connessa e un touchscreen verticale da 12 pollici di serie. Il quadro strumenti è digitale da 8 pollici, e è disponibile la ricarica wireless per lo smartphone. L'app FordPass permette di monitorare lo stato di salute del veicolo e ricevere notifiche.
Prestazioni Off-Road
Il Ranger PHEV non rinuncia alle sue capacità off-road. Il sistema e-4WD distribuisce automaticamente la coppia a tutte e quattro le ruote, garantendo trazione e controllo su terreni difficili. Il riduttore a doppia gamma e il blocco del differenziale posteriore contribuiscono ulteriormente a migliorare le prestazioni in fuoristrada.
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Ford Pro: Un Ecosistema di Servizi
Come ogni veicolo Ford Pro, anche il Ranger PHEV è supportato da una suite completa di servizi di assistenza, ricarica, software e finanziamenti flessibili. Questi servizi sono progettati per semplificare l'esperienza utente, migliorare la produttività e ridurre i costi di esercizio. Ford Pro Telematics è disponibile gratuitamente per un anno e offre funzionalità avanzate come la posizione e la mappatura del veicolo, il comportamento di guida, il consumo di carburante/energia e la gestione della flotta.
Il Futuro del Ranger: Verso l'Elettrico
Oltre alla versione ibrida plug-in, Ford sta sviluppando un modello di Ranger completamente elettrico, previsto per il lancio nel 2027. Questo pick-up elettrico utilizzerà una piattaforma innovativa e sarà progettato per competere con altri veicoli elettrici sul mercato. L'arrivo del Ranger EV rappresenta un ulteriore passo avanti verso l'elettrificazione della gamma Ford e conferma l'impegno del marchio verso la sostenibilità.
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